تنتج ألمانيا حاليًا بعض السيارات ذات الأداء الأسرع والأكثر قدرة، ولدى كل من مرسيدس-AMG و بي إم دبليو وبورشه وأودي جميعًا منافسين أقوياء في قطاع السيارات الرياضية، واليوم سنرى كيف تتنافس اثنتان من أكثر السيارات قدرة ضد بعضهما البعض في سباق التسارع المباشر. ونحن نتحدث عن أحدث بورشه 911 GT3 وبي إم دبليو M4 CSL.
مقارنة بين سيارتي بي إم دبليو M4 CSL وبورشه 911 GT3
يأتي الفيديو في الجزء السفلي من هذه الصفحة من AutoTrader في المملكة المتحدة ويظهر لنا السيارات عالية الأداء في سباق تسارع، وسواء كان ذلك جيدًا أو سيئًا، فالطقس ليس مثاليًا والمسار رطب، مما يزيد من صعوبة إطلاق السيارتين من وضع الوقوف، وفي الواقع، يتم تحديد سباق التسارع في النهاية من خلال قدرة السائقين على التحكم في السيارة وأنظمة المساعدة الإلكترونية التي تساعد في الانطلاق.
وهناك بعض الاختلافات الملحوظة بين السيارتين في هذه المعركة، فـ M4 CSL مزودة بمحرك مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات أسفل غطاء المحرك بقوة 543 حصانًا، أي 40 حصانًا أكثر من M4 كومبتيشن الذي يعتمد عليه، وكملاحظة جانبية، يمكن أن يكون الناتج أعلى مما تم الإعلان عنه كما يتضح من تقييمات داينو السابقة، وعلى الورق، يجب أن تكون هذه السيارة قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 3.7 ثانية وتزن 1,625 كيلوجرامًا.
بينما تنافسها واحدة من أرقى سيارات بورشه، حيث تتمتع 911 جي تي 3 بجناحها الكبير في الخلف بمحرك مستوٍ بسعة 4.0 لترات مع تنفس طبيعي بقوة 502 حصان، وإنها أخف بكثير من M4 CSL عند 1,435 كجم، مما ينتج عنه تسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 3.4 ثانية فقط.
وفي الختام، كما ذكرنا سابقًا، فإن الأسفلت في هذا السباق زلق جدًا، وهذا يجعل من الصعب جدًا على كلتا السيارتين تقديم أداء أفضل عمليات الإطلاق الخاصة بهما، والأقسام المبكرة جدًا من السباقات هي التي تحدد الفائز، والنتيجة النهائية هي 3:1 – لكن لأي سيارة؟ شاهد الفيديو لتتعرف على ذلك.
شاهد أيضاً:
بي إم دبليو M4 كشف فيس ليفت تظهر أثناء اختبارها
بي إم دبليو X5 M بتعديل مانهارت تحصل على قوة 730 حصانًا