×

ابحث فى سعودى أوتو


ستيلانتيس تلغي مشروع إحياء رام داكوتا بيك اب متوسطة الحجم

23 فبراير 2021
02/23/2021 12:54:21
مشروع إحياء رام داكوتا


على مر السنين، ظهرت العديد من الشائعات التي تُلمح إلى عودة رام داكوتا بيك اب متوسطة الحجم منذ أن توقف إنتاجها بعد موديل 2011، لكن يبدو أن ستيلانتيس لن تسمح لذلك بالحدوث، حيث كشف تقرير جديد أنها قامت بإلغاء المشروع تماماً.

ما الذي كانت ستبدو عليه رام داكوتا إذا تم إحياؤها

ما الذي كانت ستبدو عليه رام داكوتا إذا تم إحياؤها

كشفت الشائعات أن رام داكوتا عندما يتم إحياؤها مرة أخرى فستستند إلى جيب جلاديتور، ما يعني أنها ستستمد قوتها من محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات.

وكان من الممكن أيضاً تقديمها بدفع خلفي أو كُلي، ورُبما يُتاح أيضاً محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر، مع نظام تعليق محسن، وحماية سفلية، وإطارات طُرق وعرة.

ما الذي كانت ستبدو عليه رام داكوتا إذا تم إحياؤها

والآن بعد المعلومات الواردة عن إلغاء المشروع، فلا توجد أسباب مُعلنة رسمياً حتى الآن عن سبب ذلك، لكننا نتوقع أن ذلك بسبب رضا المجموعة عن مبيعات جيب جلاديتور، حيث لا ترى ستيلانتيس أية حاجة إلى إطلاق بيك اب أخرى متوسطة الحجم لمنافسة تويوتا تاكوما وفورد رينجر وشيفروليه كولورادو.

وفي الختام، بالنسبة للمبيعات، فقد باعت جيب 77,452 سيارة جلاديتور في أمريكا، بزيادة بلغت 93.63% مقارنة بمبيعات 2019، لتحتفظ بنسبة 13% من سوق سيارات البيك اب متوسطة الحجم، في حين أن تاكوما تبلغ حصتها 41%، ورينجر 18% وكولورادو 17%.

ما الذي كانت ستبدو عليه رام داكوتا إذا تم إحياؤها