تم تصميم قواعد أو حوامل المحرك بسيارتك للتحكم في حركة المحرك، ومنع الاهتزازات المزعجة له، والتي تتسبب بدورها في إتلاف المكونات القريبة من المحرك، مما يتسبب في تآكلها وتلفها. ينتقل للسائق داخل المقصورة كل نتائج تلف حوامل المحرك، في صورة أصوات محرك خشنة واهتزاز مزعج للسيارة أقرب للارتعاش.
يعد حامل المحرك المضاد للاهتزاز ضروري لمنع تلف المحرك ، ولكن ما هي أعراض تآكل حامل المحرك؟ وما هي أسباب تآكل وتلف حامل المحرك ؟ نجيب على هذين السؤالين في هذا المقال المفصل.
كيفية تعرف ما إذا كانت حوامل المحرك بحاجة إلى الاستبدال ؟
إن إدراك هذه الأعراض الخاصة بقواعد المحرك التالفة/البالية سيساعدك على تحديد الوقت الذي تحتاج فيه إلى الاستبدال:
1 – تلف الحوامل يتسبب بضوضاء حجرة المحرك
من الأعراض الشائعة لحامل المحرك التالف أو المتدهورة ، الضوضاء الصادرة من حجرة المحرك، مثل الطرق أو الضرب. لا ترتبط كل الضوضاء بشكل مباشر بحامل المحرك الخاص بك، ولكن يمكن أن تعني قواعد المحرك البالية أن المحرك يتحرك أكثر من المعتاد ويحتك بالمكونات الأخرى. يمكن أن يحدث هذا بشكل خاص أثناء بدء تشغيل المحرك وإيقافه.
2 – الاهتزاز المفرط
تم تصميم حامل المحرك للحفاظ على المحرك في مكانه بشكل آمن مع منع انتقال الاهتزاز إلى مناطق أخرى من السيارة. إحدى العلامات الأولى التي تشير إلى أن الوقت قد حان لاستبدال قواعد المحرك هي إذا كنت تعاني من اهتزاز متزايد. عند تلف حامل المحرك، قد تقل خصائصه المضادة للاهتزاز.
قد يكون هناك فقدان لصلابة المطاط، أو فشل في الترابط، أو حتى تسرب حوامل مملوءة بالسوائل. في هذه الحالات، قد لا يعمل تأثير تخفيف الاهتزاز الناتج عن تركيب المحرك بشكل صحيح ويمكن أن ينقل الاهتزاز والضوضاء من المحرك إلى السائق، مما يقلل بشكل كبير من مستويات الراحة والهدوء .
3 – بدء وإيقاف الحركة
عندما يتلف حامل المحرك، قد تلاحظ أن سيارتك تتحرك للأمام عند بدء تشغيل المحرك. عادةً ما يتحول هذا الترنح إلى اهتزاز مستمر، ولكنك قد تشعر أيضًا بالترنح عند إيقاف تشغيل الاشعال. ويرجع ذلك إلى عزم دوران المحرك وفقدان صلابة أو قيود تركيب المحرك، مما يؤدي إلى رعشة شديدة بكتلة المحرك داخل حجرته.
4 – رحلة صعبة
إذا واجهت هزة عند تغيير التروس، فقد يكون ذلك مؤشر إلى أن حامل المحرك يحتاج إلى الاستبدال. عند السفر بسرعة أكبر، يمكن أن تكون هذه الهزات أو الضربات أكثر وضوحًا. سيؤدي ذلك إلى حركة المحرك ، ويمكن أن يؤدي إلى تلف كتلة المحرك والمكونات الأخرى. إذا لم يتم حلها، فقد تصبح قيادة سيارتك خطرًا.
5 – التآكل البصري لتركيبات المحرك
إذا تمكنت من رؤية أي تآكل أو تشققات ملحوظة في الجزء المعدني من حامل المحرك، فمن المحتمل أن تكون سلامة تركيب المحرك معرضة للخطر وربما بدأت في الفشل. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون هناك تسرب للسائل أو قد يبدو المحرك مترهلًا بشكل واضح.
قد يؤدي تلف الجانب المطاطي لتركيب المحرك إلى الحد من أدائه اعتمادًا على شدة الضرر والسبب الجذري. يمكن لأي تغييرات أن تلحق الضرر بالمحرك لأن فعالية حامل المحرك تعتمد على صلابته وصلابة المطاط المغلف له. يجب أن تفكر في استبدال حامل المحرك، إذا لاحظت أيًا من هذه المشكلات.
أسباب تآكل حوامل المحرك
هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى الحاجة إلى استبدال حامل المحرك، ومن أكثر الأسباب شيوعًا ما يلي:
1 – التثبيت غير الجيد للحوامل
ربما يمكنك تركيب حامل المحرك بنفسك ، ولكننا نوصي بأخذ سيارتك إلى فني مؤهل وذو سمعة طيبة بمجرد ملاحظة أي علامات لتلف حامل المحرك مما يستدعي استبداله. وهذا يضمن أن التركيبات الجديدة الخاصة بك سيتم الانتهاء منها بشكل صحيح وتدوم لفترة أطول.
2 – تجاوز العمر الافتراضي لحوامل المحرك
السبب الشائع لفشل تركيب المحرك هو العمر والتآكل. عادة ما يكون حامل المحرك مصنوع من المطاط، وهي مادة عرضة للتآكل بمرور الوقت وقد تفقد مرونتها، ونتيجة لذلك، تقل فعالية وظيفتها بالنسبة لمحركك. يمكن أن يتسبب قدم الحوامل في حدوث شقوق صغيرة بها ، ولأنها مملوءة بالسوائل فقد يؤدي تلفها إلى حدوث تسربات. بمجرد ملاحظة حدوث ذلك، والذي يتضح من خلال زيادة الاهتزاز وضجيج حامل المحرك، يجب عليك استبدال حامل المحرك البالي.
3 – أسلوب القيادة
يمكن أن يؤدي الإفراط في تسريع التروس والاستخدام غير السليم للقابض إلى حدوث أضرار جسيمة في حامل المحرك، وفي المقابل سيؤدي ممارسة تقنيات القيادة المناسبة إلى إطالة عمر الحوامل ومكونات السيارة الأخرى.
4 – التعرض لحادث أدى إلى تلف أو تحريك الحوامل
إذا تعرضت لحادث، فيجب عليك دائمًا التحقق من عدم وجود أضرار داخلية، مثل فشل تركيب المحرك، بالإضافة إلى الأضرار السطحية. وبالمثل، تأكد من أنك على دراية بتاريخ الطريق الخاص بالسيارة قبل شراء سيارة جديدة وإجراء الفحوصات الصحيحة قبل قيادة السيارة. سيساعد اتخاذ هذه الاحتياطات في الحفاظ على سلامة سيارتك
5 – تسرب السوائل إلى الحوامل
إذا لاحظت أي تسرب في محرك سيارتك، عليك أن تأخذ سيارتك إلى خدمة إصلاح التسرب، وأي أضرار أخرى ناتجة عنه، مهما كانت التكلفة. على سبيل المثال، يمكن أن يتسبب زيت المحرك في تليين المطاط، مما يؤدي إلى فشل تركيب المحرك.
ماذا يحدث إذا لم أغير حوامل المحرك؟
بغض النظر عن جودة حوامل المحرك لديك، فإنها جميعًا تبدأ في التآكل بعد الاستخدام وتتطلب في النهاية الاستبدال. يمكن أن يؤدي عدم استبدال حامل المحرك الذي تجاوز فترة صلاحيته إلى ما يلي:
1 – مخاطر الطريق
إذا انفصلت قاعدة المحرك عن المحرك، فلن يكون هناك دعم فعال. يمكن أن تشكل المكونات التالفة خطرًا على سلامتك وسلامة سائقي السيارات الآخرين إذا انكسرت المكونات الأخرى أو تطايرت بسبب تآكل حامل المحرك.
2 – تلف المحرك
قد تتسبب حوامل المحرك المكسورة أو البالية في انزلاق المحرك في جميع الاتجاهات في حجرة المحرك، وهو أمر يمكن ملاحظته بشكل خاص عند التسارع أو القيادة بسرعات عالية، مما يؤدي إلى إحداث مشاكل كبيرة للمحرك قد تنتهي بتعطله التام.
3 – الإضراربالمكونات الأخرى
يمكن أن يكون للاهتزاز الناتج عن حوامل المحرك البالية تأثير ملحوظ على مكونات السيارة الأخرى، مثل أحزمة المروحة أو خراطيم الرادياتير، مما يؤدي إلى التمدد أو الانكسار. لذلك، يعد استبدال حوامل المحرك البالية أمرًا جدا يجنبك خسائر كبيرة.
إذا واجهت أيًا من هذه الأعراض الخاصة بتآكل حوامل المحرك أو اشتبهت في أن أيًا من الأسباب المذكورة أعلاه قد يكون ذا صلة بسيارتك، فمن الأفضل فحص المحرك والتفكير في استبدال حوامل المحرك.
العمر الافتراضي لحامل المحرك؟
عادةً، يجب أن تدوم حوامل المحرك ما بين 5 إلى 7 سنوات على الأقل، ومع ذلك، نوصي بفحصها بانتظام عند صيانة السيارة أو عند تنفيذ أي عمل آخر. مراعاة ذلك يحافظ على المحرك الخاص بك ويحافظ على تجربة القيادة الخاصة بك سلسة قدر الإمكان.
هل يجب عليك استبدال جميع حوامل المحرك مرة واحدة؟
على الرغم من أنك لا تحتاج بالضرورة إلى تغيير جميع حوامل المحرك مرة واحدة، إلا أنه إذا لم تستبدلها جميعًا، فيجب عليك الانتباه إليها بشكل أكبر، حيث من المحتمل أن تكون بنفس عمر الجزء الذي تستبدله.
لذلك، قد تحتاج إلى اتخاذ إجراء ما قريبًا لأنه عند تلف أحد حوامل المحرك، يتم وضع المزيد من الضغط على جميع الحوامل الأخرى، مما قد يؤدي إلى تسريع تآكلها أيضًا. لذلك، قد تضطر إلى تغيير أكثر من حامل واحد، إن لم يكن جميع حوامل المحرك، اعتمادًا على مقدار الضرر الذي حدث.