تعتبر فيراري واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التي استجابت للإجراءات الاحترازية لوباء فيروس كورونا العام الماضي من خلال إغلاق مصانعها في مارانيلو ومودينا. وسرعان ما عادت فيراري إلى مبيعات مشجعة بعد إعادة فتحها. تحتفل فيراري ببداية قوية لعام 2021. في الربع الأول شحنت فيراري 2.771 سيارة، مما يعتبر تحسن بنسبة 1.2 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020. والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن صافي أرباح فيراري للربع الأول ارتفع بنسبة 24.1 في المائة ليحقق 247.2 مليون دولار.
وارتفعت مبيعات طرازات فيراري ذات الثماني أسطوانات بنسبة 8.1 بالمئة، بينما تراجعت طرز V12 بنسبة 19.6 بالمئة. تعزو فيراري مبيعاتها القوية في الربع الأول إلى ارتفاع الطلب على F8 تريبوتو و F8 سبيدر و 812 GTS.
بينما تحتفل فيراري ببداية قوية لهذا العام، أجبر الوباء شركة صناعة السيارات الإيطالية على تعديل توقعات أرباحها. كانت قد توقعت فيراري في عام 2018 أنها قد تضاعف أرباحها بنهاية عام 2022 بأرباح أساسية متوقعة تتراوح بين 2.2 – 2.4 مليار دولار، مما جعلها ترجئ هذا الهدف لعام 2023.
أول سيارة دفع رباعي من فيراري بحلول 2023
بحلول 2023، ستكون فيراري قد أطلقت أول سيارة دفع رباعي بوروسانغوي والتي تعني ترجمتها من الايطالية إلى “أصيل”، والتي تعتبر نموذجًا مهمًا وجزءًا محوريًا من استراتيجية فيراري لتعزيز المبيعات والأرباح. تتبنى فيراري أيضًا مفهوم السيارات الكهربائية مع إطلاق أول طراز كهربائي بالكامل بحلول عام 2025. بحلول عام 2022، تقول فيراري إن 60 بالمائة من مجموعتها ستكون كهربائية.
قال جون إلكان، رئيس مجلس إدارة فيراري والمدير التنفيذي بالإنابة “هذه البداية القوية تبشر بالخير لبقية عام 2021 وهي شهادة على مرونة نموذج أعمالنا بالإضافة إلى العمل الاستثنائي لنساء ورجال فيراري”.
“بالنظر إلى المستقبل، نتوقع أن الخطوات الحكيمة لتعديل نفقاتنا استجابةً لحالة الطوارئ التي فرضها كوفيد 19 والتي اتخذناها في عام 2020 وتستمر في عام 2021 ، ستؤجل تحقيق توقعاتنا لنهاية العام 2022. توفر النماذج الجديدة الرائعة التي سنطلقها في السنوات القادمة قاعدة قوية نبني عليها مستقبلنا الطموح “.