جيب رانجلر روبيكون الجديدة مستويات ممتازة من الراحة والقوة والأداء

جيب رانجلر روبيكون الجديدة مستويات ممتازة من الراحة والقوة والأداء
جيب رانجلر روبيكون الجديدة مستويات ممتازة من الراحة والقوة والأداء
  • 12 مارس 2020
  • فصل جديد في رواية «جيب رانجلر روبيكون» الأيقوني يكشف عنه الجيل الجديد من هذه السيارة الاستثنائية التي تقدم مستويات ممتازة من الراحة وديناميكيات القيادة الفائقة. بدأت قصة «جيب رانجلر» من قبل 79 عاما وتحديدا في عام 1941، واليوم تثبت «رانجلر روبيكون» أن الزمن يشيخ وتظل هي شابة مفتولة العضلات، حيث تم تجديدها بالكامل وبشكل مثير مع الحفاظ على شخصية سيارة «جيب» المتمردة والأصيلة في ذات الوقت، بالإضافة لقدرات فائقة على الطرق الوعرة وتصميم «جيب» الأصلي وميزات تقنية متقدمة.

    صممت «جيب رانجلر روبيكون» لمواجهة أكثر الطرق الوعرة تحديا، نتاج أكثر من خمسة وسبعين عاما من الريادة في تطوير أنظمة الدفع الرباعي. ويتوفر لها نظام (Rock-Trac) الذي يأتي قياسيا على «روبيكون»، وهو الطراز الأكثر قوة والأكثر قدرة للقيادة على الطرق الوعرة، ونظام (Selec-Trac) وهو عبارة عن علبة نقل ذات سرعتين طوال الوقت لرصد وإدارة مستمرين لعزم الدوران المرسل إلى العجلات الأمامية والخلفية، كما يتميز به أيضا نظام (Rock-trac) بالعملانية الرائعة في مقاومة وعورة الطرقات.

    ملامح الوجه المثير

    بلمسات فنية بالغة الدقة تم بناء «رانجلر روبيكون» بخيال نحات مبدع يمزج بين حداثة الخطوط وأصالة شخصية «رانجلر» التاريخية، سنلمح مع نسخة الجيل الجديد المصابيح الأمامية المستديرة بطرفي الشبكة ذات السبع فتحات، وأقواس العجلات شبه المنحرفة إلى المفصلات المرئية، ومن الزجاج الأمامي القابل للطي إلى القضيب الرياضي، ومن الأبواب القابلة للإزالة إلى تكوينات الهواء الطلق مع سقف صلب أو سقف لين. ويتميز التصميم الخارجي الجديد لسيارة «رانجلر روبيكون» بتصميم جريء وقوي وبشكل عريض وخط وسط منخفض مع نوافذ أكبر للحصول على رؤية خارجية أفضل، خصوصًا على المسارات شديدة الوعورة، وأعطى فريق تصميم جيب الشبكة الأسطورية ذات السبع فتحات طلة أكثر حداثة، حيث تتقاطع فتحات الشبكة الخارجية مع المصابيح الأمامية، لتوجه التحية إلى طراز (CJ) الأسطوري، وتم إرجاع الجزء العلوي من الشبكة للخلف قليلا لتحسين الديناميكا الهوائية.

    تصميم روبيكون الصحراء

    الاصدارات الخاصة من «روبيكون» الصحراء، تتميز بمصابيح (LED) الأمامية ومصابيح الضباب بإضاءة بيضاء نقية تضيف إلى طلة «رانجلر» المميزة. وتم تركيب أضواء النهار على الجزء الأمامي من فتحات العجلات شبه المنحرفة. ومن الخلف، تشتمل مصابيح الذيل المربعة التقليدية على إضاءة (LED)، ويعزز السقف الكهربائي الجديد بالكامل سهل الاستخدام بلمسة واحدة (Sky One-Touch) على تعزيز وعد «رانجلر روبيكون» بتوفير تعدد استخدامات وأجواء من المغامرة من خلال السماح للركاب بسحب السقف اللين المكشوف بكبسة زر واحدة. وسينضم هذا السقف إلى تكوينين إضافيين اختياريين للسقف بسيارة «رانجلر» الجديدة بالكامل: سقف لين جديد (Zipperless Premium Sunrider) وسقف صلب أخف وسهل الاستخدام من ثلاثة ألواح قابل للإزالة.

    قدرات فائقة للدفع الرباعي

    تحقق «رانجلر» قدرات دفع رباعي معيارية بفضل تصميم الجسم فوق الهيكل ونظام التعليق ذي الخمس وصلات المصمم بشكل رائع، مع ديناميكيات قيادة مطورة على الطريق، وسلامة للركاب، وتجربة قيادة أكثر راحة، ويساهم استخدام الألمنيوم خفيف الوزن وعالي القوة في عناصر عديدة، من بينها الأبواب ومفصلات الأبواب وفتحات العجلات وإطار الزجاج الأمامي وبوابة التأرجح من المغنسيوم، في تقليل الوزن الإجمالي للمركبة، مما يحسن من كفاءة استهلاك الوقود، ولحماية مكونات السيارة الحساسة، بما في ذلك خزان الوقود، وعلبة نقل الحركة، وصينية زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي، أثناء الحركة على المسار، تستخدم «رانجلر» أربعة ألواح وقضبان تزلج، وتستفيد طرازات «روبيكون» من استخدام قضبان صخور فولاذية أنبوبية لتجنب احتمال حدوث تلف في الجسم أثناء الخروج من المسار.

    المقصورة ساحرة التجهيز 

    في توليفة سحرية تجمع مقصورة جيب رانجلر الجديدة بين التصميم الأصيل وتنوع الاستخدامات والأداء الوظيفي وسهولة الاستخدام، بالإضافة إلى مقصورة أكثر أناقة وراحة، وذلك بفضل استخدام مواد وتشطيبات عالية الجودة. وتتميز مجموعة العدادات المركزية المستوحاة من التراث بشكل نظيف منحوت يكمل تصميم لوحة القيادة الأفقية وتمتاز بتشطيبات تمليها اختيارات الطراز. وتشتمل لوحة العدادات المكسوة يدويا بسطح ناعم الملمس مع خياطة بارزة على طرازات «رانجلر صحاري»، وتكون جميع الميزات الوظيفية، ومن بينها أزرار التحكم في درجة الحرارة والمناخ وزر وقف وبدء تشغيل المحرك (ESS) ومنافذ الشحن والتواصل للوسائط، منحوتة للتعرف عليها بسرعة وسهولة، بحيث تكون في متناول ركاب المقعد الأمامي. وتحاط فتحات التدفئة والتهوية والتكييف الداخلية والخارجية بإطار من الكروم البلاتيني للحصول على مظهر دقيق ومتميز، ويتم الاحتفاء بالأداء الوظيفي وتعدد الاستخدامات لعلامة «جيب» في وحدة الكونسول المركزية المعاد تصميمها بالكامل، والتي تحتوي على عصا ناقل الحركة، وعلبة نقل الحركة وفرملة صف السيارة. وتبرز ميزة البراغي الحقيقية على مقابض عصا نقل الحركة والأبواب وإطار شاشة المعلومات والترفيه أساليب التصنيع الحقيقية.

    مرونة التهام الطرقات 

    القوة التي تفور بها «جيب رانجلر روبيكون» تستمدها من المحرك «بنتاستار» المطور (Pentastar V6) سعة 3.6 ليترات والذي يضخ قوة 285 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة و347 نيوتن-متر من عزم الدوران عند 4100 دورة في الدقيقة، ويشتمل الآن على زر للتوقف والتشغيل يأتي كأداة قياسية، وتمت هندسته لتزويد حزمة عريضة من العزم مع التركيز على عزم منخفض النهاية، وهي سمة أساسية لمركبة تتمتع بمستويات أداء هائلة على الطرق الوعرة مثل «رانجلر». ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ثماني سرعات، يتيح ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي الثماني سرعات إمكانية تحسين أداء المحرك أثناء السير على المسارات أو الاستمتاع بتوصيل القوة على نحو سلس وكفء بسرعات الطرق السريعة. وتناسب علبة التروس الأوتوماتيكية الجديدة بشكل فريد متطلبات رانجلر الجديدة بالكامل، فهي توفر إمكانيات لا مثيل لها على الطرق الوعرة.

     

    السلامة العصرية

    من العناصر الرئيسية في تطوير سيارة «جيب رانجلر» الجديدة بالكامل، سلامة السائق والركاب والتي تحقق مجموعة من مزايا السلامة النشطة والكامنة، ومن بينها رصد البقعة العمياء والكشف عن المسار الخلفي المتعامد، والمساعدة في صف السيارة من الخلف، وكاميرا احتياطية خلفية للرؤية الخلفية مع خطوط شبكية ديناميكية، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) مع (تخفيف إلكتروني لحدة الانقلاب (ERM) وأربع وسائد هوائية قياسية.

     

     

    تواصل معانا


    0

    المواصفات

    طراز التجربة الموديل عدد المقاعد المحرك القوة عزم الدوران ناقل الحركة نظام الدفع الطول العرض الارتفاع قاعدة العجلات الوزن معدل استهلاك الوقود سعة خزان الوقود سعة صندوق الأمتعة التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا السرعة القصوى السعر الأساسي سعر طراز التجربة
    جيب رانجلر ريبيكون 2019 5 3.6 ليترات 6 اسطوانات v 285 حصان عند 6400 د/ د 353 نيوتن متر عند 4800 د/ د آلي 8 سرعات رباعي 4237 ملم 1875 ملم 1868 ملم 2459 ملم - - - - - - - - 11.2 كم / ليتر - - - - - - - - - - - - - - - - - - من 133.329 إلى 207.879 ريال سعودي -

    للمشاركة عبر مواقع التواصل الاجتماعى


    تعليقات disqus

    تجارب ذات صلة

    100%x200

    تجربة جيب رانجلر روبيكون 2019

    عبدالرحمن الرمّال - سلطنة عمان  يقدم الجيل الجديد من جيب رانجلر روبيكون الأيقوني، البطل على الطرق الوعرة بلا منازع والسيار...

    100%x200

    تجربة جيب رانجلر 2018 - الأسطورة تتجدد

    عند تصميم جيب رانجلر جديدة، يجب الانتباه جيداً ألا يحمل التصاميم أية أخطاء، وأهم هذه اﻷخطاء قد يتعلق باستخدام أضواء أمامية مستطيلة الشكل، حيث على الرغ...

    100%x200

    تجربة جيب جلادييتور 2020 بيك-أب مع بكر أزهر

    جلاديتور هي بيك أب متوسطة الحجم أطلقتها جيب خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس للسيارات العام الماضي، وهي تنافس كلا من تويوتا شاص، وفورد رينجر، ونيسان نافار...

    100%x200

    تجربة جيب شيروكي تريلهوك 2019

    عبدالرحمن الرمّال - سلطنة عمان  تجسد جيب شيروكي تريلهوك قدرات جيب للدفع الرباعي بشكل مميز وجريء مدعوم من نظام تريل ريتد للطراز الأكثر قدرة من...