بورشه كايين 2021

يطل الجيل الثالث من كايين 2021 بتصميم جديد وإنما معهود، يحفل سمات رياضية دقيقة ولكن واضحة، وقد جرى الارتقاء بتصميم السيارة وفقا لـ مورثات بورشه التصميمية Porsche Design DNA . وتطرح بورشه الجيل الثالث من كايين كطراز جديد بالكامل يجمع معايير أفضل من أداء بورشه الرياضي المعهود مع عملية يومية ممتازة، كما يرتقي ذلك الطراز الناجح، من صانع السيارات الرياضية الذي يتخذ من شتوتغارت مقرا له، بالراحة والديناميكية إلى مستوى جديد بفضل محركات توربو قوية.

بورشه كايين 2021 التصميم الخارجي

شملت التغييرات التي نالتها السيارة التصميم الخارجي حيث أصبحت السيارة رشيقة أكثر من جيلها السابق وشبك التهوية حصل على تصميم مختلف وفتحات دخول الهواء أصبحت أكبر، والأضواء الأمامية بنشوفها بإضاءة جديدة وغطاء المحرك المنحدر جديد تماما والتصميم إجمالا يبدو أجمل من السابق خاصة أسفل المقدمة، ومن الجوانب حصلت على جنوط مقاس 19 بوصة أساسية مقاس 20 و21 بوصة كتجهيز اختياري. كما تغيرت أيضا الواجهة الخلفية للسيارة بالكامل تقريبا، فالأضواء الخلفية جديدة بتصميم ثلاثي الأبعاد مع حزام ضوئي رفيع LED يمتد على الجهتين في القسم الخلفي، وتم استبدال أضواء الضباب التي كانت تتوفر في الطراز السابق، والجناح الخلفي الصغير أعيد تصميمه ليصبح أكثر بروزا من السابق، وبرغم إنخفاض السقف إلا أن مساحة التخزين أصبحت أكبر من الجيل السابق وزادت 100 ليتر لتصبح 770 ليترا، وتتوفر بورشه كايين الرياضية والعملية بأربعة موديلات ثلاثة منهم تتوفر في أسواقنا، أما الطراز الرابع GTS ، فلم يصل بعد.

بورشه كايين 2021 التصميم الداخلي

يسطر الجيل الثالث من كايين فصلا جديدا في العلاقة ما بين السائق والسيارة، حيث تندمج مقصورة قيادة بورشه المتطورة Porsche Advanced Cockpit بالكامل في طابع كايين الداخلي الرياضي والفاخر. ويتمحور مفهوم العرض والتحكم الجديد من بورشه حول شاشة قياس 12.3 بوصات عالية الدقة بالكامل Full HD تعمل باللمس خاصة بالجيل الأحدث لـ نظام بورشه لإدارة الاتصالات PCM الذي أبصر النور العام الماضي في الجيل الجديد من باناميرا، ويمكن التحكم بعدد من الوظائف الرقمية بأسلوب بديهي يشمل تحكما صوتيا أيضا، وقد غيرت بورشه تصميم لوحة القياده وأعادت تصميم فتحات التهوية وشاشة نظام الترفيه أصبحت بمقاس 12.3 بوصة، والمقابض جديدة كما تم خفض وزن كايين الجديدة 65 كيلو جرام.أما المقاعد الخلفية فهي قابلة للطي بشكل كامل، والمقاعد الأمامية تتوفر بخيار مقاعد رياضية جديدة بمسند رأس متصل، ويمكن ملاحظة الشبه الكبير بين المقصورة الداخلية لكايين وتجهيزاتها وبين السيارة بورشه باناميرا سبورت توريزمو، ومفهوم العرض والتحكم الجديد من بورشه بيتمحور حول شاشة قياس 12.3 بوصات عالية الدقة وبالكامل (Full HD) تعمل باللمس خاصة بالجيل الأحدث لـنظام بورشه لإدارة الاتصالات .

بورشه كايين 2021 مقصورة السائق

اقل مايقال عن مقصورة كايين انها صنعت للتوحد مع السائق من خلال تقنيات كلها لخدمته حيث يتم التحكم بعدد من الوظائف الرقمية بأسلوب سهل ومتطور ويشمل أيضا تحكم صوتي، كذلك تتيح مجموعة بورشه كونِكت بلاس (Porsche Connect Plus) الأساسية الدخول إلى شبكة الإنترنت التي تمكن من ملاحة إنترنت قياسية مع معلومات فورية عن الأزدحام، وتظهر مفاتيح التحكم الموجودة على الكونسول الوسطي الجديد والتي خصصت للتحكم بوظائف السيارة الرئيسية تم دمجها مع مفاتيح التشغيل الثانية بسلاسة في سطح بمظهر زجاجي يعمل باللمس مثل الهاتف الذكي، وهو يوفر ردات فعل صوتية ولمسية عند تشغيله.وبالنسبة لمجال رؤية السائق يتوسط هذا المجال عداد لدورات المحرك بتحيط به شاشتين قياس 7 بوصات تعرض جميع بيانات القيادة الثانية، بالإضافة إلى معلومات ممكن اختيارها بواسطة عجلة القيادة متعددة الوظائف، أيضا زودت كايين بتقنية للرؤية الليلية (Night Vision Assist) مع كاميرا تصوير حرارية كأحد أهم أنظمة المساندة، بالإضافة إلى نظام تغيير المسار (Lane Change Assist) ونظام البقاء في المسار (Lane Keeping Assist) مع نظام التعرف على إشارات المرور، ونظام مساعدة ركن السيارة (Park Assist) مع إضاءة محيطية (Surround View)، وبورشه إنودرايف (Innodrive) مع تحكم متكيّف بالسرعة.

بورشه كايين 2021 خيارات المحركات والقوة

تتوفر كايين بـ 3 طرازات ، ومن حيث القوه يأتي الطراز الأول وهو كايين بمحرك توربو ست أسطوانات سعة ثلاثة ليترات بقوة 340 حصانا وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن-متر، يتسارع من صفر إلى 100 كم/سا خلال 6.2 ثوان و 5.9 ثوان مع مجموعة سبورت كرونو وتصل سرعته القصوى إلى 245 كم/سا.. الطراز الثاني هو كايين S والذي يتوفر بمحرك جديد من ست أسطوانات على شكل (V) بشاحني توربو سعة 2.9 ليترات يولد 440 حصانا أكثر بعشرين حصانا من الجيل السابق، وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن-متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/سا خلال 5.2 ثوان و 4.9 ثوان مع رزمة سبورت كرونو، والسرعة القصوى بحدود 265 كم/سا .. الطراز الثالث هو كايين توربو محرك من ثماني أسطوانات V8 توربو مزدوج سعة 4.0 ليترات يولد 550 حصانا وعزم دوران 770 نيوتن-متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/سا خلال 3.9 ثانية بتحكم الانطلاق ومن غير تحكم الانطلاق 4.1 ثانية، والسرعة القصوى 286 كم/سا، ويعمل مع هذه المحركات ناقل حركة آلي طراز تيبترونيك S من ثماني سرعات بتمتاز بأوقات استجابة أقصر ونسب رياضية أكثر للتروس الأولى، وهذا يحسن أداء السيارة على الطرق المسفلتة والوعرة، وبهدف تعزيز الراحة يضمن الترس الثامن ذو النسبة الطويلة عزم دوران متدن واستهلاك أقل للوقود وقيادة مريحة.

بورشه كايين 2021 الخيارات الهجينيه

تأتي بورشه كايين بموديل العام 2021 مع فئات هجينة جديدة، حيث سيتربع الطراز توربو S E-هايبرد الجديد على القمة، مع محرك هجين يعمل بالبنزين والكهرباء ينتج قوة تصل إلى670 حصان، ما يجعلها أقوى طراز من كايين. جمعت بورشه بين محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر (الذي ينتج 541 حصان) بالإضافة إلى المحرك الكهربائي (الذي ينتج قوة 130 حصان)، ما سيمكن الكروس أوفر من التسارع من0إلى 96 كلم/سا في غضون 3.6 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 295 كلم/سا.  تتوفر السيارة بمجموعة أشكال وأنماط مختلفة للهيكل، حيث يمكن للمشترين الاختيار من بين طراز بهيكل كايين القياسي أو بالهيكل الأكثر أناقة ونعومة الخاص بسيارة كايين كوبيه، وفي كلتا الحالتين، ستتوفر توربو S E-هايبرد بقائمة من مزايا أداء، والتي تشمل قضبان نشطة مضادة للف، وموجه عزم الدوران للعجلات الخلفية، وفرامل مصنوعة من السيراميك الكربوني.. وستحصل الإصدارات الأعلى على شاحن بقوة 7.2 كيلو وات، يستطيع شحن البطارية البالغ حجمها 14.1 كيلو وات بالكامل خلال ساعتين ونصف فقط، على افتراض أن بإمكانكم استخدام قابس 240 فولت 50 أمبير، وتقول شركة بورشه أن النطاق الذي تقدمه البطارية يبلغ حوالي 41.84 كلم في الوضع الكهربائي وتبلغ السرعة القصوى 133.58 كلم/سا في هذا الوضع. وتستخدم كايين كوبيه  E-هايبرد الجديدة محرك توربو V6 بسعة 3.0 لتر مدعوم كهربائياً، ما يمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا 62 في أقل من 5ثوانٍ وتبلغ السرعة القصوى 252.67 كلم/سا.