وفقا لدراسة خاصة من شركة جلوبال الأمريكية للاحصاء والتحليل يفقد قطاع الشاحنات حصته في السوق في الولايات المتحدة ، بسبب تحول مالكي البيك أب إلى سيارات الدفع الرباعي . تفيد دراسة جلوبال أن قطاع الشاحنات – وعلى وجه التحديد ، قطاع الشاحنات الصغيرة ذات الحجم الكامل نصف طن – في انخفاض مستمر منذ أكثر من عامين. وتجدر الإشارة إلى أن الشاحنات في هذا القطاع كانت من الطرازات الأكبر حجمًا في سوق السيارات الأمريكية منذ زمن بعيد ، وتحدديا مع وجود طرازات الشاحنات الصغيره من فورد وشفروليه ورام
لماذا تراجعت مبيعات الشاحنات الصغيره
تقول الدراسة أن الحصة السوقية لقطاع الشاحنات كانت 7.8 و 7.5 بالمائة في الربع الثالث والربع الرابع من عام 2022 على التوالي ، وهذا هو أدنى مستوى في هذا القطاع منذ أن سجلت الصناعة حصة سوقية تبلغ 7.4 في المائة في الربع الثاني من عام 2012. وبلغ قطاع الشاحنات ذروته في الربع الثاني من عام 2020 بحصة سوقية تبلغ 12.2 في المائة.
تراجع ولاء عملاء شاحنات فورد وشفروليه ورام
خلصت جلوبال إلى أن هذا التراجع في مبيعات الشاحنات الصغيره كان بسبب تحول مالكي الشاحنات الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي. وخلصت بيانات الشركة إلى أن ولاء مالكى سيارات فورد اف 150 وشفروليه سيلفرادو ورام 1500 قد انخفض من عام 2021 إلى 2022. وفي الوقت نفسه ، زاد الولاء لسيارات الدفع الرباعي ذات الصندوقين في نفس الفترة. وتجدر الإشارة إلى أن جلوبال لاستطلاعات الرأي تدعي أن حصة البيك أب بالحجم الكامل للخدمة الشاقة (طرازات حمولة ثلاثة أرباع / طن واحد) كانت ثابتة نسبيًا خلال الفترة الزمنية ، مما يشير إلى أن مشتري النماذج الثلاثة الأكبر حجمًا لم يتحولوا بعد .
التحول الكهربائي يؤثر على شاحنات البيك اب
كما هو الحال مع السنوات السابقة ، فإن الشاحنات الثلاث الأكثر مبيعا لعام 2022 هي فورد اف وشفروليه سيلفرادو ورام بيك أب. احتلت Blue Oval الصدارة حيث تم بيع 653،957 وحدة من سلسلة F ، بينما تم بيع 523،249 وحدة من سيلفرادو. وتحتل رام المركز الثالث بميعات قدرها 468344 وحدة.وتخلص الدراسة الى أن التحول نحو السيارات الكهربائية سيؤثر حتما على وضعية سيارات البيك اب بالأسواق خاصة تلك المتولة بالكامل للدفع الرباعي .