من الصعب محاكاة روح سياراتMG الرياضية الكلاسيكية عند إضافة الكهرباء إلى المزيج الجديد ، لذلك قامت MG بتوجيه Cyberster بعيدًا عن كونها نسخة MGB ووضعت التركيز على الرحلات الكبرى. القيادة سلسة، إنها سريعة للغاية في خط مستقيم وستكون تلك الأبواب نقطة نقاش في كل مرة تستخدمها، ولكن كسيارة للسائق، تفتقر Cyberster إلى هذا الإحساس الذي توفره أفضل سيارات GT ذات السقف المفتوح.
تحديات تواجه MG Cyberster
يمثل وصولMG سايبريستر حظة مهمة في قصة العلامة التجارية المملوكة للصين. نظرًا لأن سيارة Morris Garages MG القديمة تتمتع بتاريخ غني بكتاب السيارات الرياضية، فإن أي سيارة أداء رائدة من إم جي الجديدة ستتحمل عبء كبير من التوقعات والمقارنات ، لأنها لن تحتاج فقط إلى جذب المشترين المحتملين، ولكنها ستحتاج إلى إرضائهم .
سعر MG Cyberster
مع قائمة أسعار تقل عن 60 ألف جنيه إسترليني ( 285.6 ألف ريال سعودي ) في شكل GT عالي المواصفات، فإنها تمثل أيضًا منطقة مجهولة لـ MG عندما يتعلق الأمر بالتسعير. وهذا يضعها في نفس الملعب مثل BMW Z4 M40i و بورش 718 Boxster ، ولكن بصرف النظر عن وجود سطح قماشي قابل للطي، فإن Cyberster بعيدة كل البعد عن هذين الطرازين الألمانيين .
MG Cyberster كسيارة كهربائية
كسيارة كهربائية تتوفر ام جي سايبريستر توجد بطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة بين المحاور، بينما يتميز طراز GT عالي المواصفات بمحرك كهربائي في كل طرف للدفع الرباعي بإجمالي قوة 496 حصانًا. وهذا يمثل زيادة أكبر بمقدار 200 حصانًا عما تقدمه بورش Boxster، و160 حصانًا أكثر من BMW Z4
حجم MG Cyberster
فيما يتعلق بحجم MG Cyberster فيبلغ طولها 4.54 مترًا وعرضها 1.91 مترًا، وهي أكبر من سيارة 911 توربو، في حين أن الوزن الإجمالي البالغ 2.2 طن يزيد بنحو 200 كجم عن وزن بورشه عندما تكون محملة بالكامل. على الرغم من ذلك، فإن سرعة Cyberster تصل من 0 إلى 100 كلم في الساعة خلال 3.2 ثانية، وهو ليس بعيدًا عما يمكن أن تحققه بورشه كابريو 911 Turbo .
المواصفات التصميمية ل MG Cyberster
في حين أن هيكل إم جي Cyberster أكبر من المنافسين ، إلا أن الجسم ذو المقعدين تمكن من إخفاء أبعاده بشكل جيد، وأبعاد السيارة تشبه تلك الموجودة في آلة ذات محرك أمامي، مع غطاء محرك طويل، وقمرة قيادة خلفية وغطاء صندوق قصير. من الأمام، يتحرك الأنف المدبب للأعلى وللخلف ليخلق شكلًا سلسًا، بينما يتم تقسيم الطرف الخلفي بواسطة مجموعة من مصابيح LED المزعجة. تبدو الأسهم الكبيرة التي تشير إلى اتجاه المؤشرات غريبة إلى حد ما، على الرغم من أن الحواف الخارجية فقط هي التي تومض عند الدوران.
أبواب MG Cyberster
أكبر نقطة للحديث عن المظهر الخارجي هي أبواب Cyberster المقصية. اضغط على زر، وستسمح لها المحركات الكهربائية بالفتح عموديًا، وهو ما سيلفت الانتباه في كل مرة تستخدمها. يكون الوصول إلى المقصورة بسيطًا بما فيه الكفاية بمجرد الصعود إليها (تمنع أجهزة الاستشعار فتح الأبواب إذا كانت الأشياء أو الأشخاص قريبين جدًا، ويمكن ضبط ارتفاع الفتح على مستويات مختلفة) بينما يتم تشغيل زرين كبيرين على جانبي السقف على مفتاح التحكم يتم استخدام الكونسول الوسطي لإغلاقها
مقصورة MG Cyberster
من خلف عجلة القيادة، تبدو مقصورة Cyberster فسيحة بالنسبة لسيارة رودستر، مع مساحة كبيرة لشخصين. ومع ذلك، هناك علامة واحدة واضحة على مجموعة نقل الحركة الكهربائية للسيارة بمجرد الجلوس بها . عندما تصعد على متن Mazda MX-5 أو بورشه 718 Boxster، ستشعر بأن مؤخرتك على بعد بوصات فقط من الطريق، لكن في Cyberster، تجلس طويلًا كما تفعل في سيارة هاتشباك عائلية. لقد فرض موقع البطارية تحت الأرض هذا الأمر، وعلى الرغم من أنه يعني أنه من السهل الدخول والخروج، إلا أنه ينتقص من الإحساس بالمناسبات الذي يجب أن توفره سيارة رياضية حقيقية
عيوب مقصورة MG Cyberster
ما تبقى من تجربة المقصورة يؤكد أنه على الرغم من أن المساحة جيدة، إلا أن هناك بعض العيوب المريحة التي يجب مواجهتها. يتميز إعداد الشاشات الثلاثية للسائق بوجود شاشات تعمل باللمس على كلا الجانبين، لكن عجلة القيادة تحجب حوالي ثلث الزوايا السفلية للشاشات الخارجية، في حين أن طريقة توزيع الوظائف المتنوعة بين الشاشات مربكة.
شاشات MG Cyberster
يمكن عرض البيانات الأساسية مثل السرعة والمدى ومعلومات الملاحة على الشاشة المركزية مقاس 10.25 بوصة، بينما تظهر الصور المنقولة من كاميرات السيارة على الشاشة اليمنى. ولكن بعد ذلك يتم عرض معلومات الهاتف الذكي على الشاشة اليسرى، حيث توجد أيضًا معلومات الوسائط المتعددة. ويبلغ عرض الشاشتين الخارجيتين سبع بوصات وهما حساستان للمس، ولكن يتم نسخ بعض الوظائف على عجلة القيادة متعددة الوظائف، حيث تتنقل الأزرار الإضافية عبر قوائم مختلفة. لسوء الحظ، فإن النظام ليس سهل الاستخدام للغاية، على الرغم من أن المزيد من الوقت مع النظام قد يساعد في فتح سهولة الاستخدام.
إعدادات الشاشات
على يسار السائق، يوجد في الكونسول الوسطي شاشة أخرى تعمل باللمس – ويتميز هذا التصميم الرأسي بعناصر التحكم في المناخ وإعدادات القيادة، ولكنه يعد بمثابة إلهاء لاستخدامه أثناء القيادة – اثناء قيادة إم جي Cyberster يعتاد السائق والراكب على إصدار صوت تنبيه عندما لا تنتبه إلى الطريق أمامك، على الرغم من أن هذا يحدث في معظم الأوقات عند استخدام الشاشة العمودية. ولا يبدو الأمر كما لو أن الشاشة المركزية سهلة الاستخدام للراكب أيضًا، حيث يحجب المقبض الكبير الشاشة.
السقف القابل للطي
تتميز Cyberster بسقف قابل للطي من القماش يفتح ويغلق كهربائيًا، ويعمل بشكل منفصل عن الأبواب، بحيث يمكن استخدامه عندما تكون مفتوحة أو مغلقة. ويستغرق تشغيل السقف أقل من 15 ثانية، ويمكن تشغيله بسرعات تصل إلى 48 كلم في الساعة أيضًا.
أصوات MG Cyberster
كما هو الحال مع العديد من السيارات الكهربائية الحديثة، يتم تشغيل Cyberster بمجرد جلوسك خلف عجلة القيادة، لذلك كل ما عليك فعله هو اختيار القيادة وستكون جاهزًا للانطلاق – ولا يوجد حتى فرامل يدوية للاختيار منها، فهي تعمل ببساطة وفق اختيارات السائق . يوفر الانطلاق أول إحساس غريب بقيادة سيارة كهربائية مفتوحة السقف- التشغيل صامت تقريبًا. قامت إم جي بدمج اثنين من الأصوات المركبة، أحدهما مستقبلي، والآخر يقدم صوتًا منخفضًا يذكرنا بأصوات MGB، ولكن يتم تقديم الصمت التام أيضًا.
ويقدم هذا الصمت نظرة ثاقبة على شخصية Cyberster، لأنه يوفر تحسينًا رائعًا، ليس فقط عند السرعات المنخفضة، ولكن عبر نطاق القيادة بأكمله.
يتمتع نظام التعليق بوزن كبير للتعامل معه، لذلك تم إعداد نظام التخميد لامتصاص الصدمات، وهو ما يفعل ذلك بسهولة. اجمع هذا مع القوة السهلة المتوفرة، وسيوفر Cyberster إحساسًا بسيارة سياحية كبيرة من المدرسة القديمة.
أوضاع القيادة
توفر مجموعة نقل الحركة الكهربائية استجابات فورية، ولكن أوضاع القيادة المختلفة تعني أنه يمكنك تخصيص طابعها بما يتناسب مع احتياجاتك. في الواقع، يعتبر الإعداد القياسي جيدًا بما فيه الكفاية، ولكن إذا كنت تريد أن تكون فائزًا في سباق الجائزة الكبرى لإشارة المرور – أو تخيف أحد الركاب – فهناك وضع Super Sport الذي يطلق العنان للقوة الكاملة.
MG Cyberster على الطرق الخشنة
يتم أيضًا تضمين التحكم في الإطلاق – ما عليك سوى الضغط على دواسة الفرامل بقدمك اليسرى، ووضع دواسة الوقود على الأرض، ثم تحرير الفرامل، وينطلق Cyberster للأمام. إنها سيارة كهربائية نموذجية في هذا الصدد. لسوء الحظ، فإن وزن Cyberster يعوقها على الطرق الملتوية. إن التوجيه خفيف والقبضة وفيرة، ولكن على الكتل والمطبات ، فإن نظام التعليق يكافح من أجل إبقاء السيارة مقيدة. يتمايل الهيكل على الأسطح الخشنة، في حين أن هناك الكثير من الملعب تحت التسارع والكبح.
مستويات أداء MG Cyberster
تشعر المكابح نفسها كما لو أنها تكافح من أجل التخلص من السرعة بأسرع ما يمكن، في حين أن طبيعة السيارة الكبيرة تعني أنه من المرجح أن تستخدم مكابح السيارة المتجددة لتقليل سرعتك. يشتمل نظام استعادة الطاقة على ثلاثة مستويات من المساعدة – ضبط السرعة، والقوة، وإعداد الدواسة الواحدة – بينما يقوم أحد الأذرع الموجودة خلف عجلة القيادة بضبط ذلك أثناء الانطلاق .
انطباعات عملية حول تجربة سيارة سايبريستر MG
انغمس في شخصية Cyberster، فهي توفر لك رحلة فخمة وراحة ممتازة- مع السقف المرتفع، لا يوجد الكثير من الضجيج الذي يمكن سماعه، على الرغم من أن هناك المزيد من هدير الإطارات عند سرعات الطريق السريع، بينما عانت سيارتنا من بعض ضجيج الرياح حول الأبواب عند السير بسرعات الطريق السريع، ولكن عند السرعات الحضرية، يكون Cyberster صامتًا تمامًا.
التحكم بالسقف
أنزل السقف، وسيوفر الصمت إحساسًا فريدًا في سيارة رياضية مثل هذه، وقم بزيادة وتيرتك، وستعاني Cyberster من هبوب الرياح بسرعة حوالي 80.4 كلم في الساعة وما فوق – لا يوجد عاكس للرياح خلف المقاعد – حتى مع رفع النوافذ الجانبية.
المدى وصندوق الأمتعة
يلعب Cyberster بطاقة GT على نقطة الإنطلاق، وسيكون النطاق المطالب به البالغ 444 كلم كافيًا لإبعادك عن المنزل، في حين أن حجم السيارة يعني أن هناك مجالًا كبيرًا للتعبئة. لا يوجد صندوق خلفي، ولكن مساحة كبيرة مفتوحة خلف المقاعد ستكون جيدة بما يكفي لاستيعاب حقيبة ناعمة أو اثنتين، بينما يحتوي صندوق الأمتعة على مساحة لحقيبة صغيرة أو اثنتين – طالما يمكنك وضعها حول كابلات الشحن.
اقرأ وشاهد
سيارة ام جي One 2024 المواصفات والفئات والاسعار
شاهد MG HS الهجينة
