بعد أن عرضت سيارة BMW X7 DIRT ايديشن ، كشفت شركة مانهارت للتعديل ” Manhart الآن عن مشروع آخر يأخذ X5 M Competition إلى أقصى الحدود. بدءًا من مجموعة نقل الحركة ، تلقت السياره الرياضية متعددة الاستخدامات الفائقه مجموعة توربو مخصصة ، كاملة مع مبرد داخلي ( يطلب منفردا ) ، ووحدة MH ترونيك الداخلية / وحدة التحكم الإلكترونية التي أطلقت العنان لقوة مذهلة تبلغ 823 حصانًا (812 حصانًا / 605 كيلوواط) و 1،080 نيوتن متر (797) lb-ft) من عزم الدوران.
القوة الأساسية لبي ام دبليو X5 M
محرك X5 M سعة 4.4 لتر بشاحن توربيني مزدوج V8 ، والتي تنتج 625 حصانًا (616 حصانًا / 460 كيلوواط) و 750 نيوتن متر (553 رطل قدم). وتتسارع السياره من 0 إلى 100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) عند 3.8 ثانية، والسرعه القصوى تصل إلى 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة) ، أو 180 ميلاً في الساعة (290 كم / ساعة) عندما تكون مجهزة بحزمة M Driver الاختيارية.
ترقية ناقل الحركة الآلي في X5 M
للتعامل بشكل أفضل مع كل هذا الدفع ، يُقال إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات قد تمت ترقيته أيضًا ، في حين أن نظام التعليق Wuppertal ، الذي أمكن خفضه بمقدار 30 مم (1.2 بوصة) ، وكاتم صوت مانهارت من الفولاذ المقاوم للصدأ مع صمام التحكم وأربعة 100 تكمل أنابيب العادم مم (4 بوصات) التعديلات التقنية.
أما بالنسبة لمظهرها ، فإن X5 M كومبتيشن التي تم اعتمادها على MHX5 800 من قبل مانهارت للتعديل ، تم تشطيبها باللون الأسود مع تقليم ذهبي وتضم جناحًا أماميًا جديدًا ، وغطاء محرك السيارة ، وتنانير جانبية ، ومشتت خلفي وأغطية مرايا من ألياف الكربون ، وركوب على جنوط مطروقة مقاس 10.5 × 22 بوصة ، ملفوفة بإطارات 295/30
.
تم استخدام مزيج من اللونين الأسود والذهبي للتنجيد بالداخل ، وتتميز عجلة القيادة بتطعيمات من ألياف الكربون ، وشعار جهة التعديل في الوسط ومبدلات الحركة الأكبر خلفها.