تجربة كاديلاك XT4 موديل 2019 الجديدة كلياً

كاديلاك XT4 موديل 2019
  • 16 سبتمبر 2018
  • يمنح طراز كاديلاك XT4 الجديد المزيد من الحيوية إلى كاديلاك وذلك ضمن واحدة من أسرع الفئات نموا في قطاع السيارات، فهذه المركبة الجديدة تجمع بشكل متميز بين رشاقة سياراتنا السيدان الرياضية الحائزة على جوائز بارزة وشخصية المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الشبابية، وتلتقي في XT4 مجموعة من العناصر لتوفير مزيج ديناميكي من الأداء والراحة، ومن بين هذا نظام دفع جديد بشاحن توربيني، ونظام اختياري للتعليق الرياضي مع ميزة التحكم المستمر بالتثبيط، بالإضافة إلى التوجيه الدقيق الذي يجري تعييره إلكترونياً، كما يتوفر النظام الاختياري للدفع بجميع العجلات مع قابض توأمي.

    وتشكل الهندسة الجديدة كليا لمركبة SUV مدمجة أساس ديناميكيات القيادة الرشيقة لطراز كاديلاك XT4، حيث تولد تجربة قيادة رياضية راقية عبر أداء نظام الدفع، ويتميز الشاسيه بمتانته وصلابته وخفة وزنه بالمقارنة مع الشاسيهات الأخرى، ويعود الفضل الكبير في جزء منه إلى اعتماد الفولاذ عالي الصلابة المقوى بالضغط، وبالتالي فإن قوة الشاسيه تمكن بدرجة عالية استثنائيا تعديل التعليق الذي يعزز استجابة السائق والإحساس العام بالصلابة.

    وهي تملك XT4 الجديدة مقصورة قيادة عصرية بكل المقاييس حيث أغدقت عليها كاديلاك بالكثير من تجهيزات الفخامة والأناقة، فالمقاعد رياضية فاخرة والكونسول الوسطي أنيق يضم أحدث التجهيزات والتقنيات التي تجعلها فاخرة وآمنة لأقصى الحدود.

    أداء قوي عبر الشاحن التوربيني

    تضم جميع طرازات XT4 محركا جديدا كليا سعة 2.0 ليتر مع شاحن توربيني، وقد تمت هندسته باعتماد تقنية وحدة الصمّامات الرائدة ضمن قطاع السيارات بهدف توفير أداء فعال مع طاقة كبيرة أثناء الطلب وذلك عند القيادة بمختلف السرعات، ويولد المحرك قوة قدرها 237 حصانا و258 رطلا-قدم (350 نيوتن.متر) من العزم مع مصادقة جمعية مهندسي السيارات، إضافة إلى تقدير وكالة حماية البيئة الأمريكية لاستهلاك الوقود في المدينة عند حدود 24 ميلا للجالون و30 ميلا للجالون أثناء السير على الطرقات السريعة (طرازات الدفع الأمامي)، ما يحقق توازنا بين الأداء والكفاءة مع تصنيفها في أعلى فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمَجَة الفاخرة، 

    يقترن محرك كاديلاك الجديد سعة 2.0 ليتر ذو الشاحن التوربيني مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات يضم الجيل المقبل من ميّزة التبديل الإلكتروني الدقيق (Electronic Precision Shift).

    دفع بجميع العجلات

    يقوم نظام الدفع بجميع العجلات ذو القابض التوأمي والمتوفر اختياريا في XT4 بتحسين مستويات الجر والتحكم بالمركبة، أكانت الطريق جافة، رطبة، مغطاة بالثلوج أم بالجليد، وعبر النظام القياسي لاختيار وضعية القيادة (Driver Mode Select)، يمكن فصل النظام بالكامل عن المحور الخلفي لتعزيز الفعالية، ويعمل تصميم نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) على التحكم بالعزم الموصول إلى كل عجلة خلفية بشكل مستقل، وذلك وفق حالة الطريق، مما يوفر تحكما فائقا بالقيادة، كما إنه يعزز مستويات التماسك والانعطاف على الطرقات الجافة، بينما يمنح أداءً ممتازاً في الظروف الرطبة والموحلة والمثلجة والجليدية، أما في الظروف العاصفة، فيمكن للنظام تخفيض العزم عند اكتشاف عجلة منزلقة، وتحويل هذا العزم إلى عجلة تتمتع بمستوى أعلى من الجر، وأثناء السير على الدروب الجافة، فإنه يمنح المزيد من السيطرة على المنعطفات عبر إيصال العزم إلى العجلة الخارجية عوضاً عن العجلة الداخلية التي تواجه المزيد من القوّة السفلية الضاغطة المقوّية للعزم.

    0
    كلمات دلالية :

    للمشاركة عبر مواقع التواصل الاجتماعى


    تعليقات disqus

    تجارب ذات صلة

    100%x200

    كاديلاك CTS-V

      حصلت هذه السيارات على تجديدات وتحسينات متعددة للعام 2016 شملت توفرها بمحرك سوبر تشارجر سعة 6.2 ليترات 8 أسطوانات (V) يولد 640 حصان، ومحرك جد...

    100%x200

    إسكالا الاختبارية.. الوجه الجديد لطرازات كاديلاك القادمة

    أطلقت كاديلاك في كاليفورنيا  خلال العطلة الأسبوعية الماضية، الخطوة التالية في مسيرة تطورها في عالم التصميم، في استعراض لبراعة الإبداع المتقن والت...

    100%x200

    كاديلاك XT5.. كروس أوفر استثنائية رشيقة وديناميكية

    تمثل XT5 الفصل القادم في مسيرة تطوّر علامة كاديلاك كسيارة جريئة، واستثنائية، وأنيقة، تقدم ديناميكيات قيادة مذهلة، وتشكل سلسلة كاديلاك الجديدة من طرازا...