نشاهد دائما ملصق المواصفات في معارض بيع السيارات الكهربائية الجديدة وبها معلومات عنها بالإضافة إلى معلومات عن مدى السير او المسافة التي تقطعها في الشحنة الواحدة، وفي المقابل لم يجر تثبيت مدى السير على جي إم سي هامر بعد.
استنادًا لما صرح به الناطق الرسمي لمجموعة جنرال موتورز أن الإتفاق المبرم مع السلطات المختصة بأن السيارات التي يزيد وزنها عن 3855 كلغ لا يوجد لها ضرورة لتثبيت الملصق الخاص بمدى السير أو معدل إستهلاك الوقود ، و يبلغ وزن جمس هامر 4785 كجم، وتزن البطارية المزودة بالمحرك الكهربائي لوحدها 1325 كلغ ، أي أنها تزيد عن الحد المقرر وبالتالي تعتبر الشركة غير ملزمة بوضع الملصق، وتقوم جنرال موتورز تقوم بتطوير نسخة كهربائية من طراز شفروليه سلفرادو للرد المباشر على فورد F150 لايتنينج، لكن لا توجد بعد أي معلومات مؤكدة بخصوص الوزن، ومقارنة مع المنافس طراز ريفيان R1T يصنف ضمن الفئة التي يزيد وزنها عن 3855 كلغ ، لكن الشركة تقوم بوضع معلومات عن مدى السير للتوضيح للزبائن وهو بالتالي من شأنه إثارة إستياء زبائن هامر لحجب هذه المعلومة وبالتالي التقدم بإعتراض للسلطات المختصة لإلزام صانعي السيارات الثقيلة بعرض مدى السير، وسيجري تسليم النسخة الأولى من جمس هامر تحت تسمية الإصدار الأول والتي ستكون بمواصفات القمة وانتاج 1000 حصان بجانب وتوفير مدى سير لغاية 745 كلم قبل الحاجة للشحن مجددا فيما أنه سيجري لاحقا تسليم الخيارات الأقل قوة.
شاهد أيضا