كشفت بنتلي عن بنتايجا 2021 المحدثة بتصميم خارجي محسن وترقيات داخلية، في حين تستمد السيارة قوتها من محرك V8 سعة 4 لتر مزدوج التوربو بقوة 542 حصان و770 نيوتن.متر من عزم الدوران، لكن هل تُمكنها هذه القوة من التفوق على أودي S8؟
يُذكر أن أودي S8 تستمد قوتها هي الأخرى من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4 لتر، لكنه يولد في السيارة الألمانية قوة 563 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتستخدم كلا السيارتين ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات ونظام دفع على جميع العجلات، في حين أن أودي أخف قليلاً من بنتلي.
سباق مثير وأرقام أداء مذهلة للسيارتين المتنافستين
يبدأ سباق التسارع في الدقيقة 15:39 في الفيديو بالأسفل، في حين يكشف الجزء المتبقي من الفيديو عن مراجعة شاملة لسيارة بنتايجا 2021 لاستعراض أبرز ما تغير في السيارة بعد التحديث.
يجدر بالذكر أن بنتلي قدمت أرقام تسارع مثيرة للإعجاب، حيث استطاعت التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.86 ثانية، وإلى 161 كلم/سا في 9.51 ثانية، كما تقطع الكروس أوفر الفاخرة مسافة الربع ميل (400 متر) في 12.23 ثانية.
وعلى الرغم من أن هذه الأرقام مثيرة للإعجاب بالفعل، إلا أن أودي S8 لم تواجه أي مشكلة في التغلب على بنتايجا في سباق التسارع، حيث استطاعت الحصول على انطلاقة جيدة في البداية، ولم تستطع بنتلي اللحاق بها حتى نهاية السباق.
في الختام، يُذكر ان بنتايجا ستحصل على نسخة رياضية تحمل اسم “سبيد” قريباً، والتي ستستمد قوتها من محرك W12 سعة 6 لتر مزدوج التوربو، ولم تُعلن الشركة عن قوة المحرك حتى الآن، لكنه يُنتج 626 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهي قوة قد تكون كافية للكروس أوفر للفوز بسباق التسارع هذا إذا تم إعادته.
