تعرضت مشاركة السيارات لضربة بسبب الوباء ولكن يبدو أن صانعي السيارات ما زالوا يعتقدون أن هذا هو المستقبل انطلاقًا من سيارات مثل سيتروين آمي، أو موبيليز EZ-1 . أطلقت الشركة الألمانية الناشئة ايه سي إم ادابتيف سيتي موبيليتي، نموذج كهربائي أولي خاص بها والذي يسمى سيتي وان.
تم تطوير النموذج بمساعدة ماجا وله أربعة أبواب، وكابينة قياسية، وبطاريات قابلة للاستبدال لتقليل وقت الشحن، والتي يمكن شحنها خارج السيارة بينما يتم استخدام أخري، وتقليل وقت التعطل عند استخدام السيارة ضمن أساطيل مشاركة السيارات.
جدير بالذكر أنه تم تأسيس الشركة في عام 2013 ولديها العديد من المديرين التنفيذيين القادمين من شركات صناعة السيارات الكبرى مثل بي إم دبليو، وأودي، وأوبل. جاء التمويل الأولي من الحكومة الألمانية بينما تم الحصول على أموال إضافية من مستثمرين من القطاع الخاص في الصين وألمانيا والسويد.
بدأت المركبات الأولى في الاختبار في عام 2017 في شكل نموذج أولي. التصميم النهائي جاهز ليتم الكشف عنه في أي إيه إيه موبيلتي. تدعي الشركة أن الإنتاج الأولي سيبدأ في عام 2023، بينما من المقرر الإنتاج الضخم في عام 2024.
أخف من سيتروين آمي وتصلح كمركبات تجارية خفيفة
ايه سي إم سيتي وان عبارة عن سيارة كهربائية مدمجة بقياس 3.60 × 1.65 × 1.67 متر، وتزن 950 كجم. وهذا يجعلها سيارة عادية من الفئة A وليست ثقيلة مثل رينو تويزي وسيتروين آمي الأخف وزناً. على الرغم من أنه لم يصدر تصنيف رسمي للسيارة في هذه المرحلة، إلا أن ايه سي إم ملتزمة باختبار التصادم ولوائح السلامة مثل أي سيارة أخري.
يتم تشغيل السيارة بواسطة محرك كهربائي بقوة 34 حصان مما يتيح سرعة قصوى تبلغ 110 كم / ساعة. المثير للاهتمام هو بطارية 24 كيلو وات في الساعة، التي يمكن تبديل جزء منها. توجد أربع حقائب بسعة 2.5 كيلو وات في الساعة أسفل صندوق السيارة ويمكن استبدالها بوحدات مشحونة بالكامل في غضون 3 دقائق.
يمكن تبديل بطارية السيارة للسماح لها بمواصلة العمل لفترات أطول، دون الحاجة إلى الشحن. عند انتهاء العمل، سيستغرق الشحن الكامل 5 ساعات من الشاحن وما يصل إلى 8 ساعات من الشاحن المنزلي. بالإضافة إلى ذلك، هناك صندوق سقف اختياري يحمل المزيد من البطاريات مما يزيد المدى الأقصى من 240 كم القياسي إلى 360 كم.
تأتي المقصورة الداخلية بلوحة عدادات مع شاشة لمس كبيرة وبعض أدوات التحكم المادية مرتبة على الكونسول الوسطي والعديد من حجرات التخزين. يمكن أن تستوعب المقصورة ما يصل إلى خمسة أشخاص بالغين، مع صندوق كبير بسعة 400 لتر.
من خلال طي المقاعد الخلفية، تتحول السيارة إلى مركبة تجارية بمساحة تحميل مسطحة، ومساحة رائعة تبلغ 1450 لترًا، ووزن حمولة أقصى 380 كجم. وفي حالة سيتي وان كشاحنة صغيرة، فيمكن إضافة لوحات إعلانية إلى النوافذ الخلفية وشاشة 40 بوصة على الباب الخلفي لعرض الإعلانات أثناء التنقل.
يمكن لـ سيتي وان العمل كسيارة مستأجرة أو تاكسي أو مركبة تجارية. ومع ذلك، تخطط الشركة أيضًا لتقديمها للمشترين من القطاع الخاص، بأسعار تتراوح بما يعادل 11.750-17.627 دولارًا اعتمادًا على المعدات. وهذا سيجعلها منافسًا مباشرًا لـ داسيا التي نعد من أرخص السيارات الكهربائية في العالم.
تدعي ايه سي إم أنها حصلت بالفعل على أكثر من 208.000 طلب شراء لـ سيتي وان بقيمة محتملة تتجاوز 3.5 مليارات دولار، على الرغم من أن الإنتاج لن يبدأ قبل عام 2023.