أفاد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الأمريكي ، أن خمسة من أصل 20 من شركات صناعة السيارات التي تعهدت بتزويد ما لا يقل عن 95 في المائة من المركبات الخفيفة التي يبيعونها في الولايات المتحدة بفرملة الطوارئ التلقائية بحلول سبتمبر 2022 ، قد فشلوا في تحقيق هذا الهدف.
جنرال موتورز وبورش يحققان تقدما في معدلات الأمام
أبلغت شركة كيا الكورية الجنوبية أن 94 بالمائة من سياراتها مجهزة بميزة أمان الكبح التلقائي مقارنة ب 89 بالمائة في 2021 . وأرجعت كيا سبب تأخرها النسبي في التجهيز بمشاكل تأخر سلاسل التوريد التي رافقت جائحة كورونا . أما جاكوار لاندروفر وجنرال موتورز ومازيراتي وبورشه فإن ما بين 70 و 75 بالمائة فقط من سياراتهم مزود بتقنية تجنب الاصطدام في 2022 . على الرغم من ذلك ، حققت جنرال موتورز وبورش تقدمًا كبيرًا ، حيث أفادوا العام الماضي أن 58 و 59 في المائة فقط من السيارات المباعة في الولايات المتحدة ، على التوالي ، كانت مجهزة بفرامل طوارئ أوتوماتيكية.
تراجع طفيف في مستويات الأمان بسيارات مازيراتي
وحققت شركة جاكوار لاند روفر أيضًا تقدمًا ، حيث زودت 75 بالمائة من مركباتها بالنظام هذا العام ، مقابل 60 بالمائة العام الماضي. في هذه الأثناء ، تراجعت شركة مازيراتي ، حيث قدمت النظام على 71 في المائة من المركبات التي باعتها هذا العام ، مقارنة بنسبة 72 في المائة العام الماضي هوندا وأكورا عانوا أيضا من تراجع مثل كيا ، كان من المفترض أن تفي بالكاد بتعهدها ، حيث تأتي 93 في المائة من السيارات التي باعتها في عام 2022 مزودة بفرملة طوارئ أوتوماتيكية. نظرًا لأن 96 في المائة من المركبات التي باعتها العام الماضي كانت مزودة بميزة الأمان .
ميتسوبيشي وستيلانتس أفضل من أضافوا ميزة الكبح التلقائي
ومع ذلك ، فقد فعل ثلاثة من صانعي السيارات العكس ، وأضافوا ميزة الأمان إلى عدد كافٍ من المركبات في عام 2022 للدخول الى منطقة الاكتفاء ، والوفاء بتعهدهم، وهم ميتسوبيشي ونيسان / إنفينيتى وستيلانتس . اتخذت ستيلانتس ، على وجه الخصوص ، خطوة كبيرة في عام 2022. في العام الماضي ، تم بيع 43 بالمائة فقط من سياراتها بأنظمة فرملة الطوارئ التلقائية. هذا العام ، وصلت النسبة إلى 96 في المائة ، مما جعل ستيلانتس أكبر الرابحين هذا العام.
قال ديفيد هاركي ، رئيس معهد IIHS أنه مع زيادة ستيلانتس بشكل كبير لنسبة المركبات التي تزودها بفرامل الكبح التلقائي المعروفة ب AEB ، كانت هناك قفزة كبيرة أخرى في عدد السيارات ذات الأسعار المعقولة وسيارات الدفع الرباعي مع ميزة الأمان المهمة هذه“.
نظام الكبح التلقائي يمنع آلاف الحوادث والاصابات على الطرق
اتفق جميع صانعي السيارات العشرين ، في عام 2016 ، على جعل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ميزة قياسية على 95 بالمائة من سياراتهم في موعد أقصاه 1 سبتمبر 2022. تم التوسط في الصفقة من قبل كل من IIHS والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.تقدر منظمات السلامة أنه بمجرد وصول جميع شركات صناعة السيارات العشرين التي دخلت في هذا الحصر إلى هذا الهدف ، سيتم منع 42000 حادث و 20000 إصابة بحلول عام 2025.