×

ابحث فى سعودى أوتو


تويوتا ميراي 2021 الجديدة كلياً تنكشف في معرض لوس انجلوس للسيارات

22 نوفمبر 2019
11/22/2019
تويوتا ميراي 2021


عادة ما ينسى المشترون وجود سيارة تويوتا ميراي عند تفكيرهم بشراء سيارة جديدة، ولكن هذا الأمر سيتغير في المستقبل، فبعد ظهورها لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات، ها هي تويوتا تُحضر سيارة تويوتا ميراي 2021 إلى الولايات المتحدة لتكشف عنها في معرض لوس انجلوس للسيارات.

سيارة اختبارية بتصميم أنيق وأبعاد أكبر

تويوتا ميراي 2021

تُطلق الشركة من الناحية الفنية على سيارتها اسم اختبارية، لكنها تقول أنها نسخة ما قبل الإنتاج من طراز 2021، وهذا يعني أنها لن تختلف كثيراً عن طراز الإنتاج النهائي، وقد حصلت السيارة على تصميم مختلف بشكل كامل لأنها تتجنب التصميم المنحني الذي يشبه بريوس، وتم استبداله بتصميم أنيق يجذب المشترين الجدد، ومن جانبها قالت تويوتا عن سيارتها الجديدة أنها سيدان متميزة بتصميم متطور وتقنيات وأداء متميز.

أما بالنسبة للتصميم، فقد حصلت في الأمام على واجهة أمامية بأنف القرش مع شبك أمامي ضخم يمتد تقريباً بعرض السيارة بالكامل، وتمتلك أيضاً مصابيح أمامية رفيعة وغطاء محرك مائل طويل، وبالعودة إلى الخلف، ستلاحظ خطوط الكتف الأكثر ديناميكية، تمنح ميراي مظهر الهاتشباك الرياضية بخمسة أبواب.

وفيما يتعلق بالأبعاد، فيبلغ طول السيارة الاختبارية 4,973 مم وعرضها 1,885 مم وارتفاعها 1,468 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,918 مم، وهذا يعني أن السيارة الاختبارية أطول بـ 84 مم وأعرض بـ 69 مم وأقل ارتفاعاً بـ 69 مم ولها قاعدة عجلات أطول بمقدار 150 مم مقارنة بالطراز الحالي، وبفضل هذه الأبعاد الأكبر، فقد حصلت السيارة على مقصورة واسعة مزودة بمقاعد خلفية تتسع لثلاثة أشخاص.

مقصورة أكثر فخامة من ذي قبل

تويوتا ميراي 2021

بالدخول إلى المقصورة الفسيحة، ستلاحظون أنها أكثر فخامة من الطراز الحالي، فبجلوس السائق خلف عجلة القيادة الأنيقة، سيجد نفسه ينظر إلى أجهزة قياس رقمية قياس 8 بوصة، وعلى يمينه سيجد شاشة نظام ترفيهي قياس 12.3 بوصة وفتحات تهوية، كما يمكنكم رؤية الزخارف السوداء اللامعة، وشاحن للهواتف الذكية اللاسلكية ومقاعد جلدية مميزة مع خياطة بلون مختلف، كما كشفت تويوتا أن السيارة حصلت على نظام صوت JBL بأربعة عشر مكبر صوتي ومرآة للرؤية الخلفية الرقمية.

نطاق كبير ووقت قصير لإعادة التعبئة

تويوتا ميراي 2021

لم تكشف الشركة عن العديد من مواصفات الأداء فيما يتعلق بالسيارة، لكنها أكدت أن ميراي ستحصل على قاعدة عجلات بدفع خلفي توفر تجربة قيادة أكثر رياضية، وستستمر هذه التجربة لفترة طويلة نظراً لحصول السيارة على نظام خلايا الوقود المحسن وخزانات أكبر لتخزين الهيدروجين، لذا حصلت السيارة على زيادة كبيرة في النطاق تقدر بـ 30% تقريباً، لذا يمكن للسيارة أن تسير حوالي 652 كلم قبل الحاجة إلى ملء الخزانات في خمس دقائق فقط.

وفي الختام، سيتم طرح الجيل الثاني من ميراي في الأسواق في أواخر عام 2020 كموديل 2021، ولا توجد معلومات عن الأسعار أو مواعيد التوافر، لكن كبير مهندسي السيارة، يوشيكازو تاناكا قال في السابق أنه يرغب في أن يقول العملاء لقد اخترنا ميراي ليس لأنها FCEV، ولكن لأننا أردنا حقاً الحصول على هذه السيارة، واكتشفنا أنها FCEV.