أصبحت السيارات الكهربائية واقعا يعيش معنا ، ولكل واقع مشاكل خاصة به ، حتى وإن كانت هذه السيارات لم تملأ فضاء الطرق والمدن في الشرق الأوسط بعد .. ومع نمو معدل مبيعات السيارات الكهربائية بالأسواق العالمية ، وتحول كثير من شركات صناعة السيارات نحو العصر الكهربائي ، اصبح السؤال الطبيعي ن ماهي مشاكل السيارات الكهربائية ؟ وإذا كان الناس قد ألفوا مشاكل سيارات الاحتراق الداخلي خلال اكثر من 100 عام مضت، فماذا نحتاج للتحوط من مشاكل السيارات الكهربائية وتجنبها .
ومع ارتفاع أسعار الوقود وزيادة وعي الناس بمسألة المناخ، فإن الاتجاه نحو السيارات الكهربائية ليس مفاجئا. ومع ذلك، تعتبر هذه النوعية من السيارات حتى الآن ليست جديدة وغير معروفة للكثيرين بالكامل مثل المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي؛ لا يوجد الكثير من الفنيين الذين يعرفون كيف يتعاملون مع مشاكل سيارات الكهرباء، وليس أمام ملاك هذه السيارات أحيانا إلا إعادة السيارة للشركة المصنعة لإجراء الإصلاحات.
إذن يمكن أن تعاني سيارات الEV من بعض المشكلات نفسها التي تعاني منها المركبات الأخرى ، ولكن هناك تحديات أخرى تنفرد بها السيارات الكهربائية. والآن نتعرف معا على المشكلات التي قد تواجهها في سيارتك الكهربائية وكيفية حلها ، ونجملها في 6 مشكلات :
1 – مشاكل سرعة الشحن
المشكلة الأكثر شيوعًا التي يشتكي منها أصحاب السيارات المكهربة بالكامل هي الوقت الذي يستغرقه شحن السيارة. من المحتمل أن تقضي وقتًا أطول في شحن سيارتك الكهربائية مقارنة بملء سيارة ICE بالوقود. ولحسن الحظ، تقدم شركة مثل تسلا وغيرها من الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية محطات شحن جديدة داخل وخارج موطنها الصناعي مما يسمح للسائقين بشحن سياراتهم بسهولة.
علاوة على ذلك، فقد تم القيام بتحديث نظام الشحن الخاص بهم بحيث يمكن شحن بطاريتك بالكامل في أقل من ساعة. على سبيل المثال، تفتخر شركة تيسلا بامتلاكها محطة شحن عالية السرعة يمكنها توصيل ما يصل إلى 321 كلم من الشحن خلال 15 دقيقة.
2 – مشاكل عدم وجود قابس شحن عالمي
عندما يتعلق الأمر بتزويد مركبة تعمل بالوقود على الجليد، فإن العملية هي نفسها بالنسبة لجميع المركبات في أي مكان بالعالم . ومع السيارات الكهربائية، لا يوجد شاحن عالمي يمكن استخدامه لشحن جميع المركبات في أي مكان ، وقد يكون هذا محبطًا للمالكين الجدد الذين ما زالوا غير معتادين على سيارتهم الكهربائية بشكل عام.
ومع السيارات المكهربة بالكامل، فإن أسرع طريقة لشحنها هي عن طريق توصيل الشاحن مباشرة بمنفذ الشحن في السيارة. لكن منافذ الشحن ليست هي نفسها في جميع السيارات الكهربائية. قبل شراء علامة تجارية معينة ، سواء كانت تسلا أو مرسيدس أو فولكس فاجن أو نيسان، عليك أن تعرف نظام الشحن الخاص بها، مثل نوع القابس الذي تحتاجه وموقع أقرب محطات الشحن.
3 – مشاكل الوصول إلى محطة الشحن
هناك عدد قليل من محطات الشحن التي تغطي كل المدن والضواحي والقرى، مقارنة بعدد السيارات. قد يكون هذا محبطًا، خاصة إذا كانت بطارية سيارتك على وشك الموت وأنت على بعد أميال من المنزل. يجب على مالكي المركبات الكهربائية التأكد من أن منازلهم مزودة بنظام شحن.
وبدلاً من ذلك، يجب على أصحاب العمل التأكد من أن مواقف السيارات الخاصة بهم مجهزة بمحطات شحن حتى تتمكن المركبات من الشحن أثناء عمل أصحابها. يجب أن يهدف مصنعو السيارات الكهربائية أيضًا إلى توسيع شبكة محطات الشحن والعمل على تطوير بنية تحتية عالمية للشحن قدر الإمكان.
4 – محطات الشحن الخاصة بالعلامة التجارية
نعرف جميعا أن Tesla لديها شاحنها الفائق وشبكات الشحن الخاصة بها والتي لا يمكن لماركات السيارات الأخرى استخدامها. وتستخدم شبكة Supercharger قابسًا من النوع 2 يُستخدم للشحن السريع. تجدر الإشارة إلى أن كل شاحن فائق يحتوي على شاحن CCS يمكن استخدامه من قبل السيارات الأخرى، لكنه لا يمكن استخدامه لأنه غير متوافق مع ماركات السيارات الأخرى .
مؤخرا أبرمت تسلا اتفاقات تجارية تسمح للعلامات الأخرى باستخدام محطات الشحن الخاصة بها ، وكذلك الشواحن السريعة . وبشكل عام ، ينبغي على مصنعي السيارات الكهربائية، بما في ذلك شركة تسلا، أن يعملوا معًا لتطوير محطات شحن مناسبة لجميع ماركات السيارات.
5 – سرعة الشحن المربكة
توفر شواحن السيارات الكهربائية البطيئة والسريعة لسيارتك تيارًا مترددًا، والذي يتم تحويله بعد ذلك إلى تيار مستمر يتم توجيهه إلى بطارية السيارة. ومع ذلك، تقتصر السيارات المختلفة على معدل شحن محدد، حيث يبلغ أعلى معدل للتيار المتردد 22 كيلووات، والذي يستخدمه بالكامل بعض السيارات مثل رينو زوي.
تقتصر المركبات الأخرى على حد أقصى يتراوح بين 7.2 كيلووات إلى 11 كيلووات، لذلك حتى لو اختار السائق الشاحن بقدرة 22 كيلووات، فسيكون الأمر غير مجدي لأن السيارة لن تزود بالكهرباء إلا بقدر ما تستطيع فقط .
هناك ثلاثة مستويات للشحن، تشمل:
– شحن تيار متردد من المستوى 1، باستخدام مقبس محلي. يمكن تثبيت هذا الشاحن في المنازل.
– شحن سريع للتيار المتردد من المستوى 2.
– الشحن السريع من المستوى 3 DC.
تمامًا مثل مركبات ICE التي تحتوي على ملصقات بنزين أو ديزل على أغطية الوقود، يجب على مصنعي السيارات الكهربائية وضع علامة على سياراتهم بالحد الأقصى لمعدلات التيار المتردد والتيار المباشر بجوار مقابس الشحن الخاصة بهم. يتيح ذلك للسائقين اختيار الشاحن المناسب وتحرير الشاحن سريع الشحن للأشخاص الذين تحتاج سياراتهم الكهربائية إليه. كما أنه يساعدهم على توفير المال لأنهم لن يهدروا الطاقة.
6 – حرائق البطارية
السيارات الكهربائية أقل عرضة لاشتعال النيران من محركات الاحتراق الداخلي، ولكن بمجرد حدوث ذلك، يصعب إطفاء حريقها وقد تتطلب المزيد من الماء أو طفاية حريق خاصة. الجانب الإيجابي هو أنها تستغرق وقتًا أطول لتشتعل فيها النيران، مما يمنحك الوقت للخروج والانتقال لمسافة آمنة.
تعمل شركة Tesla على تطوير بطاريات جديدة للمركبات الكهربائية التي تستخدم ” إلكتروليتات ” غير قابلة للاشتعال، مما يقلل من خطر حرائق البطاريات. ومع الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود وزيادة وعي الناس بالمناخ، ستزداد شعبية السيارات الكهربائية، ولكن يجب على مالكي السيارات الكهربائية المحتملين أن يكونوا على دراية بالمشكلات المذكورة أعلاه قبل الشراء.