تعرفنا معكم على سيارة تويوتا كامري موديل 2018 في معرض ديترويت الدولي للسيارات، حيث عادت بتصميم خارجي جديد يأسر…
تعرفنا معكم على سيارة تويوتا كامري موديل 2018 في معرض ديترويت الدولي للسيارات، حيث عادت بتصميم خارجي جديد يأسر القلب وديناميكية قيادة أكبر وميزات سلامة أكثر تطوراً وتكنولوجيا أحدث، إلى جانب محركات وتطبيقات اتصال جديدة تنسجم مع تصميمها الأنيق لتقدم تجربة قيادة مميزة للسائق والركاب.
وفي الفيديو المرفق نستعرض لكم أعزاءنا القراء 10 معلومات تبين مدى روعة تويوتا كامري 2018:
أطول، أكثر انخفاضاً، وأكثر اتساعاً
بالمقارنة مع الموديل الحالي، تأتي كامري الجديدة أخفض بـ 1,2 بوصة وأطول بـ 0,4 بوصة وأوسع بـ 1,3 بوصة، بفضل منصة TNGA الجديدة. ونتيجة لذلك فإن السقف وغطاء المحرك أصبحا أقل انخفاضاً بـ 1,0 و1,5 بوصة على التوالي، مما يحسن من قيادتها.
نعم هي مزودة بمحرك V6
خلافاً للشائعات التي تكهنت بتزويدها بمحرك رباعي الاسطوانات مع شاحن توربيني، احتفظت تويوتا بمحركها V6 في موديل 2018. ويتميز محرك تويوتا كامري بنظام الحقن في فتحة السحب وحقن الوقود المباشر، كما أن المحرك سعة 3,5 لتر يولد قوة أكبر من المحرك السابق.
محرك أساسي جديد مع قوة ديناميكية
هو المحرك الأول في عائلة توليد القوة الديناميكية من تويوتا يتميز بحقن مباشر وحقن في فتحة السحب ونسبة ضغط عالية وكفاءة حرارية بنسبة 40%. وأيضا يتميز بنظام VVT-Ie بتحكم إلكتروني موجود في العديد من محركات تويوتا ولكزس.
8 سرعات قياسية
في الفئات التي تعمل على البنزين من، حصلت كامري 2018 على ناقل حركة آلي بـ 8 سرعات. ويتوفر هذا الناقل في موديلات مثل هايلاندر و سيينا و لكزس RX 350 بصورة قياسية. وللحد من فقدان الطاقة من محول عزم الدوران، يضم ناقل الحركة الجديد ميزة القفل المباشر من السرعة الثاني إلى الثامنة، مما يعطي سرعة وكفاءة أكثر من أي وقت مضى.
قوة وفعالية للنظام الهجين
تعود تويوتا كامري الهجينة كجزء من مجموعة نموذج عام 2018، وتضم اليوم محرك 4 أسطوانات متتالية سعة 2,5 لتر إلى جانب محرك كهربائي وناقل حركة متعددة السرعات CVT إما مع بطارية ليثيوم أيون أو بطارية نيكل هيدريد. لتتفوق كامري 2018 على سابقتها وتوازي شقيقتها بريوس بقوتها.
صديقة للبيئة مع لمسة رياضية
بالإضافة إلى نسختي LE و XLE، تتوفر كامري 2018 بفئة SE كسابقتها. وهذه المرة يأتي ناقل الحركة متعدد السرعات CVT بوضعية رياضية بـ 6 سرعات ومبدل سرعات على المقود للوضع اليدوي في SE. إن التبديل للنمط الرياضي يحسن من تسارع السيارة بفضل زيادة الطاقة الكهربائية للنظام الهجين، مما يعني أن السيارة تغير من المفهوم الخاطئ الشائع الذي يدعي أن السيارات الهجينة بطيئة.
مزيد من المساحة في الخلف
إن تطبيق منصة TNGA يعني أن كامري 2018 الهجينة مزودة إما ببطارية ليثيوم ايون أو نيكل هيدريد في نسخة LE تتموضع تحت المقاعد الخلفية مما يساعد على خفض مركز الثقل ويحسن ديناميكية القيادة واستقرارها. هذا يعني أنها بدلت موقعها التقليدي في صندوق السيارة لمنحك مزيداً من المساحة للتخزين.
توفر تجهيزات السلامة المتطورة قياسياً
في طرازات 2017، أضافت تويوتا باقة السلامة Toyota Safety Sense قياسياً، وهي ذاتها الموجودة في كامري 2018. حيث تأتي مجهزة قياسيا بباقة Toyota Safety Sense P التي تتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي وتفعيل آلي للإضاءة عالية الأشعة ونظام التحذير عند الخروج عن المسار ونظام مساعدة التوجيه وأيضا نظام التحذير قبل التصادم مع الكشف عن المشاة يعملان معاً للتحذير قبل الاصطدام بالإضافة إلى نظام الكبح الآلي في الحالات الطارئة.
شاشة عرض مقاس 10 بوصة بمستوى الرأس
تويوتا كامري 2018 هي واحدة من بين سيارات السيدان متوسطة الحجم التي تجعلك تشعر كما لو أنك في قمرة قيادة طائرة، حيث تأتي بشاشة عرض قياس 10 بوصة لعرض المعلومات المهمة كالسرعة واتجاهات الملاحة ضمن حقل نظر السائق لتجنب تشتيت انتباهه والالتفات اثناء القيادة.
نظام ترفيهي جديد
أحدث نظام ترفيهي من تويوتا يحمل Entune 3.0، ويوفر هذا النظام باقة من التطبيقات القياسية، مع ميزة الاتصال عن بعد وإمكانية عرض معلومات السيارة أو البحث عن سيارة أخرى، بالإضافة إلى ميزة مراقبة الركاب. كما تم تزويد النظام الترفيهي بتطبيق Scout GPS للملاحة.
تعرف على تويوتا كامري 2018 في معرض ديترويت مع بكر أزهر