في يوم الأحد 30 يونيو، حطمت سيدني ماكلولين-ليفرون مع سيارة Koenigsegg الرقم القياسي العالمي الخاص بها في سباق 400 متر حواجز في التجارب الأولمبية للولايات المتحدة في يوجين بولاية أوريجون. وقبل ذلك بثلاثة أيام، سجلت Koenigsegg أربعة أرقام قياسية عالمية في سباق واحد عالي السرعة بسيارة جيسكو أبسولوت الخارقة في مطار في أوريبرو بالسويد. وبنفس الطريقة التي حطمت بها ماكلولين-ليفرون الرقم القياسي العالمي الذي كانت تحمله بالفعل، انتزعت كوينيجسيج أيضًا عرش التسارع من 0 إلى 400 إلى 0 كم/ساعة، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات استخدمت طرازًا جديدًا هذه المرة.
جيسكو Koenigsegg
تعد Koenigsegg Jesko Absolut نسخة أكثر تطرفًا من سيارة Jesko الخارقة المذهلة بالفعل . هذه الخارقة مدعومة بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 5.0 لتر بقوة 1280 حصانًا و1106 رطل قدم من عزم الدوران مع ناقل حركة أوتوماتيكي متعدد القابض بـ 9 سرعات. يحتوي هذا الوحش ذو الدفع الخلفي Koenigsegg Jesko Absolut على مقاعد للسائق والراكب . السيارة الخارقة هذه سريعة بشكل لا يصدق. وفي الواقع، فقد سجلت رقماً قياسياً جديداً للتسارع من 0 إلى 400 كيلومتر في الساعة خلال 27.83 ثانية فقط.
تكنولوجيا سيارات السباق
بناءً على هيكل Agera المصنوع من ألياف الكربون والألمنيوم، فإن هيكل Jesko أطول قليلاً، مما يسمح بمساحة داخلية أكبر، خاصة فيما يتعلق بمساحة الرأس والساقين. تتضمن النسخة المحدثة من نظام التعليق الذراعي للتحكم في Agera مخمدات Ohlins المحدثة التكيفية في جميع الزوايا الأربع، بالإضافة إلى مخمد ثالث مثبت أفقيًا على كل محور . كانت Agera تحتوي على هذا الإعداد في الخلف فقط للحفاظ على التوازن الديناميكي الهوائي عند السرعات العالية وقمع انزلاق التعليق
الأرقام القياسية الجديدة ل Koenigsegg
سجلت السيارة Koenigsegg أيضًا رقمًا قياسيًا من 0-400 كم / ساعة بلغ 18.82 ثانية، ووقت 0-250-0 كم / ساعة عند 28.27 ثانية، ووقت 0-250 كم / ساعة بلغ 19.20 ثانية. تم تحديد سرعة 0-400-0 كم / ساعة الأصلية بواسطة Koenigsegg Regera في عام 2023 وتغلبت على هذا الوقت بثانية كاملة تقريبًا. قد لا يبدو الأمر مرعبا، لكن تقليص هذا القدر من الوقت من سجل سرعة مثل هذا يعد إنجازًا لا يصدق.
Jesko Koenigsegg زأرقام قياسية عالمية جديدة
تم تسجيل الأرقام القياسية الأربعة لسيارة Koenigsegg في 27 يونيو في مطار في أوريبرو بالسويد، وهو المكان الذي سجلت فيه ريجيرا رقمها القياسي الأصلي. ومن المثير للإعجاب أيضًا أن الأرقام القياسية الأربعة كانت من رحلة واحدة، وليس رحلات متعددة طوال اليوم.
تم إجراء هذا السباق في الساعة الخامسة صباحًا عندما كانت الظروف مناسبة تمامًا. في اليوم السابق، قرر فريق Koenigsegg أن درجة حرارة الهواء المحيط ودرجة حرارة المسار كانت أعلى من المستوى المثالي. ويبدو أن التأجيل ليوم واحد للحصول على طقس مثالي كان القرار الصحيح. لم يتم إجراء أي تعديلات على ال Hypercar.
قفص حماية السائق
لم يتم إجراء أي تعديلات خاصة على سيارة
كونيجسيج
من أجل تحقيق هذه الأرقام القياسية، باستثناء القفص لحماية سائق الاختبار ماركوس لوند. كانت السيارة تعمل في حالة التسليم بوقود E85 على إطارات ميشلان بايلوت سبورت Cup2 R القياسية.
التالي سيكون هجوم Jesko Koenigsegg الأقوى ، والذي يتمتع بفرصة جيدة لتحطيم هذه الأرقام القياسية بمجرد وصوله إلى المسار. من المؤكد أن الشركة قطعت شوطًا طويلاً منذ مفهومها الأول، والذي تم تصميمه باستخدام برنامج MS Paint .
الرئيس التنفيذي كريستيان فون كونيجسيج
ويبدو أن هذا النجاح قد أشعل حماس الرئيس التنفيذي للشركة كريستيان فون كونيجسيج لتحقيق المزيد من الأرقام القياسية. وقال كونيجسيج: “لقد أثبت هذا الرقم القياسي دقة الأداء المحاكي والمحسوب لسيارة جيسكو أبسولوت، وهو ما يمنحنا ثقة كبيرة في قدرتها على أن تكون أسرع سيارة إنتاجية معتمدة بالكامل في العالم. وبالتوازي مع ذلك، نخطط لمعرفة نوع الأرقام القياسية التي يمكن لسيارة جيسكو أتاك تحقيقها، بالنظر إلى أدائها المذهل على المضمار”.
قصة كونيجسيج
تم تسمية السيارة على اسم جيسكو فون كونيجسيج، الأب الملهم لمؤسس الشركة والرئيس التنفيذي كريستيان فون كونيجسيج، وتعتبر جيسكو سيارة رائعة للغاية بفضل مجموعة كبيرة من الملحقات الديناميكية الهوائية الضخمة. إنها آلة غريبة تضم هندسة متطورة ومستويات طاقة هائلة ومجموعة من المواصفات التي تجعلها تبدو على الورق وكأنها مركبة أفضل وأكثر قدرة من سابقتها في كل شيء – على الرغم من اتباع صيغة أداء مماثلة وتقاسم تشابه عائلي واضح مع أجيرا.
اقرأ أيضا
شاهد جيسكو Koenigsegg أسرع سيارة في العالم