ماهو مستقبل خصخصة المطارات السعودية ؟

ماهو مستقبل خصخصة المطارات السعودية ؟
ماهو مستقبل خصخصة المطارات السعودية ؟
  • 16 مارس 2018
  • عبدالرحمن الرمّال - جدة

    كانت البداية لمشاريع خصخصة المطارات في المملكة ضمن خضم الأزمة المالية التي عصفت بالبلاد من العام 2015 م ، حيث واجهت الكثير من الآراء المعارضة و التي تمثلت في خطر الاحتكار و خاصة من ناحية دفع رسوم الخدمات التشغيلية ، وفقدان السيطرة الحكومية على المطارات و تنويع أسس العمليات كالانشطة التجارية وغيرها .

    حيث ان الهدف الاساسي للمطارات هو توفير خدمات اقتصادية معقولة و كفاءات تشغيلية بالاضافة للامان والسلامة .

    في الجانب المؤيد كانت الفكرة تختلف ، حيث كان النطاق يتمثل في تحديد نموذج الخصخصة الملائم لكل مطار من خلال دراسات شاملة ، و تطبيق هيكلة للرسوم عادلة ، و تفعيل الدور الرقابي و الانظمة التشريعية و التنظيمية قبل الشروع فيها ، بالاضافة الى اهم نقطة وهي استقطاب أفضل الخبرات العالمية في مجال خصخصة المطارات.

    و في أغسطس الماضي 2017 م ، أوضح مساعد الرئيس الهيئة العامة للطيران المدني للشؤون المالية محمد بن عبد العزيز الشتوي أن فكرة خصخصة المطارات ستعمم على باقي مطارات المملكة، حيث سيتم تحويلها إلى شركات لها ضوابط خاصة وتضم كفاءات وطنية مؤهلة وكوادر فنية وإدارية قادرة على الإبداع والتميز، وستحرص الهيئة على تعزيز هذا التوجه بما يتسق وتوجهات الدولة نحو تحقيق برامج التحول الوطني وفق رؤية المملكة 2030.

    وأوضح أن عمليات الخصخصة تمضي وفق خطة مدروسة واستراتيجية محددة ، حيث ستقوم هيئة الطيران المدني، بفصل شركة الطيران المدني القابضة عن الهيئة وبموجب ذلك تصبح "الشركة القابضة" المسؤولة عن الجانب التشغيلي لجميع مطارات المملكة على أن تواصل الهيئة دورها في الجانب التشريعي لقطاع الطيران والنقل الجوي، وتفعيلاً لهذا التوجه تم تأسيس شركة مطار الملك فهد الدولي بالدمام، وسيتواصل تأسيس الشركات لجميع المطارات على أن تكون شركة الطيران المدني القابضة مستقبلاً مملوكة صندوق الاستثمارات العامة 100%.

    وبين أن أبرز الفوائد الناتجة من خصخصة "هيئة الطيران المدني" هي عدم تحمل الدولة للأعباء المالية في الخطط التوسعية المستقبلية لهذه الشركات، إضافة إلى خلق فرص وظيفية جديدة للشباب وتقليل نسبة البطالة وبالتالي زيادة نمو الدولة اقتصادياً، منوهًا بتجربة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة عن طريق تحالف سعودي تركي (شركة الراجحي وشركة تاف التركية -TAV-)، بنظام البناء ثم نقل الملكية ثم التشغيل لمدة 25 عاماً.

    وهذا ما جعل منظمة سكاي تراكس العالمية لتقييم خطوط الطيران والمطارات ، تصنف مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة ضمن أفضل 100 مطار عالمي و ذلك في المركز 93 ضمن نطاق مطارات ال 4 نجوم .

     

     

     

    0
    كلمات دلالية :

    للمشاركة عبر مواقع التواصل الاجتماعى


    تعليقات disqus

    اخبار ذات صلة

    100%x200

    طيران ناس و التركية التقنية في شراكة جديدة

    وقع طيران ناس، الناقل الجوي الوطني،  عقدًا لمدة خمس سنوات مع الشركة التركية للتقنية لتوريد وإصلاح قطع غيار الطائرات، ودعم مكونات وأجزاء الطائرات...

    100%x200

    إدارة المرور: وضوح الرؤية من جميع الاتجاهات يجنبك الحوادث

      أوصت الإدارة العامة للمرور على حسابها في تويتر قائدي المركبات بالتأكد من وضوح الرؤية من جميع الاتجاهات عند القيادة. وأفادت الإدارة أن الح...

    100%x200

    ادارة المرور تجيبك عن .. ماذا يعني الخط المتصل أو المتقطع على الطرق

      قامت إدارة المرور وعلى موقعها في تويتر بنشر تغريدة توضح من خلالها الفرق بين الخط المتصل على الطريق والخط المتقطع وماذا يرمز كل واحد منها....

    100%x200

    أرامكو السعودية تعلن آنخفاض سعر البنزين لشهر آبريل

    أعلنت أرامكو السعودية المراجعة الدورية لأسعار البنزين، وأوضحت أن أسعار شهر أبريل الحالي هي على النحو الآتي: بنزين 91: 1.31 ريال لكل لتر بنزين 95: 1.47...