دوائر كهرباء السيارة: كهرباء السيارة من اعقد الاجزاء فيها وتشبه خريطة متداخلة الخطوط، وإذا كنت ترغب في فهمها بصورة علمية، و عملية انضم الينا لنبدأ معا رحلة مشوقة بين أسلاك ودوائر كهرباء السيارة.
أولا : مولد الشحن في السيارات الحديثة – دوائر كهرباء السيارة
دوائر كهرباء السيارة: هو جهاز يقوم بتحويل الطاقة الحركية الي طاقة كهربائية، تقوم بشحن البطارية و تغذية نظام السيارة الكهربائي بالطاقة المطلوبة ( الاضواء – جهاز التكييف – النوافذ الكهربائية – شمعات الاشتعال – البخاخات – كومبيوتر السيارة – الحساسات … الخ )، و يستمد حركته من المحرك عبر سير اداراة في الغالب .
مكونات مولد الشحن (دوائر كهرباء السيارة) واجزائها الداخلية :-
1 – البكرة : يشد عليها السير الذي يقوم بتحريك مولد الشحن .
2 – البلي الامامي والبلي الخلفي : لتقليل الاحتكاك ومنح الجزء الدوار القدرة علي الدوران .
3 – العضو الثابت و العضو الدوار : هي الاجزاء التي تولد التيار الكهربائي داخل مولد الشحن .
4 – عاكس التيار : هو عبارة عن دايود يقوم بتحويل التيار المتردد AC إلي تيار ثابت DC لان السيارة تعمل علي التيار الثابت فقط.
5 – الفحمات : تقوم بتوصيل التيار من النحاسات وتكون النحاسات متحركة والفحمات ثابتة وتوصل التيار عن طريق الاحتكاك .
6 – منظم التيار : او الكات اوت او الكتاوت كما هو دارج بلغة الميكانيكين مهمته تنظيم عملية الشحن للبطارية .
ثانيا : ماهي اعطال مولد الشحن (دوائر كهرباء السيارة) ؟
1 – الاعطال المكانيكية :-
أ – عدم شد السير او تلف السير يقلل من قدرته علي تدوير مولد الشحن أو دوائر كهرباء السيارة، وبالتالي تضعف الكهرباء الناتجة عنها .
ب – تلف البلالي يجعل مولد الشحن (دوائر كهرباء السيارة)، ثقيل ولا يدور بصورة جيدة مما يضعف قدرتهاعلي أنتاج الكهرباء وفي بعض الاحيان يتسبب في قطع السير .
ج – الاوساخ المتراكمة داخل جسم مولد الشحن تجعله ثقيل ايضاً ولا يدور بصورة جيدة مما يؤثر علي ادئه ويمكن ان يتسبب في قطع السير ايضاً .
د – فتل البكرة يجعله يتسبب في تآكل السير وتلفه .
2 – الاعطال الكهربائية :-
أ – مشكلة او أخطاء او فصل في التوصيلات الكهربائية يمنع مولد الشحن من توصيل الكهرباء للبطارية .
ب – تلف او احتراق الملف او ضعف القلب يمنع انتاج الكهرباء في مولد الشحن (دوائر كهرباء السيارة) .
ج – احتراق او تلف منظم التيار يوقف عملية تحويل التيار من متردد إلي ثابت ويؤدي إلي توقف التغذية بالتيار الكهرباء .
د – تاكل الفحمات يفتح الدائرة الكهربائية ويؤدي لعدم الشحن وهو من اكثر الاعطال شيوعاً .
ه – عطل في الكتاوت وهي نوعان – الأول الفصل cut out ويعني الفصل وعدم الشحن وهو ايضاً من اكثر الاعطال شيوعاً. ومن السهل اصلاحه بتغيير الكتاوت باخر جديد . والثاني – التوصيل المستمر : وهو اخطر الاعطال الكهربائية لان الكتاوت يقوم بعملية الشحن ولا يفصل ويمكن أن يؤدي لانفجار البطارية او حرق ضفيرة الكهرباء واتلاف المكونات الكهربائية للسيارة او التسبب في حريق .
ماهي مؤشرات تعطل دوائر كهرباء السيارة أو مولد الشحن؟
1 – أضاة لمبة الشحن ( لمبة البطارية ) في الطبلون .
2 – تذبب في اضواء السيارة .
3 – صدور اصوات غير مألوفة من مولد الشحن كالصوت الخشن أثناء دوران المحرك .
4 – انقطاع سير مولد الشحن عدة مرات ( اذا كان نوع السير جيد ) .
5 -عدم شحن البطارية وفراغها بسرعة .
6 – رائحة احتراق الاسلاك او البلاستيك وفي هذه الحالة يجب التوقف فوراً والتاكد من مصدر الرائحة .
ملحوظات حول اعطال دوائر كهرباء السيارة :
أ – اذا فرغت البطارية تماماً لايمكن لمولد الشحن العمل لانه ياخذ طاقته الابتدائية من البطارية .
ب – عطل مولد الشحن أو عطل دوائر كهرباء السيارة، سوف يتسبب بتلف البطارية وتلف البطارية سوف يتسبب بعطل مولد الشحن .
ج – توجد طريقة شائعة لاختبار مولد الشحن وهي برفع الصباع السالب للبطارية اثناء دوران المحرك ( التقسيمة / السلانسيا / اسلو / سرعة خمول ) فاذا توقف المحرك معناها لايوجد شحن من مول الشحن والمحرك يعتمد علي البطارية. اما اذا رجفة ( رترته / ارتجاج / اهتزاز ) معناها توجد تغذية لكن ضعيفة واذا لم يتغير اذاء المحرك معناها مولد الشحن جيد.
ملاحظات أخيرة :
عند تغيير منظم التيار ( الكتاوت ) تاكد انه النوع الاصلي او نوع جيد لانه الانواع التجارية والردئية، يمكن ان تتسبب باضرار بالغة للسيارة ونظامها الكهربائي . ويسمي مولد الشحن ب Alternator وفي معظم الدول العربية دينمو و في السودان مقنيته و الجزائر و المغرب النتريتور .
واقرأ أيضًا: حول سيارتك من الغاز للكهرباء مقابل 13 ألف دولار في 8 ساعات