لانتوقع أن السيارة الرياضية الخارقة فيراري F50 ، قد تحتاج إلى مساعدة لدفعها على الطريق لبدء التشغيل والانطلاق ، وهذا المظهر لانشاهده إلا على سيارة قديمة أو كلاسيكية بمحرك صغير ، ولكن لم نشاهد سيارات خارقة يتم دفعها لتشغيلها ، يصعب التصديق، لكن هذا ما حدث فعلا، وأظهره مقطع مرئي قصير تم نشره على نطاق واسع قبل فترة قصيرة ، فلماذا أصبحت هكذا ؟
فيراري F50 تشتغل بالدفع على الطريق
لا يمكن أن نتخيل ستة رجال يقوموا بدفع سيارة خارقة إلى الأمام لسيارة فيراري F50 على الطريق ، كما أظهر ذلك المقطع المرئي، يبدوا أن الرجال لم يجدوا صعوبة في دفعها بسبب حركة المرور الخفيفة نوعا ما، فمن الواضح أن عملية الدفع لم تتجاوز بضع عشرة أمتار فقط ، و للتوضيح ، فإن ما قام به الرجال بالمقطع ، يهدف إلى منح سيارة F50 قوة دفع خارجية، حيث يقوم السائق بدوره خلال الدفع، برفع قدمه عن دواسة القابض – الفاصل لتعشيق التروس وتحريك الأسطوانات وتحفيز المحرك على العمل، مع الضغط بلطف على دواسة التسارع، ومن ثم يُعاود الضغط على القابض- الفاصل ليستمر المحرك بالعمل، وتسمى طريقة التشغيل هذه بدفع السيارة Push to Start والبعض يسموها نتعه أو النتعه .
ومن الواضح أن ما قام به الرجال من خلال المقطع، لم يجدد الحياة لمحرك السيارة الخارقة V12 فحسب، بل أعاد الابتسامة للسائق الذي بدأ يلوِّح بيده تحيةً للرجال ويناديهم شاكرًا على معروفهم، لينطلق بالسيارة، مع انبعاث دخان قليل من العجلات الخلفية للسيارة ، يذكر أن سيارة فيراري أف 50 التي صنع منها 349 وحدة فقط، قد تم الكشف عنها أول مرة، خلال معرض جنيف للسيارات عام 1995، احتفالًا بالذكرى الخمسين على إنشاء علامة للحصان الجامح.
وتستمد فيراري أف 50 الرياضية الخارقة، قوة أدائها وقدرتها المذهلة على التسارع، من قوة محركها V12 سعة 4.7 لترات بالسحب الطبيعي، والمشتق من محركها المُستخدم في سيارات فريقها سكيوديريا فيراري في بُطولة العالم لسباقات الفئة الأولى، وكان أحد المحركات التي استُخدمت في سيارات فيراري في الفورمولا واحد في موسم 1990، حيث بلغت قوة المحرك حينها 512 حصانًا عند 8,500 دورة في الدقيقة، وعزم دورانه 471 نيوتن – متر عند 6,500 دورة في الدقيقة ، وفيما يخص داخلية فيراري أف 50، تتمتع السيارة بمقصورة ركاب مصنوعة من الألياف الفحمية مع تعليق أمامي متصل بها مباشرة، في حين شكَّل المحرك جزءًا من التركيبة البنوية للهيكل، وتتيح أف 50 للراكب إمكانية إزالة لوح السقف يدويًا.