تكاد تكون لامبورجيني جاهزة لسحب الأغطية عن أول هجين من سلسلة الإنتاج، بديلة أفينتادور. ولكن بالحكم على هذه الصور للسيارة الخارقة المعطلة على جانب الطريق، لا يزال هناك القليل من العمل الذي يتعين القيام به.
كان مصورو التجسس يتتبعون النموذج الجديد والأخ الأكبر لـ هوراكان بالقرب من قاعدة سانت اجاتا حيث قطعت بعض أميال التطوير حتي توقفت على طريق ذي مسارين، مما أعطي فرصة لفريق التجسس لإلقاء نظرة فاحصة.
تُظهر الصور الناتجة المصابيح الأمامية مع ترتيب المصباح المنفصل، وأن الوحدات السفلية تتضمن إشارات الانعطاف، وتكشف كذلك الشكل النهائي لمآخذ الهواء المثبتة أدناه. لسوء الحظ، لا يمكن رؤية الجزء الداخلي تمامًا، ولكن من المؤكد أنها ستأتي مع مقاعد من الجلد أو الكانتارا وبعض تقنيات أجهزة القياس الرقمية المتقدمة.
محرك V12 خير دليل علي بقاء محركات الاحتراق رغم انتشار الكهرباء
لقد تأكد بالفعل أن الأضواء الخلفية ستأخذ شكل عصي التنقيب عن المياه، وأن تلك الملصقات للمصابيح الخلفية الموجودة أسفل الوحدات الحقيقية مزيفة بالتأكيد. ولكن من المثير للاهتمام رؤية شكل مصابيح LED الجديدة وإعداد أنبوب العادم الرباعي في أماكن قريبة. يبدو أيضًا أن محرك V12 سيكون موجودًا تحت غطاء محرك غائر، وليس زجاجًا مائلًا أو غطاءًا مضلعًا، مما قد يمنحه مظهر كونتاش أو ديابلو في الخلف.
من الواضح أيضًا وجود فتحات التبريد الكبيرة على جانبي المحرك والتي ستكون ضرورية لسحب الهواء من حجرة المحرك المليئة بكل من وحدات الاحتراق المنتجة للحرارة V12 ووحدات الطاقة الهجينة. من غير المؤكد بعد ما إذا كان محرك V12 الجديد سيتقلص حجمه من 6.5 لترات من أفينتادور المنتهية ولايته، ولكن يمكن توقع أن يتجاوز إنتاج السيارة الأساسية 760 حصاناً لطراز SVJ القديم. حتى عندما يولد 296 GTB الهجين الذي يعمل بمحرك V6 من فيراري 818 حصانًا، فلن يكون هناك ما هو أقل من قفزة عملاقة بالنسبة لامبورجيني.
تتمثل مهمة لامبوجيني الآن في التأكد من سلامة سيارتها الخارقة التي لا تزال غير مسماة وما بها من أعطال قبل الكشف عنها.
شاهد أيضً ا:
أول يخت فاخر تيكومار لامبورجيني 63 بقوة 4000 حصان يتم بيعه في أمريكا