شانجان بيك أب الاختبارية على ميزان سعودي أوتو
بكر أزهر – جدة
شانجان بيك أب ترك وانيت، هي سيارة اختبارية، وكنا محظوظين لأن شركة المجدوعي أعطتنا الفرصة لتجربة السيارة واختبارها معهم، البيك أب الاختبارية قطعت أكثر من 10000 كم من شرق المملكة إلى غربها وتحديدا إلى مدينة جدة، ثم ستتوجه إلى الجنوب، هذا الاختبار السنوي هو ( EXTREME HEAT CHALLENGE) ومعناه تحدي الحرارة القصوى، لأن الحرارة عندنا في الصيف تصل إلى 50 درجة.
شانجان دخلت اتفاقية مع شركة PSA التي تملك بيجو وستروين، لتطوير سيارة بيك أب خفيفة واحد طن قبل ست سنوات، على أساس كل من الشركتين شانجان وبيجو يبنوا سيارة بيك أب خفيفة على نفس قاعدة العجلات، وتصنع السيارتين في مصنع شانجان في (Dingzhou)، وحتى الان لم يتم إطلاق اسم على هذه البيك أب، رغم إطلاق أكثر من اسم عليها داخل الشركة لكن إلى الآن ماتم اختيار اسم لها، وتتوفر بمحركين محرك بنزين ومحرك ديزل، والسيارة التي قمنا بتجربتها تعمل بالديزل، وتنافس كل من تويوتا هايلوكس ونيسان نافارا وإيسوزو ديماكس. خلو بالكم أنه فيه منافس صيني موجود اللي هو وينجل 5 و6 و7.
التصميم الخارجي
التصميم الخارجي مثل سيارات البيك أب الفخمة، الواجهة الأمامية شبك التهوية الأمامي مأخذ معظم الواجهة الأمامية، وموجود فيه شريحتين من الكروم، وألواح واقية سفلية معدنية تجعل الواجهة الأمامية جريئة، والأضواء الأمامية أضواء هالوجين نهارية (DRL)، ومثل ماذكرنا السيارة اختبارية وشبك التهوية ممكن يتغير في السيارة الانتاجية المتوقع وصولها عندنا في المنطقة.
من الجوانب خطوط التصميم عصرية وحديثة والخطوط تبرز شخصية البيك أب ترك خصوصا التقوسات أعلى الرفارف الأمامية والخلفية وخطوط خاصة تمتد من الأضواء الأمامية إلى الأضواء الخلفية تعطي السيارة شكل مميز رياضي، وهذا الطراز مايتوفر فيه دعاسات جانبية لكن بعض الموديلات التي ستصل إلى أسواقنا بتتوفر فيها دعاسات جانبية، ومن الخلف تظهر الأضواء الخلفية بتصميم عمودي طراز LED إضافة إلى وجود حساسات خلفية وكاميرا لرؤية المشهد الخلفي.
أبعاد السيارة
تتوفر الشانجان بيك أب بأبعاد خارجية مميزة فالطول الإجمالي يبلغ 539 سم والعرض 183 سم والارتفاع 193 سم وطول قاعدة العجلات 318 سم، مقاسات حوض السيارة أو الصندوق الخلفي الطول 240 سم والعرض 160 سم والارتفاع 50 سم لكن مساحة التخزين غير متوفرة حتى الآن،
المقصورة الداخلية
الخامات المستخدمة في المقصورة جودتها عالية لكن في بعض المناطق فيها بلاستيك صلب لكن اجمالا تصميم المقصورة حديث ومطور، ويتوفر فيها تقنيات الترفيه وتكنولوجيا متطورة مثل شاشة 10 بوصات تعمل باللمس وكل التقنيات المطلوبة في السيارات العادية حتكون متوفرة في الشانجان بيك أب.
أنظمة السلامة المتوفرة في السيارة وفروا في السيارة 6 وسائد هوائية، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي وكذلك وسائد هوائية ستائرية علوية جانبية وستائرية سفلية جانبية، ونظام التحكم في صعود المرتفعات ونظام التحكم في نزول المنحدرات ونظام منع الإنزلاق
تحت الاختبار
السيارة لازالت في مرحلة تجربتها وستقطع هذه البيك أب حوالي 10000 كم، والسيارة اجتازت تضاريس صعبة جدا وقاسية وهذه هي الفكرة وراء اختبارات شانجان ووكيلها شركة المجدوعي حيث يتم وضع السيارة تحت الاختبار وتحت ظروف صعبة جدا مثل درجة الحرارة العالية جدا في الصيف إضافة إلى تضاريس مختلفة مثل الطرق وعرة والصحاري والجبال من أجل مراقبة أداء السيارات وإمكانياتها وتقديم الملاحظات والاقتراحات للمصنع وهذا من أجل تقديم سيارات ملائمة للأجواء في منطقتنا.
خيارات القوة
تتوفر شانجان بيك أب بنظامين للدفع، نظام الدفع الثنائي ونظام الدفع الرباعي، وبمحركين المحرك الأول ديزل سعة 1.9 ليتر توربو بيعطي قوة 147 حصان وعزم دوران 350 نيوتن-متر، المحرك الثاني بنزين وهو يتوفر بسعة 2.4 ليتر توربو بيعطي قوة 201 حصان عزم دوران 320 نيوتن-متر، ويرتبط المحركان بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، المواصفات التقنية للسيارة إلا الآن الشركة ما كشفت عنها، وهذه المعلومات المذكورة هي المتوفرة حتى الآن.
تجربة القيادة
نظام التعليق الأمامي مستقل ونظام التعليق الخلفي ريش كان من الأفضل لو وفروا أحد الأنظمة الحديثة لنظام التعليق الخلفي مثل نظام متعدد الوصلات، لكن بشكل عام راحة الركوب في المقاعد الأمامية مريحة ومافيها الاهتزازات التي تنتج من نظام التعليق الخلفي المتوفر في السيارة، لكن أثناء القيادة السيارة راسية على الطريق والضجيج منخفض بطريقة جيدة، لأن العوازل الموجودة في السيارة لخفض الضجيج مميزة مقارنة بالمنافسين، طبعا السيارة سيارة اختبارية ماهي سيارة انتاج فبعض الأجزاء الموجودة في السيارة ماهو خاص بالسيارة نفسها وما حتكون متوفرة في سيارة الإنتاج.