مع قرب وصول سيارتي BMW IX ، I4 للسوق الأمريكي العام القادم تقول الشركة البافارية إن IX درايف 50 سيكون لها نطاق سير (521 كم) عند تجهيزها بعجلات 20 بوصة. ينخفض ذلك إلى 305 ميلاً (491 كم) مع عجلات 21 بوصة ، لكن الغريب يرتفع إلى 315 ميلاً (507 كيلومترات) بعجلات 22 بوصة.
سعر BMW IX يبدأ من 83200 دولار .
ويبدأ سعر الكروس أوفر من 83،200 دولارًا ويتميز بحزمة بطارية تبلغ 111.5 كيلو وات في الساعة تعمل بمحرك مزدوج بنظام الدفع الرباعي ، والذي يطور ناتجًا مشتركًا يبلغ 516 حصانًا (385 كيلو واط / 523 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 564 رطل قدم (764 نيوتن متر). تتسارع IX Drive50 من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 4.4 ثانية ، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 124 ميلاً في الساعة (200 كم / ساعة).
عند المضي قدمًا ، يتمتع i4 eDrive40 بنطاق EPA يبلغ 301 ميلاً (484 كم) عند تجهيزه بعجلات مقاس 18 بوصة. ينخفض ذلك إلى 282 ميلاً (454 كم) عند تجهيزها بعجلات أكبر بقياس 19 بوصة. أما الطراز i4 eDrive50 فينطلق بمدى سير (435 كم) مع عجلات 19 بوصة، ولكن ربما ينبغي تجنب الترقية إلى 20 بوصه لأنه يقلل بشكل كبير النطاق إلى 227 ميلا (365 كم)، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 16٪ تقريبًا ويقلل النطاق من جيد إلى مقبول ببساطة.
BMW i4 eDrive40 يبدأ سعرها من 55400 دولار
يحتوي محرك i4 eDrive40 الذي تبلغ تكلفته 55400 دولارًا على حزمة بطارية تبلغ 83.9 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت في الخلف يولد 335 حصانًا (250 كيلو واط / 340 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 317 رطل قدم (429 نيوتن متر). يسمح للنموذج بالتسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 5.5 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 118 ميلاً في الساعة (190 كم / ساعة). من ناحية أخرى ، يبدأ محرك i4 M50 بسعر 65900 دولار ويحتوي على محرك مزدوج يضخ مجتمعة 536 حصان (400 كيلوواط / 543 حصان) وعزم دوران يبلغ 586 رطل قدم (794 نيوتن متر). هذا يقطع الوقت من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) إلى 3.7 ثانية ، بينما ترتفع السرعة القصوى إلى 140 ميلاً في الساعة (225 اكم / ساعة).