تعتبر الفرامل من أهم المكونات في سيارتك، وهي مفيدة في الحفاظ على سلامتك على الطريق. يمكن أن يؤدي الحفاظ على مستويات سائل الفرامل إلى تحسين أداء الفرامل وقد يساعدها على الاستمرار لفترة أطول.
سواء كنت قد اشتريت سيارة جديدة للتو أو كنت تقود السيارة نفسها لعدة سنوات، فسوف تحتاج إلى التأكد من أنك تقدم أفضل رعاية ممكنة لسيارتك. يعد الحفاظ على أعلى مستويات السوائل لديك إحدى الطرق المهمة للقيام بذلك – ومن أهم الأشياء التي يجب لاهتمام بها بشكل خاص هو سائل المكابح بالسيارة .
ماذا يفعل سائل الفرامل ؟
يسمح سائل المكابح لسيارتك بالعمل بسلاسة في جميع الظروف، ويساعد سيارتك على تنظيم الحرارة التي يتم إنتاجها عند استخدام المكابح على مدى فترة طويلة من الزمن. ويلعب سائل المكابح أيضًا دورًا مهمًا في تقليل التآكل الناتج عن الرطوبة الممتصة، ويعمل بمثابة مادة تشحيم لجميع الأجزاء المتحركة في نظام فرامل سيارتك. نظرًا لأن المكابح جزء حيوي من سيارتك، فمن الضروري أن تعتني بها – وهذا يشمل الصيانة المنتظمة لسائل المكابح
كم مرة يجب عليك تغيير سائل الفرامل ؟
ستضع الشركات المصنعة للسيارات إرشادات مختلفة حول عدد المرات التي يجب فيها تغيير سائل المكابح ، اعتمادًا على نوع سيارتك وطرازها. قد تحتاج السيارات القديمة إلى تغيير سائل المكابح كل عامين، بينما قد تحتاج الموديلات الأحدث إلى فترة أطول بكثير
متى يحتاج سائل الفرامل للتغيير ؟
هناك طريقتان رئيسيتان يمكنك من خلالهما معرفة متى يحتاج سائل المكابح إلى المعالجة. أولاً، سوف تحتاج إلى زيادة سائل المكابح أو استبداله إذا شعرت أن دواسة المكابح لديك إسفنجية.العلامة الأخرى التي يجب الانتباه إليها هي إذا كانت دواسة المكابح الخاصة بك تتغذى بشكل منخفض جدًا عند الاستخدام أو تكون إسفنجية بعد استخدام المكابح كثيرًا، كما هو الحال عند القيادة في المناطق الجبلية.
وهذا يعني أيضًا أنه يجب عليك استبدال سائل المكابح – وربما الكشف علة نظام المكابح بأكمله .
أفضل طريقة لمعرفة عدد مرات تغيير سائل المكابح هي التحدث مع أحد خبراء خدمة السيارات. لتحديد ما إذا كان الوقت قد حان لتغيير سائل المكابح الخاص بك لمساعدة سيارتك على البقاء في أفضل حالاتها .
معلومات عن فرامل السيارة
نعلم جميعًا أن الاهتمام بالمكابح هو أحد أهم الأشياء التي يمكننا القيام بها لإطالة عمر سيارتنا وضمان سفرنا بأمان من النقطة A إلى النقطة B. ولهذا السبب يعد إجراء فحص منتظم في مركز خدمة السيارات المحلي أمرًا حيويًا – كما هو الحال مع معرفة مكونات هذه الأجزاء المهمة للغاية في سيارتك.
1 – دواسات الفرامل
عند الضغط على المكابح ، تقوم بالضغط على الوسادات التي تضغط على أسطوانة المكابح أو الدوار لتحويل الطاقة الحركية لسيارتك إلى طاقة حرارية عن طريق الاحتكاك. تتكون وسادات المكابح الحديثة من مزيج من مواد الاحتكاك المرتبطة باللوحة الخلفية. يتم دفع هذا مقابل دوار المكابح عندما يضغط مكبس الفرجار على اللوحة الخلفية.
غالبًا ما تُستخدم الوسادات العضوية للقيادة في الشوارع لأنها جيدة التآكل، ولا تصدر الكثير من الضوضاء ولا تلحق الضرر بالدوارات. إنها تؤدي أداءً جيدًا عندما تكون باردة، ولكنها تكون أقل فعالية عندما تصبح ساخنة.
2 – دواسات السيارات الرياضية
غالبًا ما تُستخدم الوسادات شبه المعدنية في موديلات السيارات الرياضية لأنها تعمل بشكل جيد عندما تصبح ساخنة. عادةً ما تُستخدم الخيارات المعدنية في سيارات السباق، وهي ليست خيارًا رائعًا للقيادة اليومية لأنها تصدر صريرًا وتسبب الغبار، كما أنها قاسية على الدوارات ولا تعمل بشكل جيد في الظروف الباردة.
3 – أحذية المكابح
أحذية المكابح هي الأجزاء الميكانيكية التي يتحكم فيها السائق لإيقاف السيارة. يوجد جزء معدني يدعم حذاء المكابح ( الوسادة أو قماشة المكابح ) وتكون المنطقة التي تتلامس مع المكابح مبطنة، مما يوفر احتكاكًا يسمح للسيارة بالتوقف دون الإضرار ب المكابح. توجد أحذية المكابح داخل أحذية الأسطوانة، بينما تحتوي المكابح القرصية على مساميك.
4 – سائل الفرامل
يعمل سائل المكابح على توفير وسط غير قابل للضغط ينقل الضغط على المكابح من خلال الأسطوانة الرئيسية إلى الفرجار، مما يؤدي إلى تثبيت وسادات المكابح على الأقراص.سائل المكابح الطازج غير قابل للضغط بشكل فعال ويسمح لنظام مكابح السيارة بالعمل بشكل جيد. ومع ذلك، يمكن للسائل المحموم أن يغلي في الفرجار، مما ينتج عنه فقاعات غاز، مما يؤدي إلى دواسة فرامل “ناعمة”.
لن يعمل السائل إلا عندما يكون سائلًا، وليس عندما يصبح ساخنًا جدًا ويتحول إلى بخار، لذا فإن نقطة غليان سائل المكابح لديك أمر بالغ الأهمية لمدى قدرتك على المكابح.
5 – سائل المكابح ووظيفة التشحيم
يوفر سائل المكابح أيضًا تشحيمًا لجميع الأجزاء المتحركة في المكابح ، مما يمنع التآكل ويحافظ على عمل الأشياء كما ينبغي. يجب أن يكون السائل متوافقًا مع الأختام والخراطيم المطاطية، مما يسمح لأنظمة الكسر بالبقاء لفترة أطول والأداء الجيد.
مع مرور الوقت، يمتص هذا السائل الرطوبة من خلال أنابيب السيارة وخراطيمها ومفاصلها، مما يقلل من درجة الحرارة التي يغلي فيها.
6 – هوبات الفرامل
دوارات المكابح ، والمعروفة أيضًا بأقراص الفرامل، هي ما تضغط عليه الفرامل لإيقاف عجلات سيارتك من الدوران.الأقراص القياسية ناعمة ومسطحة بدون أي فتحات أو ثقوب، على عكس دوارات المكابح عالية الأداء.
7 – دوارات المكابح المحفورة
تحتوي الدوارات المحفورة على ثقوب محفورة فيها للسماح بخروج الحرارة. عندما تضغط وسادات المكابح على الدوار، فإن الاحتكاك يولد حرارة يمكن أن تؤدي إلى تلاشي الفرامل إذا لم يكن لديها مكان تذهب إليه. تساعد الثقوب أيضًا على تصريف المياه من دوارات المكابح بعد القيادة في الظروف الرطبة.
تجعل دوارات المكابح الرطبة من الصعب على منصات المكابح الإمساك بها. تستخدم الدوارات ذات الشقوق فتحات موجودة في السطح المعدني المسطح لنقل الماء والغاز والحرارة بعيدًا عن الدوارات. وهي عمومًا أكثر متانة من الدوارات المحفورة، إلا أنها تميل إلى تآكل وسادات المكابح بسرعة.