في تصريحات لافته قال رئيس التصميم بشركة BMW دوماجو دوكيك ، إنه مندهش من تبني شركات السيارات فكرة تصميمات خاصة ل
، مشيرا إلى أن سيارات بي ام دبليو الكهربائية لن تختلف تصميميا كثيرا عن سيارات الاحتراق باستثناء عدم وجود محرك ICE بالأمام ، وبديلا عنه توجد محركات كهربائية وبطاريات وقواعد للبطاريات .
تصميم سيارات BMW الكهربائية
لماذا يجب أن تبدو السيارة الكهربائية مختلفة؟ تم توجيه هذا السؤال لرئيس تصميم بي ام دبليو دوماجوج دوكيك خلال مؤتمر صحفي بكومو بإيطاليا والذي أجاب ، بأنه يؤمن بالتفرد في التصميم لكن عندما تكون هناك ضرورة لذلك ، موضحا أنه لايريد أن يكون كل شيء مختلفًا تمامًا ، إلا عندما يكون منطقيا للجميع .
تأثير الكهرباء على حرية التصميم
جاءت تعليقات دوماجوج دوكيك قبل أيام فقط من طرح الطراز 5 2025 إلى جانب I5 بنفس التصميم ولكن الكهربائي بالكامل . ولم يمض وقت طويل حتى تم اتباع نفس النهج مع الفئة السابعه ، وi7 السيارة الكهربائية الوحيدة التي تتميز بها BMW . من حيث التصميم فإن IX لا تقدم ما يعادل قوة سيارة الاحتراق ، وهذا ما جعل دوك يجادل بأن الكهرباء ليس لها تأثير حقيقي على حرية التصميم. وأوضح دوماجوج دوكيك أن الأشخاص بداخل السيارة الكهربائية لديهم نفس المساحة ، و يمكنك القول أنه لا يوجد محرك في المقدمة ، ولكن لا يزال لديك محركات ، أليس كذلك؟ لديك بطارية أكبرعليك وضع المكونات السفلية – والتي ستكون موجودة حيث توجد البطارية.
فلسفة BMW التصميمية
يقترح دوماجوج دوكيك أن الاستدامة لا تحتاج إلى أن تكون حل وسط أسلوبي ، مشيرًا إلى أن مرسيدس تجبر عملائها على الاختيار بين الفئة اس التي تعمل بالغاز التقليدي أو EQS الكهربائية بالكامل . في المقابل ، تقدم BMW لعملائها خيارًا من محرك ICE أو EV ، ولكن بتصميم متسق ومتوازن بين الطرازين .سواء كنت تحب تصميم BMW المحايد للدفع – وهو نهج تشترك به مع جينيسيس G80 وgv70 . باختصار فإن فلسفة بي ام دبليو التصميمية توازن بين الحفاظ على هوية التصميم التي تجمع بين السيارات الكهربائية ، وسيارات الاحتراق .
علامات السيارات الفاخرة
ظلت علامتا بي ام دبليو ومرسيدس بنز وجهان لصناعة السيارات الألمانية لكثر من قرن من الزمان ، وسر عظمتهما أن كل علامة رغم اشتركهما في الفخامة بقيت مستقلة تصميميا ولها شخصيتها الفريده . قدم كلاهما فلسفة ألمانية ثابتة ومستقلة بشدة تدل على الفخامة والتصميم والأداء الذي جعلهما منافسين رئيسيين. مع انتقال الصناعة إلى الكهربة ، بدأت العلامتان التجاريتان في الخروج مجددًا ، ومرة أخرى ، تتخذان مناهج مختلفة تمامًا.
لا يوجد مكان أكثر وضوحًا من الشكل الذي تبدو عليه سياراتهم الكهربائية ، مع إطلاق مرسيدس بنز العلامة التجارية الفرعية EQ ، كاملة مع لغة ونماذج تصميم محددة ، وفي الوقت نفسه انتظر عشاق بي ام دبليو أن تعبر الشركة عن نفسها كهربائيا بشكل فريد ومستقل ، إلا أن ذلك لم يحدث حتى الآن بالشكل المرجو . .
اقرأ ايضا
BMW X5 2024 بفيس ليفت جديد وتقنيات عالية
شاهد أول محاولة جريئة لتحويل BMW M4 إلى بيك اب
