اتفقت شركة سوبرفورمانس المتخصصة في تصميم وتطوير وتسويق السيارات الرياضية ومكونات الأداء العالي بأمريكا، وشركة هوت رود الأسطورية التي انضمت مؤخرًا لشركة إيفراتي المصنعة للسيارات الكهربائية، جنبًا إلي جنب مع سفير GT40، في إنشاء سيارة فورد GT كلاسيكية مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
جدير بالذكر أن سوبرفورمانس موجودة منذ 25 عامًا، وتعرف في السوق الأمريكي بتوزيع شيلبي كوبرا وسيارة دايتونا و GT40.
قامت إيفراتي بالفعل بهذا على العديد من السيارات الشهيرة بما في ذلك سياراتها الكهربائية الخاصة بها مرسيدس بنز SL W113 باجودة و بورش 911 (964) كوبيه و تارجا و المكشوفة بما في ذلك طرازات الإصدار المحدود مثل إصدار الخليج المميز و لاند روفر الفئة IIA المرخصة رسميًا يمكنك القول أن الشركة خبيرة في تحويلات المركبات الكهربائية.
تعديل السيارات الأسطورية مع الحفاظ على روح النموذج الأصلي
قال جاستن لوني، مؤسس والرئيس التنفيذي لـ إيفراتي “هذه هي الشراكة المثالية. التركيز الوحيد لكل من إيفراتي و سوبرفورمانس هو السيارات الأيقونية. لانس وفريقه هم الرجال عندما يتعلق الأمر بهيكل استمراري معتمد لبعض أكثر السيارات الأسطورية في التاريخ. إن الجمع بين هذه الهياكل مع مجموعات نقل الحركة الكهربائية المتطورة لدينا والهندسة الدقيقة سيعزز الأداء مع الحفاظ على جوهر وروح النموذج الأصلي. نهدف إلى ابتكار أفضل سيارات كهربائية للسائق، وفي الوقت نفسه، إثبات مستقبل هؤلاء الأسياد الحقيقيين في الماضي.”
جدير بالذكر أن GT40 تم بناؤها بواسطة فورد في الستينيات بمساعدة كارول شيلبي ليهزم فيراري في لومان. سجل الفيلم الروائي المسمى فورد ضد فيراري قبل بضع سنوات المنافسة الشرسة بين الشركتين. تتميز GT40 بمحرك V8 سعة 7.0 لتر ينتج حوالي 485 حصانًا، قبل تقليص حجمها إلى 4.9 لترًا لتناسب فئتها في السباقات. ستحتاج إلى الكثير من المحركات الكهربائية لمطابقة هذا الناتج.
يجري العمل على أول نموذج تطوير لسيارة GT40 كهربائية حيث تم بالفعل بناء نموذج أولي لهيكل السيارة. يستغرق تكييفها للعمل بشكل كهربائي وقتًا ، حيث يبحث إيفراتي في موقع البطارية وتوزيع الوزن في موقعه في أبر هايفورد في كوتسوولدز الإنجليزية ، على أمل الحفاظ على الطابع الأصلي وتعزيزه.
قال لانس ستاندر، الرئيس التنفيذي لشركة سوبرفورمانس “على الرغم من أنني سأحب دائمًا السيارة التي تعمل بمحرك V8، فلا شك في الأداء الفائق لمحركات إيفراتي المتطورة التي تعمل بالطاقة الكهربائية. أنا معجب حقًا بتعديلات إيفراتي للحفاظ على توزيع الوزن وشخصية السيارة الأصلية. الكهربة هي المستقبل من نواح كثيرة وتضيف خيارًا آخر لأولئك الذين يحبون السيارات الرياضية الكلاسيكية.”
يُذكر أن MK II GT40 الحالية من سوبرفورمانس التي تعمل بالبنزين بمحرك V8 وقوة 427 حصان، تبدأ من 125.000 دولار.