شيفروليه تستعد لتدشين تاهو المحدثة، وقد التقطت العدسات التجسسية مؤخراً صوراً للاس يو في الكبيرة أثناء اختبارها مغطاة بالتمويهات، وتحاول التصاميم التخيلية الجديدة التنبؤ بالشكل الذي ستبدو عليه السيارة المعاد تصميمها عند تدشينها، وهو ما قد يحدث في وقت لاحق من هذا العام.
ما الذي نعرفه عن شيفروليه تاهو المحدثة القادمة قريباً؟
تحاول التصاميم نزع التمويه الذي يغطي جسد تاهو المعاد تصميمها، ويعرض الأول تصميم الواجهة الأمامية، ويعرض المصباح المنفصل من لقطات التجسس، في حين أن هذا يعد خروجاً عن الإعداد الحالي، ويجب أن تستعير السيارة بعض لمسات التصميم من سيلفرادو 2022 المحدثة.
يُمكن رؤية المصابيح الأمامية من خلال الأغطية الأمامية في لقطات التجسس، وتحيط بالشبكة ذات المظهر المألوف، والتي تكون أعرض من تلك التي تحل محلها، والتي تم تصويرها في عرض تاهو، وتتميز الاس يو في التخيلية بمصد سفلي أكثر شراسة، في حين أن الخلفية لم تتغير كثيراً، حيث نرى مصابيح خلفية جديدة بما في ذلك عنصر كامل العرض يمتد على باب الصندوق، وأنهى المصمم التصميم بمشتت هواء خلفي ذو مظهر رياضي، لكن التمويه على السيارة الحقيقة يجعل من الصعب الحكم على دقة المصمم.
من السابق لأوانه في عملية التطوير معرفة الكثير عن أي تغييرات في المحركات تطرأ على السيارة، حيث تقدم شيفروليه الطراز بثلاثة خيارات من المحركات، 5.3 لتر V8 بنزين، و6.2 لتر V8 بنزين, و3.0 لتر I6 ديزل، ويجب أن تنتقل المحركات الثلاثة إلى الجيل الجديد بأقل قدر من التغييرات.
لا توجد تصميمات تخيلية للمقصورة، ولم تقدم لقطات التجسس الأولى نظرة خاطفة عليها، ومع ذلك، فإن القليل الذي كان مرئياً أظهر أن الشركة تغطي لوحة القيادة، مما يعني أنها ستحصل على داخلية معدلة بشكل كبير، ولم تكشف الشركة عن موعد التدشين، لكننا نتوقع ظهورها الأول قبل نهاية العام على أن تصل إلى الوكلاء كموديل 2024، وهناك احتمال أن يتم طرحها للبيع كموديل 2025 بدلاً من ذلك.
وفي الختام، أطلقت شيفروليه الجيل الخامس من تاهو في أواخر 2019، وسرعان ما رأينا سيارات من شركاؤها بنفص المنصة وهي جمس يوكن وكاديلاك اسكاليد، ويجب أن تنعكس تغييرات التصميم القادمة أيضاً في سوبربان الأكبر، والتي لم نراها أثناء اختبارها حتى الآن.