تشكل المياه الراكدة بعد هطول الأمطار الغزيرة على الأراضي المبللة بالفعل خطرًا كبيرًا على السائقين والقدرة على القيادة الآمنة للسيارات – وهو خطر لا ينبغي الاستهانة به حيث وجدت المياه بمستوى يعوق القيادة. إننا نوصي عادة بعدم السفر في ظروف تزيد فيها احتمالات التعرض للتوقف، ولكن في كل عام لا يجد العديد من السائقين خياراً سوى المغامرة في العواصف والفيضانات. وتتم الغالبية العظمى من هذه الرحلات دون وقوع حوادث للسيارات ، ولكن الطرق المبللة تزيد من درجة المخاطرة.
مواجهة السائقين لمشكلة فيضانات المياه
وتتسبب الطرق المبتلة في زيادة مسافات التوقف، في حين تشكل المياه العميقة ــ حتى تلك التي تبدو ضحلة ــ تهديداً خاصاً لحركة المرور على الطرق. إذا واجهتك فيضانات، فمن المهم أن تقترب منها بأمان. فالاستدارة والبحث عن طريق مختلف هو خيار أفضل من البقاء عالقًا على سطح سيارتك لساعات، أو ما هو أسوأ من ذلك، أن تكون أحد ضحايا الفيضانات التي تحدث كل عام.
السيارات الحديثة ومناطق المياه
تتمتع السيارات الحديثة بقدرات كبيرة في التعامل مع الظروف الجوية القاسية، ولكنها تظل عُرضة بشكل خاص لمشاكل الأرض المبتلة بكثافة . كما أن النظام الكهربائي والمحرك عُرضة بشكل خاص للتلف بسبب برك الفيضانات. وهذا قبل أن نضع في الحسبان الخطر المباشر المتمثل في عمق الفيضانات السريعة، والتي من المدهش أنها قادرة على جرف السيارة في اتجاه مجراها وكأنها لعبة صغيرة.
نصائح للسائقين لمواجهة خطر الفيضانات
1 – أفضل نصيحة هي “التجنب”.
إذا تمكنت من إيجاد حل لا يتضمن القيادة عبر مناطق الفيضانات، فإنك تقلل من المخاطر التي قد تتعرض لها أنت وسيارتك. من الأفضل دائمًا أن تستدير وتجد طريقًا آخر إذا غمرت المياه الطريق – فسوف تندم على إتلاف سيارتك من أجل بضع دقائق.
2 – ظروف تجنب القيادة
يجب عليك بالتأكيد تجنب القيادة عبر أكثر من 15 سم من المياه الراكدة، أو أكثر من 10 سم من المياه المتحركة. قد تسمح لك الأحذية المناسبة بقياس عمق الفيضان بنفسك، ولكن النهج الأقل رحمة هو ركن السيارة ومراقبة السائقين الأكثر تهورًا منك. انظر كيف تمر سيارة أخرى، ثم تابع بحذر (أو اتصل بخدمات الطوارئ إذا أمكن).
3 – إذا قررت المرور عبر مناطق مبتلة بكثافة،
ابق على حافة الطريق قدر الإمكان وازحف عبر المياه ببطء شديد في الترس الأول. حافظ على سرعة دوران المحرك عالية (عن طريق تحريك القابض إذا لزم الأمر) لتجنب دخول المياه إلى أنبوب العادم. تجنب أيضًا إغراء الخروج السريع، حيث أن القيادة بسرعة قد تدفع المياه إلى المحرك.
4 – سيارات الدفع الرباعي
حتى سيارات الدفع الرباعي ذات الارتفاع المرتفع لن يكون لديها عمق الخوض الكافي للتعامل مع الفيضانات الخطيرة – نعم – حتى سائقي سيارات الدفع الرباعي الكبيرة يجب أن يتوخوا الحذر. ينصح الخبراء في شركة لاند روفر بالدخول إلى الماء ببطء (حوالي 1-2 ميل في الساعة)، قبل التسارع إلى حوالي 3-4 ميل في الساعة.
يؤدي هذا إلى إنشاء موجة قوسية أمام السيارة، مما سيخلق انخفاضًا في حجرة المحرك ويحافظ على مدخل الهواء خاليًا من الماء. ومع ذلك، لن تنجح هذه التقنية مع سيارات الدفع الرباعي القديمة ذات المحور الشعاعي، حيث يميل الماء إلى ضرب شعاع المحور الأمامي والتدفق مباشرة إلى حجرة المحرك.
5 – احذر البرك الضحلة
تجنب القيادة بسرعة كبيرة حتى في البرك الضحلة، حيث قد يؤدي ذلك إلى الانزلاق المائي، حيث لن تتمكن الإطارات الأمامية من توجيه السيارة وتفقد السيطرة عليها. كما أنه من غير اللائق وغير القانوني أن تغمر المشاة بالمياه.
6 – تجفيف الفرامل
عند خروجك من الماء، قم بتجفيف الفرامل باستخدامها بلطف، وإذا كانت هناك أوراق في الماء، افحص المبرد بحثًا عن أي انسدادات.
7 – السائقون المتهورون القادمون من الاتجاه الآخر
هناك أمر آخر يجب الحذر منه وهو السائقون المتهورون القادمون من الاتجاه الآخر. ربما تتبع كل النصائح الجيدة، ولكن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو الشاحنات التي تتسابق في الاتجاه المعاكس قد تتسبب في حدوث موجات قوسية تغرق سيارتك.
8 –اترك غطاء المحرك مغلقا
إذا حدث أسوأ ما يمكن وتوقفت سيارتك، فاترك غطاء المحرك مغلقًا لتجنب أي تسرب آخر للمياه، ثم اخرج من السيارة وأغلقها وامش حتى تصل إلى اليابسة. وفي حالات الطوارئ القصوى، يمكنك محاولة تشغيل السيارة عن طريق تشغيل المحرك في الترس الأول أو العكسي، ولكن قلة من محركات المحرك تتحمل هذا النوع من العقاب، لذا لا تعتمد عليها.
9 -عدم دخول مياه الفيضانات المتحركة
تنصح وكالة البيئة وAA بشدة بعدم دخول مياه الفيضانات المتحركة أو التي يزيد عمقها عن 10 سم. اتبع نصائحنا الرئيسية للتأكد من عدم تعرضك لحادث سيارة غمرتها المياه وتم شطبها. وبحسب جمعية السيارات الأمريكية، فإن ثلث الوفيات المرتبطة بالفيضانات تتعلق بالمركبات لأن السائقين يخوضون مخاطر غير ضرورية. وفي عام 2020، أنقذت الجمعية ما يقرب من 9000 مركبة كانت تمر عبر مياه الفيضانات أو علقت فيها.
كيفية القيادة في ظل الرياح
يتعين على السائقين توخي الحذر أثناء القيادة على الطرق. فمن الشائع أن تضرب هبات الرياح سيارتك في الطرق المفتوحة أو عند عبور الجسور أو الفجوات في الشجيرات. ويتعين على السائقين توخي الحذر من عدم استقرار أغصان الأشجار والمركبات الأخرى في الطقس العاصف.
نصائح تجهيز سيارتك للقيادة في ظل الرياح
قبل أن تدخل سيارتك في ظل الظروف العاصفة، من المهم التأكد من أن سيارتك مهيأة بشكل صحيح للطقس الشتوي – حتى تتمكن أنت ومستخدمي الطريق الآخرين من الاستمتاع برحلة آمنة. من المهم التحقق مما يلي لقيادة آمنة وخالية من المتاعب أثناء الطقس العاصف.
• عمق مداس الإطار – يوصى بما لا يقل عن 3 مم خلال فصل الشتاء
• ضغط الإطارات
• مستويات السوائل مثل الزيت وغسول الشاشة ومضاد التجمد
• أضواء خارجية
• البطارية – تؤكد AA أن مشكلات البطارية هي السبب الأكثر شيوعًا للمكالمات في أشهر الشتاء
• مجموعة أساسية لفصل الشتاء – مجرفة، ومصباح يدوي، وسترة عالية الوضوح، وبطانية، وطبقات إضافية من الملابس، وأحذية متينة، ومكشطة، وغسول شاشة، ومرطبات
• قم بإزالة الجليد/الثلج من جميع النوافذ والمرايا بالكامل
• اكشط الثلج من سقف سيارتك
نصائح مهمة للقيادة في ظل الرياح
يجب على السائقين إبقاء كلتا يديهم على عجلة القيادة والاستعداد للرياح القوية على الأجزاء المكشوفة من الطريق – أو عند تجاوز المركبات ذات الجوانب المرتفعة.
إذا كنت تقود سيارتك في ظل ظروف عاصفة، فكن مستعدًا لهبات الرياح المفاجئة عند المرور بجانب المباني الشاهقة أيضًا – واحتفظ بسرعتك منخفضة حتى تتمكن من التحكم في سيارتك بشكل أفضل.
الحفاظ على مسافة مع المركبات الأخرى.
كما أنه الوقت المناسب لتوخي الحذر الشديد مع راكبي الدراجات النارية والدراجات الهوائية، لأنهم أيضًا سيكونون أكثر عرضة لهبات الرياح المفاجئة. ولكن من المهم أيضًا الحفاظ على مسافة بينك وبين المركبات الأخرى.
احذر عوائق الأشجار المتساقطة
كن حذرًا من الأشجار المتساقطة – سواء على الطريق أو المعلقة أعلاه – واستخدم الأغصان المتساقطة أو الفروع الصغيرة كتحذير من وجود شجرة أكبر أسفل الطريق. تجنب سحب المقطورات ذات الجوانب العالية في الظروف العاصفة وتوقع حدود سرعة أقل أو إغلاقات مؤقتة بسبب الحطام المتساقط والحوادث. خطط دائمًا لرحلتك بعناية وتحقق من إعلانات الطقس وحركة المرور بانتظام قدر الإمكان.