عندما كشفت GMC عن سييرا 1500، كان الخبر الرئيسي هو حصول السيارة على باب للصندوق الخلفي متعدد الاستخدامات، والذي يمكن استغلاله بطرق مختلفة. وفي حين أن الكثير من مشتري الشاحنات يحبون هذه الميزة، إلا إننا مازلنا غير واثقين أنها ستكون كافية لإستغنائهم عن رام 1500 لعام 2019 كالشاحنة المفضلة لهم.
مقارنة باب الصندوق الخلفي في GMC ورام
لكن رام لا تنوي حتى ترك هذه الفرصة لـ GMC لتكسب رضا العملاء، ولذلك كشفت عن شاحنتها الخاصة المميزة ذات الباب للصندوق الخلفي، حيث جاء باب الصندوق الخلفي متعدد الاستخدامات في رام 1500 الجديدة كرد على طراز GMC.
الباب الخلفي متعدد الوظائف يمكن أن يفتح مثل الباب التقليدي، لكنه يقدم مميزات أخرى حيث يمكنك فتحه بنسبة 60-40، كما أن الباب لا يفتح بزاوية كبيرة خلف الشاحنة.
وتقول رام ان هذا التصميم يجعل عملية تفريغ الصندوق الخلفي أسهل كما تسهل الوصول إليه، بالإضافة إلى وجود خطوة مثبتة في الوسط لتسهيل الوصول لداخل الصندوق الخلفي دون الحاجة إلى الصعود على الصدام.
باب الصندق الخلفي غير ملائم لسحب المقطورات
يعد تصميم باب الصندوق الخلفي متعدد الاستخدامات هذا لـ GMC رائع الشكل ولكنه سيتسبب في مشكلة اثناء سحب المقطورة، ولكن الوضع مختلف في طرازات رام، كما ان رام ستوفر هذا التصميم لكل طرازات رام 1500 لعام 2019 بسعر زيادة يبدأ من 995 دولار (3,732 ريال سعودي)، أما بالنسبة للخطوة المثبتة، فستكلف 295 دولار (1,107 ريال سعودي).
سيتعين علينا اختبار “باب الصندوق الخلفي متعدد الاستخدامات” من GMC لمعرفة مدى نجاحه، ولكن بناءً على الانطباعات الأولية، يجب أن تقلق شركة GMC.