حصلنا مؤخراً على تفاصيل المبيعات لبعض سيارات العضلات الأكثر شهرة في العالم، وللأسف الشديد، هُناك أخبار سيئة للغاية لمُحبي شيفروليه كامارو.
انخفاض كبير في مبيعات شيفروليه كامارو في 2020
في العام الماضي، باعت شيفروليه ما مجموعه 29,775 سيارة كامارو بانخفاض بلغ 38.3% مقارنة بعام 2019، وبالطبع يعود ذلك إلى انتشار فيروس كورونا بشكل كبير، لكن هذا الانخفاض الكبير قد يؤثر بشكل كبير على مستقبل الطراز في تشكيلة الصانع الأمريكي، خاصة وأن الأرقام تبدو مُحبطة للغاية عند مقارنتها بدودج تشالنجر.
ففي عام 2020، تمكنت دودج من بيع 52,955 سيارة تشالنجر، وهو رقم كبير بالنظر إلى أن الجيل الثالث من تشالنجر معروض للبيع منذ عام 2008، إلا أنه لا يزال منخفضاً بنسبة 13% مقارنة بعام 2019، والجدير بالذكر أن مبيعات تشالنجر ارتفعت بنسبة 2% في الربع الرابع من 2020 مقارنة بنفس المدة في 2019، في حين انخفضت مبيعات كامارو في الربع الأخير بنسبة 34%.
ومن جانبها، لم تُعلن فورد بعد عن تفاصيل مبيعات موستنج، لكنها ذكرت سابقاً أنها باعت 47,637 نسخة حتى أكتوبر 2020، بانخفاض بلغ 14% مقارنة بالعام الماضي، وفي جميع الاحتمالات، فيُتوقع أن مبيعاتها قد تجاوزت مبيعات تشالنجر، لتُسيطر على سوق سيارات العضلات القوية.
وفي الختام، لا تزال التفاصيل حول مستقبل الجيل الحالي من كامارو غير مؤكدة، لكن بعض الشائعات تُشير إلى أنه قد يستمر حتى عام 2026، وإذا كان هذا هو الحال، فسيتعين على شيفروليه إيجاد طريقة رُبما بالكشف عن بعض الإصدارات الخاصة لإنعاش مبيعات سيارة العضلات الأمريكية الأسطورية.