آودي Q8 موديل 2021

صُممت سيارة آودي Q8 موديل 2021 لتجمع بين أناقة سيارات الكوبيه الفاخرة بأربعة أبواب وبين المزايا العملية المتنوعة للسيارات الرياضية كبيرة الحجم متعددة الاستعمالات. ونستطيع أن نعتبر Q8 بمثابة نُسخة كوبيه رياضية منQ7  ولكن أقصر قليلًا وأكثر عرضًا وأقل ارتفاعًا عن الأرض.. مع استغلال مُمتاز للمساحات الداخلية لتكون سيارة عملية بامتياز..

مع العلم بأن مستوى الخلوص عن الأرض بيساوي 254 ملم لتعد أودي تجربة ممتازة لاستخدام هذه السيارة في المناطق الصحراوية وعلى مُختلف أنواع الطرق الوعرة.. مع ضمان أداء أودي المُميز على الطرقات..

آودي Q8 موديل 2021 التصميم الخارجي : 

تمتاز سيارة Audi Q8 بتصميمها الرياضي وأدائها الديناميكي وحضورها المهيب الذي يميزها عن سواها من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات التي تحمل شعار الحلقات الأربع المميز لعلامة أودي. ولعل أهم ما يميز سيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستعمالات عن سيارات الطراز Q7 المشابهة هو أنها أعرض وأطول وأقل ارتفاعاً إذ يبلغ طولها 4.99 متراً وعرضها مترين وارتفاعها 1.71 متراً.

أما قاعدة عجلات هذه السيارة، فيبلغ طولها ثلاثة أمتار ما يوفر للمقصورة مساحة واسعة تتفوق على أكثر السيارات المنافسة لها من حيث طول المقصورة وارتفاع السقف.  تُعتبر سيارة Audi Q8 إضافة جديدة إلى عائلة Q لا سيما من حيث تصميم الشبك الأحادي الهيكل بثماني أضلاح.

وما إن تنظر إلى شبكة المبرد في مقدمة السيارة حتى تتضح لك بنيتها البارزة والقوية التي تجتمع مع جناح السيارة الممتد وصولاً إلى فتحات الهواء الأمامية الكبيرة بحوافها البارزة لتعكس الثقة التي تتجسد في أدق تفاصيل هذه السيارة. وينتهي خط السقف المنحني بأناقة عند دعامات السيارة D المائلة ويستند إلى منطقة تجاويف أقواس الإطارات التي تحتضن إطارات بقياس 22 بوصة.

وتضفي تفاصيل عديدة المزيد من التألق على التصميم الأصلي لسيارة Audi Quattro لا سيما مع وجود الحواف البارزة بقوة والسطوح المنحنية المماثلة لسيارات السباق الرياضية والتي تعكس الطابع القوي والمتطور والأداء الديناميكي الاستثنائي للسيارة المزودة بنظام دفع رباعي دائم. ويتألق جناح السيارة وتزيينات أقواس الإطارات والشرائط التزيينية للأبواب ومشتت الهواء بلون متباين يؤكد الطابع القوي للسيارة أثناء الانطلاق على الطرق الوعرة.

وتنير مصابيح LED الأمامية، المتوفرة كتجهيز قياسي، الطريق أمام السيارة مع إمكانية تزويدها بتقنية الإضاءة الأمامية المتطورة HD Matrix LED كتجهيز اختياري. وبينما تمتاز مصابيح الإضاءة النهارية ومصابيح الإضاءة الخلفية ثلاثية الأبعاد بطابعها الرقمي، يمتد شريط الإضاءة ليصل بين أجزاء السيارة الخلفية ومن تحته سطح أسود يحاكي تصميم سيارة Audi Quattro الأصلية.

آودي Q8 موديل 2021 التصميم الداخلي : 

تشير الرموز سهلة الفهم إلى اعتماد أودي على الدقة الرقمية وأرقى مستويات التكامل بين الهندسة وأنظمة التشغيل حيث تتمركز شاشة اللمس المزودة بنظام MMI متعدد الوسائط في مركز المقصورة وتتحول عند إيقاف تشغيلها إلى سطح كبير أسود بالكاد يمكن تمييزها. في حين ترتبط جميع أجزاء المقصورة مع بعضها بشكل منطقي بدءاً من خط فتحات التهوية المسطح وحتى لوحة التجهيزات المركزية الممتدة على مساحة واسعة فوق حافة مركز المقصورة التي تحتضن ذراع اختيار مستوى الحركة بنظام “تيبترونيك”.

وفي الظلام، تُظهر أضواء المحيط الاختيارية خطوط التصميم المتميزة للمقصورة وتوفر خلفية مضاءة بالليزر وراء شعار quattro ثلاثي الأبعاد الموجود فوق صندوق المستندات لتعكس اهتمام أودي بأدق التفاصيل. وبينما تتضمن التجهيزات القياسية في سيارة Q8 نظام تكييف بأربع مناطق مستقلة، تتيح التجهيزات الاختيارية إمكانية تعديل المقاعد المزودة بخاصية التدليك والتهوية ومجموعة تنقية الهواء التي تضفي المزيد من الراحة والأناقة على أجواء المقصورة.

تتيح سيارة Audi Q8 إمكانية الوصول إلى كل وظيفة تقريباً عبر شاشتي عرض كبيرتين والفضل يعود إلى اعتماد هذه السيارة على مفهوم التشغيل باللمس المزود بنظام MMI متعدد الوسائط. وبينما تُستخدم الشاشة العلوية بقياس 10.1 بوصة للتحكم بنظام الترفيه التعليمي والملاحة، يعتمد السائق على الشاشة الأصغر الموجودة في الأسفل بقياس 8.6 بوصة للتحكم بوظائف التدفئة والتبريد والراحة وإدخال النص مع وضع المعصم بكل راحة على ذراع اختيار السرعة.

وتتألق العدادات ضمن مقصورة Audi للقيادة الافتراضية المتكاملة التي تتضمن شاشة عرض بدقة عالية قياس 12.3 بوصة وتتيح خيار التنقل بين نمطي عرض مختلفين من خلال عجلة القيادة متعددة الوظائف. أما الشاشة الأكبر حجماً المتوفرة كتجهيز اختياري فهي توفر خيار العرض الثالث الرياضي على وجه الخصوص. كما تعرض الشاشة العلوية أيضاً معلومات هامة على الزجاج الأمامي بما فيها تفاصيل المسار الضرورية لنظام الملاحة.

آودي Q8 موديل 2021 و خيارات المحركات والقوه : 

تعتمد أودي منظومة تشغيل «هجينة» لكل فئات طراز أودي Q8 من فئةMHEV «Mild hybrid technology»  التي تشمل بطارية أيون الليثيوم مع محرك كهربائي صغير.. ليكون هذا النظام فعال في وضعية الـcoasting التي يتم تفعيلها ما بين سرعات 55 و 160 كم / ساعة، ليتم إغلاق محرك الاحتراق الداخلي تمامًا مع استخدام المُحرك الكهربائي للمحافظة على سُرعة السيارة..

هذا النظام يستطيع في العموم توفير استهلاك الوقود بحسب تصريحات أودي بمقدار 0.7 لتر لكل 100 كم.. طبعًا هذا النظام لن يجعلنا نعتبر Q8 طراز «هجين» تقليدي.. ولكنه بالتأكيد طراز «مختلف». تأتي نُسخة 55 TFSI كسيارة اختبارنا بمحرك بسعة 3 لترات موزعة على ست أسطوانات V6 يُدعم بنظام الشحن التوربيني للهواء المزدوج مع نظام الحقن المباشر للوقود..

ليقدر على استخراج قوة  335 حصان مع 500 نيوتن متر للعزم الأقصى للدوران.. ويوصل بصندوق سرعات أوتوماتيكي من 8 سرعات أمامية يأتي من ZF مع نظام الدفع الكلي للعجلات الشهير لأودي من فئة Quattro. تستطيع هذه السيارة على التسارع من 0 -100 كم/ ساعة في 5.9 ثانية مع القدرة للوصول لسرعة قصوى تساوي 250 كم/ ساعة.. متوسط استهلاك الوقود يتراوح ما بين 8.4 إلى 9.2 لتر لقطع كل 100 كم..

مع توفير خزان وقود عملاق بسعة 85 لترًا.. لتستطيع هذه السيارة نظريًّا قطع مسافة تزيد عن 850 كم قبل الحاجة لإعادة ملء خزان الوقود. الطراز يأتي قياسيًّا بنظام الدفع الرباعي الكلي المشهور لأودي «نظام كواترو».. مع العلم بأن نظام التعليق يأتي مُتغيرًا من فئة DAMPER CONTROL  كتجهير قياسي.. مع توفير نظام التعليق الهوائي المتغير الرائع ب كتجهيز «اختياري» لـQ8، والذي يوفر الاختيار ما بين وضعية التشغيل المريحة COMFORT أو الرياضية SPORT.

آودي Q8 موديل 2021 مع نظام توجيه رباعي العجلات

توفر أودي نظام التوجيه الرباعي للعجلات ALL WHEEL STEERING كتجهيز اختياري لـQ8.. الذي يدعم التوجيه الخلفي للعجلات، ليتم توجيها «عكس» نظام توجيه العجلات الأمامية على السرعات المنخفضة لتقليل قطر الدوران «تصوريا» وتحسين معدلات التماسك والاتزان.. أما على السرعات الأعلى، فيتم توجيه العجلات الخلفية في نفس اتجاه توجيه العجلات الأمامية لزيادة طول قطر الدوران «تصوريا»، مع العلم بأن هذا النظام يقدر على التحكم في توجيه العجلات الخلفية حتى 5 درجات..

هذا النظام استخدم لأول في سيارة من فئة SUV عبر طراز بورشه كايين من الجيل الأحدث.. ثم استخدم في طراز لامبورغيني أوروس.. والآن أودي تستخدمه في طراز Q8 لزيادة معدلات تماسك اتزانها وجعل تجربة قيادتها أفضل وأكثر سهولة.. قُمت بتجربة هذا النظام في العديد من طرازات بورشه ولامبورغيني، بالإضافة إلى الجيل الأحدث من الفئة الخامسة لبي إم دبليو.. هذا النظام يُوفر فرقًا «سحريًّا» في شكل توجيه السيارة وطريقة تفاعلها.

آودي Q8 موديل 2021 و تجهيزات الأمان والسلامه 

زودت شركة “أودي” سيارتها  Q8 بنظام التعليق الرياضي الهوائي المتكيف الذي يأتي كتجهيز أساسي، بالتعاون مع نظام امتصاص الصدمات، والذي يجعل الشركة تتكيف بسهولة في الطرق الوعرة. وشملت عوامل الأمان نظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام تعزيز الكفاءة، والتحذير عند تغيير المسار، وأنظمة فرامل للطواريء، علاوة على وسائد هوائية ، وفرامل ABS وEBD، ونظام التوزان الإلكتروني الذي يساعد في التحكّم بثبات السيارة؛ عن طريق تحديد أماكن الانزلاق _أي أماكن فقدان الجر في السيارة والعجلات_

والتخفيف منها قدر المستطاع .  جاءت سيارة “أودي” مزودة بالعديد من الأنظمة التكنولوجية الحديثة؛ منها نظام التحكم في هبوط المنحدرات والذي يجعل الشركة تهبط بشكل سلس دون أن تتعرض لأي حوادث وتتعامل مع الطرق الوعرة بسلاسة، ونظام الرؤية المحيطية 360 درجة، وعن طريق هذا النظام يمكن رؤية محيط السيارة بالكامل لمساعدتك في ركن السيارة أو عند الدخول في الأماكن الضيقة.