تقدم سيارة رينج روفر مزيجاً مميزاً من الفخامة والجودة، وهناك موديل جديد بالكامل قيد التطوير حالياً، فوفقاً لمجلة Car Magazine، سيصل هذا الموديل المعاد تصميمه في عام 2022 وسيتم بناءه على قاعدة عجلات MLA الجديدة من الشركة، وقد تم تصميم قاعدة العجلات هذه لاستيعاب محركات الاحتراق الداخلي الهجينة الخفيفة والهجينة بالقابس، وكذلك المحركات الكهربائية بالكامل.
خيارات توليد القوة في السيارة
يقول التقرير أنه يمكننا توقع “smorgasbord” من خيارات توليد القوة، ولم يدخل التقرير في التفاصيل، لكنهم اقترحوا أن تشكيلة المحركات سيتم تزويدها بالكهرباء وستشمل محركات الديزل، سواءً ذات الست اسطوانات مستقيمة وV8، ويمكننا أن نتوقع أيضاً طرازاً واحداً هجيناً بالقابس وآخر كهربائي بالكامل يمكن أن يستخدم بطارية سعة 90 كيلوواط في الساعة ومحركات كهربائية يتم تطويرها مع BMW.
وعلى الرغم من أن التقرير لم يخض في الكثير من التفاصيل، إلا أن عرضاً تقديمياً سابقاً من جاكوار لاند روفر قال إن السيارات الهجينة بالقابس المستقبلية ستستخدم حزمة بطارية بقدرة 13.1 كيلوواط/سا وسيمكنها بذلك الحصول على نطاق كهربي نقي قدره 50 كلم لكل شحنة، والعرض التقديمي نفسه كشف عن أن الطرازات الكهربائية بالكامل ستعمل ببطارية 90.2 كيلوواط/سا وبنطاق كهربي قدره 470 كلم.
ماذا عن التصميم؟
من ناحية التصميم، لا ينبغي علينا أن ننتظر تغييرات جذرية بالكامل، حيث قال مدير التصميم في لاند روفر، ماسيمو فراسكيلا إن تصميم سيارة رينج روفر الجديدة سيأتي مع بعض التحفظ، فمن الواضح مدى أهمية رينج روفر في تحديد علامتنا التجارية، كما أشار إلى أن التصميم سيكون أقل إرهاقاً للعين من تصميم ديفندر، لأن لديها تطور بصري أكثر.
وهذا الحديث يشير إلى أن سيارة رينج روفر 2022 ستحظى بتصميم تطوري، كما ألمح فراسكيلا إلى أن السيارة قد تأخذ بعض إشارات التصميم من فيلار، التي فازت بجائزة تصميم السيارات في العالم لعام 2018، وإذا كان هذا صحيحاً فإن الجيل القادم من رينج روفر قد يحصل على تصميم أكثر أناقة، ومقابض أبواب قابلة للسحب، ومصابيح خلفية نحيلة أفقية بدلاً من العمودية.