في العام الماضي، أعلنت أودي عن خططها لبناء للسيارات الكهربائية فقط بدءً من 2026، وستبدأ شركة صناعة السيارات الألمانية بعد ذلك بالتخلص التدريجي من السيارات الكهربائية بهدف القضاء عليها بحلول عام 2033.
ما الذي نعرفه عن سيارات أودي الكهربائية القادمة
في حين أن هذا معروف على نطاق واسع، كشفت أودي عن بعض التلميحات حول تشكيلة سياراتها الكهربائية في إعلان يركز على الإنتاج، وعلى وجه الخصوص، كررت الشركة أن Q6 إي ترون ستخرج من خط التجميع في إنجلوشتات العام المقبل، واستطردت قائلة أن إنتاج السيارات الكهربائية سيبدأ بعد ذلك تدريجياً في نيكارسولم وسان خوسيه تشيابا وجيور، وفي 2026، ستنتج جميع مصانع التجميع سيارة كهربائية واحدة على الأقل.
الأكثر إثارة للاهتمام هو أن أودي ألمحت أيضاً إلى A4 وA5 إي ترون، ولم تقل الشركة الكثير عنها، لكنها ذكرت أن سيارة أودي Q6 إي ترون الجديدة على سبيل المثال ستُصنع مبدئياً في إنجلوستات على نفس خط تجميع أودي A4 وA5، وبعد ذلك، ستحل السيارات الكهربائية تدريجياً محل سيارات الاحتراق الداخلي الموجودة على خطوط التجميع.
وبالحديث عن الإنتاج، تريد أودي خفض تكاليف المصنع السنوية إلى النصف بحلول 2033، وكجزء من هذا الجهد، ترغب الشركة في تقليل تعقيد سياراتها، وفي حين أن هذا يعني عادة تقديم خيارات ومجموعات معدات أقل، تهدف أودي إلى التخلص من التعقيد الذي لا يفيد العميل للقيام بذلك، وسيأخذ تطوير السيارة في الاعتبار عملية إنتاج مبسطة من المرحلة الأولى.
وفي الختام، لا يزال يتعين رؤية التأثيرات، لكن حركات خفض التكاليف الأخرى تركز على الرقمنة، كما أوضحت الشركة أنها تريد استخدام حل إدج كلاود 4 للإنتاج، والذي يستخدم خوادم محلية لاستبدال أجهزة الكمبيوتر الصناعية باهظة الثمن، مما يقلل من جهود تكنولوجيا المعلومات مثل إطلاق البرامج وتغييرات نظام التشغيل.