تقع شركة فورد في خضم العديد من التغييرات، من بينها تحول استراتيجي بعيداً عن السيارات التقليدية إلى تشكيلة أمريكا الشمالية التي تتكون أساساً من سيارات الـ SUV والشاحنات والكروس أوفر والسيارات الكهربائية، وموستنج لا تسير في أي مكان، ولكن هذا لا يعني أنها لن تتغير مع الزمن.
موستنج الهجينة
وفقاً لفوكس نيوز، فإن الجيل القادم من فورد موستنج الذي كان من المقرر أن يبدأ في عام 2023، سوف يتكيف مع مجموعة توليد قوة كهربائية بالكامل، وفي السابق، كانت فورد تخطط لمواصلة استخدام محركات الاحتراق الداخلي، وتحديداً محركات إيكوبوست وV8 بشاحن توربو وV8، وعلى الرغم من أن كل منهما سيتم توصيله بمحرك كهربي هجين، فلن يؤدي ذلك إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود فحسب، بل سيوفر أيضاً زيادة في الأداء، كما حدث مع العديد من السيارات الرياضية الهجينة الأخرى.
الجيل السابع
كان كل شيء جاهزاً للذهاب إلى موستنج الجيل السابع، إلى أن قرر المدير التنفيذي جيم هاكيت أن يكون من الأفضل على المدى الطويل الانتقال إلى قاعدة عجلات كهربائية بالكامل الجديدة من فورد، وهذه هي نفس قاعدة العجلات التي ستستخدم في الكروس أوفر المستوحى من موستنج، والمزمع الكشف عنه العام القادم، وتضمنت الخطة طويلة الاجل لموستنج بالفعل التحول إلى الكهربة الكاملة، ولكن لم يكن ذلك متوقعاً حتى الجيل الثامن.
ولقد قرر هاكيت الذي أصبح رئيساً تنفيذياً بسبب حماسته وخبرته في مجال التقنيات الحديثة، أن أفضل طريقة للحفاظ على موستنج في صدارة المنافسة هو تخطي جيل حرفياً.
منافسة قوية
يريد أيضاً أن ينافس شيفروليه كامارو، بالإضافة إلى سيارة بورشه 718 التي ترددت الشائعات عنها مؤخراً، وهو أمر صعب بالنسبة للمهندسين والمصممين على حد سواء لتجهيز السيارة في غضوت بضع سنوات فقط، لكن التقرير يزعم أيضاً أن هاكيت على استعداد لدفع سيارة موستنج التالية إلى الوراء لأول مرة من أجل الحصول على كل شيء بشكل صحيح.
وفي الختام، رفض متحدث باسم فورد التعليق على التقرير، فما رأيكم بهذا القرار؟ وهل سيساعد موستنج على المنافسة بشكل أقوى؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.