أطلقت شركة سوبارو اليابانية طرازها الجديد وهي أول سيارة دفع رباعية عصرية في أسواق اليابان تحت إسم سوبارو ريكس ، جاء هذا الطراز لإحياء سيارتها القديمة من طراز كي ، وهي نسخة من تويوتا رايز و دايهاتسو روكي وبيرودوا أتيفا ، تم إنتاج سيارة كي بين عامي 1972 و1992 ، و تتبنى سوبارو ريكس الجديدة هيكل أس يو في معاصر مرغوب في الأسواق لعمليته .
سوبارو ريكس الجديدة بفئتين في الأسواق اليابانية
تظهر سوبارو ريكس في التصميم الخارجي متطابق بشكل كبير مع دايهاتسو روكي ، وهي تشترك معها في كامل لوحات الهيكل ، والاختلاف يظهر في الشبك الأمامي المعدل بفتحات أفقية في الواجهة الأمامية ، متوفرة ريكس بفئتين ، جي وهي الفئة الأساسية الاستاندر مع عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وفئة زد هي الأعلى بمواصفاتها بعجلات مقاس 17 بوصة ، تتضمن لوحة الألوان سبعة ظلال وخيارين ثنائي اللون ، مع أضواء أمامية وأضواء ضباب LED كاملة .
التصميم الداخلي يبدو مألوفًا ، وعلى حسب الفئة تتوفر شاشة معلومات ترفيهية مقاس 7 أو 9 بوصات مدمجة مع مجموعة أدوات رقمية ، الطراز الأعلى يتوفر بلمسات حمراء على المقاعد ولوحة القيادة ، يضاف إليها مواصفات أعلى للأمان و السلامة على ستة وسائد هوائية ومجموعة استشعار ADAS ، مع أنظمة مثل نظام مراقبة النقطة العمياء BSM ، و تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA .
سيارة سوبارو الرياضية متعددة الاستخدامات العصرية تعتمد على بنية DNGA ، وهي متوفرة حصريه بمحرك بسعة 1.2 ليتر ينتج قوة 80 حصان (60 كيلو واط / 82 حصانًا) و 105 نيوتن متر من عزم دوران ، وينقل هذه القوة ناقل حركة CVT مع سبع سرعات مقلدة إلى المحور الأمامي ، سيارة ريكس متاحة في اليابان و يبدأ سعرها للفئة G من 12،977 دولار ، وللفئة Z من 15،474 دولار .
شاهد أيضاً