نحن حالياً في عصر السيارات الخارقة الكهربائية بالكامل، وبينما تتطلع صانعات السيارات إلى دفع حدود الأداء إلى مستويات جديدة، يطلب البعض مساعدة متخصصين أصغر في مجال السيارات الكهربائية.
شركة بريطانية صاعدة تُنتج محركات كهربائية أكثر كفاءة وأقل وزناً
شركة YASA البريطانية والتي اشترتها دايملر مؤخراً تقوم بالفعل بتوريد المحركات الكهربائية إلى فيراري وكوينجسيج وشركة سيارات خارقة بريطانية لم تذكر اسمها، وستقوم قريباً بتوريد المحركات الكهربائية إلى مرسيدس AMG.
يتشابه محرك YASA الكهربائي ذو التدفق المحوري في الحجم مع عجلة القيادة، وهو مسطح مما يعني أنه أخف وزناً وأكثر كفاءة من المحركات التقليدية، ويتم تبريده بالزيت، كما يتم استخدامه بواسطة فيراري SF90 سترادال و296 GTB.
ومن جانبها، طورت شركة Saietta محركات التدفق المحوري المبردة بالمياه، وستُنتجها لسوق الدراجات النارية الآسيوية، ومن جانبه، قال جراهام ليندن، كبير المسؤولين التجاريين في الشركة أن مصنعي السيارات بحاجة إلى المساعدة عندما يتعلق الأمر بالمحركات الكهربائية.
وقال: “هذه الشركات يعرفون المحركات التقليدية لكنهم لا يعرفون المحركات الكهربائية، وما يبحثون عنه هو شخص يمسك أيديهم”، وتهدف شركة YASA إلى خفض تكاليف شراء محركاتها الكهربائية بحث يُمكن لشركة دايملر استخدامها في جميع سياراتها.
وبالطبع، المحرك الكهربائي هو جزء واحد فقط من أجزاء عديدة، ويُدرك مصنعو السيارات الخارقة أن الوزن هو عدوهم الأكبر، حيث يبحثون أيضاً على طرق لتقليل وزن البطاريات أو تعويضه بخفض وزن أجزاء أخرى، فمثلاً تم تصنيع هيكل ريماك نيفيرا من ألياف الكربون، وتشكل بطاريتها جزء من الهيكل، بينما تستخدم لوتس إيفايا سبائك الألومنيوم الخفيفة لتقليل وزنها.
وفي الختام، وفقاً لنائب رئيس شركة فاو للابتكار والتكنولوجيا، روبرتو فيديلي: “يُعد توفير الوزن أكثر أهمية من توليد قوة هائلة، حيث تخطط الشركة لبناء مجموعة من السيارات الكهربائية الرياضية في إيطاليا”.
شاهد أيضاً: