على الرغم من كونها جديده في سوق السيارات الكهربائية إلا أن i3 من BMW ستنطلق ضمن مجموعه ستدفع بها الشركة البافاريه بحلول عام2023 وستستند إلى منصة New Class.، وفي غضون ذلك ، سنرى إصدارات المركبات الكهربائية التي تستخدم الهياكل الحالية للعلامة التجارية. وتكشف الصور التجسسيه أن الطراز القادم IX3 سيستخدم منصة FAAR 2 المستخدمه في X1 و التي تدعم ICE، الهجينة ونماذج EV نقية، .
يتم منح أوراق اعتماد BEV الكهربائية الجديده من خلال ملصقات “اختبار السيارة الكهربائية” ونقص أنابيب العادم. بسبب التمويه الثقيل ، من الصعب تحديد تفاصيل سيارات الدفع الرباعي ، على الرغم من أننا يمكن أن ندرك أنها ستحتوي على شبكة ذات حجم معقول ، مثل IX3 وهو الشبك الذي سيتم اغلاقه مع كهربة الجيل الجديد .
مدى سير IX1 سيصل الى 550 كلم
على الرغم من عدم الإفصاح عن أي تفاصيل رسمية حول مجموعة iX1 ، إلا أن خريطة طريق BMW E – MOBILITY التي تم إصدارها في أواخر عام 2017 تشير إلى أنه ، كنموذج مضغوط ، يجب أن يكون متوفرًا في شكل 30e و 40e وأن يكون لديه حزمة بطارية 60 كيلو واط في الساعة بمدى سير 450 كم (278 ميلا) أو 90 كيلوواط ساعة من حزمة البطارية التي تزيد المدى إلى حوالي 550 كم (341 ميلا).في ديسمبر الماضي اكدت شركة بي ام دبليو أن إنتاج محرك ICE والإصدارات الهجينة من X1 الجديد سيبدأ في عام 2022 ، بينما سيتبع iX1 الكهربائي بالكامل في عام 2023.