لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 ، تجسد هوراكان ايفو التطور الطبيعي لأكثر السيارات نجاحًا من طراز V10 في مجموعة لامبورجيني .
إن السيارة نتيجة للضبط الدقيق وتوحيد الجهود، حيث جمعت بين الخصائص الموجودة فعليًّا في سيارات هوراكان وأداء تلك المجموعة، مع تطوير حلول جديدة من حيث الفعالية والتصميم. وتُعدّ هوراكان ايفو التعبير الأمثل عن التطوّر: فهي تشكّل خطوة إضافية للأمام، وتعيد تحديد معالم هذه الفئة. كما إنها تتميّز بالسهولة الكبيرة في القيادة بينما توفر أكثر تجربة قيادة استجابة وإحساساً ورشاقة، وذلك في كافة البيئات.”
لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 التصميم الخارجي
لم يشهد تصميم هوراكان ايفو تغييرًا جذريًّا، سواء في شكله الأصلي العريق أو حجمه، ولكن شهدت السيارة تطورًا طبيعيًّا يقدم حلولاً ديناميكية معقدة، مع الحفاظ على تصميم لامبورجيني العريق. يحافظ المصد الأمامي على العلامات المميزة لتصميم لامبورغيني المذهل، مثل: العناصر الأنيقة المصممة على شكل حرف “Y”، وخطوط غطاء المحرك المستوحاة من سيارة كونتاش، بالإضافة إلى مخارج الهواء التي تعيد التذكير بمورسيلاجو، وأيضًا أنابيب العادم العالية التي تستلهم أعلى النماذج أداءً في مجموعة لامبورجيني.
كما يطرح النموذج الجديد حواف آيسر ذات 20 بوصة، ويقدم لأول مرة ألوان آد برسونام إلى هيكل السيارة، بما فيها لون “ارانسيو كسانتو” (البرتقالي).وتجتمع جميع هذه المزايا معًا لتقدم تطورًا هائلاً نحو المستقبل، مع الحفاظ على أصالة الماضي. ويمنح المصد الأمامي الجديد السيارة شخصية منخفضة حازمة، لكن بشكل أهم يضمن الفعالية من ناحية الديناميكا الهوائية وذلك عبر الفاصلة الهوائية الأمامية مع الجناح المدمَج.
وتتميّز منافذ الهواء الأكبر حجماً بشكلها المستوحى من حرف أبسيلون بالأبجدية اليونانية وهو مستمَد من الخصائص التصميمية لدى ’لامبورغيني‘. أما الشكل الجانبي لسيارة هوراكان ايفو فيتميّز بالديناميكية الواضحة، وهو يضم لمسات التصميم السداسي من ’لامبورغيني‘ في النوافذ والتصميم الجديد للعجلات والمنطقة حول منافذ الهواء الجانبية الجديدة.
لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 التصميم الداخلي
يعكس التصميم الداخلي بكل إتقان المراحل التطورية التي شهدتها هوراكان ايفو، إذ تتميز مقصورة القيادة بنظام الشاشات المتطورة التي تعمل باللمس بحجم 8.4 بوصة، والمدمجة في القناة المركزية، مما يتيح التحكم في السيارة ووظائف الترفيه بنقرة إصبع.
إن الإطلالة النهائية الحصرية للهيكل الداخلي المنبثقة من التصميم الإيطالي العريق صُممت باستخدام مواد فاخرة، مثل مواد التنجيد المصنوعة من الجلد ومن ألكانترا، ولأول مرة الجلد الكربوني “كاربون سكين“، وهو ألياف كربونية مبتكرة متاحة حصريًّا في سيارات لامبورجيني.وتشكل جميع هذه التفاصيل تجربة قيادة أنيقة ومتميزة. توجد في الكونسول الوسطي شاشة لمس مكثَّفة جديدة قياس 8.4 بوصات مباشرة فوق زر التشغيل، مما يضع سبل الاتصال على مقربة من يد السائق، وهي تتمتّع بميّزة التحكّم عبر إيماءات الأصابع المتعدّدة.
ويمكن من خلال هذه الشاشة إدارة العديد من الوظائف شاملة وضعية المقاعد، المناخ وحالة نظام LDVI وذلك في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى باقة من المزايا الأخرى التي يستفيد الركّاب من استخدامها مثل جميع خصائص النظام المعلوماتي الترفيهي بما في ذلك ميّزة Apple CarPlay مع إقتران الهاتف الذكي. ويتضمّن نظام الوسائط المتعدّدة ميّزة الملاحة والترفيه المتصل ويشمل ذلك الراديو عبر الإنترنت ومشغّل الفيديو.
وتتيح الواجهة التفاعلية البديهية التحكّم عبر الصوت وتمكّن السائق من استخدام ميّزة Siri. كما يتوفر اختيارياً نظام قياس بعدي ثنائي الكاميرات عبر شاشة اللمس، مما يتيح التسجيل والتحليل المتقدّم للمقاسات البعدية. ويتوفر أيضاً قرص صلب عالي السعة.
لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 خيارات المحركات والقوة
تنطلق هوراكان ايفو بمحرّك ’لامبورغيني‘ V10 سعة 5.2 ليتر بالسفط الطبيعي، وقد تم تعديله ليولّد قوّة أعلى مع صوت هادر قوي يثير الأحاسيس، وهو يحوي مآخذ صمّامات من التيتانيوم ويتميّز من خلال وجود نظام عادم معدّل خفيف الوزن. وتتمتّع هوراكان ايفو بقوّة قدرها 640 حصاناً (470 كيلوواط) عند 8,000 دورة بالدقيقة للمحرّك مع عزم يبلغ 600 نيوتن.متر عند 6,500 دورة بالدقيقة.
وعبر وزن جاف قدره 1,422 كيلوغراماً، فإن هوراكان ايفو تتميّز من خلال معدّل وزن إلى قوّة يبلغ 2.22 كلغ/حصان، وهي تتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة في غضون 2.9 ثانية فقط ومن صفر إلى 200 كلم/ساعة خلال 9 ثواني. أما الكبح من سرعة 100 كلم/ساعة حتى نقطة التوقّف التام (صفر كيلومتر بالساعة) فيتحقّق فوق مسافة 31.9 متراً، مع وصولها إلى سرعة قصوى هي 325 كلم/ساعة.
لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 ديناميكيات القيادة
إن جميع الأنظمة التي تتحكم في ديناميكيات القيادة قد مرت بعمليات تحديث، كما أضيفت تقنيات جديدة لترتقي بأداء ايفو إلى أقصى درجة.
وتقدم منصة انتريال لامبورجيني(LIP) تحديثات دقيقة لأداء السيارة في الوقت الفعلي. ويعد نظام التعليق المغناطيسي (LMS) هو المسؤول عن الديناميكيات الرأسية في السيارة. وعلاوة على ذلك، يتحكم نظام التوجيه في الديناميكيات الجانبية، وهو يربط الأربع عجلات من خلال نظامي التوجيه الديناميكي للامبورجيني (LDS) ونظام توجيه جميع العجلات في لامبورجيني(LAWS)، بمساعدة التوزيع المستمر لعزم الدوران بين محوري العجلة (AWD) ونظام توجيه عزم الدوران.
وتستطيع هذه النظم التحكم في الديناميكيات الطولية، علاوة على التحكم في الانزلاق. ويمكن التحكم في جميع هذه الخصائص عن طريق الديناميكيات المدمَجة للمركبة في لامبورجيني(LDVI)، وهي وحدة تحكم مركزية قادرة على تفسير نية السائق وتكييف أداء السيارة بسلاسة تبعًا لذلك. وبهذه الطريقة، تظل تجربة القيادة تجربة منقطعة النظير في فئتها.
- محرك قوي V10 يولد قوة 640 حصان
- تقنيات متقدمة للسلامة والأمان
- مقصورة قيادة فاخرة وعملية
- لم يشهد تصميم السيارة أي تغيير جذري
المواصفات
| طراز | لامبورجيني هوراكان ايفو 2021 |
|---|---|
| عدد المقاعد | 2 مقاعد |
| المحرك | 10 سلندر 5,2 لتر |
| القوه | 640 حصان |
| عزم الدوران | 601 نيوتن متر |
| نوع الوقود | 95 |
| نظام الدفع | دفع رباعي مستمر |
| ناقل الحركة | 7 سرعات آلي |
| الطول | 445 سم |
| العرض | 192 سم |
| الإرتفاع | 116 سم |
| قاعدة العجلات | 262 سم |
| الوزن | 1,422 كجم |
| سعة خزان الوقود | 90 لتر |
| معدل استهلاك الوقود | 7,9 كلم/لتر |
| سعة صندوق الامتعه | 70 لتر |
| التسارع من 0 ل 100 كلم/ساعه | 2,9 ثانية |
| السرعه القصوي | 325 كم/سا |
| السعر | 1.300.000 ريال |
