ربما لم تنطلق النظارات الذكية فعلياً كمنتج استهلاكي، ولكن الفكرة حازت على تطبيقات تجارية وصناعية جديدة، كما هو الحال في BMW، التي تصدرها للفنيين في أقسام الخدمات التابعة لموزعيها في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.
BMW تسنخدم طرق تواصل مبتكرة بين العاملين بها
ترسل شركة السيارات البافارية مئات الأزواج من النظارات الذكية TSARAVision للسماح للميكانيكيين في الموقع بالتواصل المباشر مع المهندسين في المقر، مما يتيح لهم إمكانية التحدث عبر الفيديو دون استخدام اليدين أثناء العمل، وعرض الإرشادات خطوة بخطوة ومشاركة الصور.
تفاصيل التقنية
يجمع النظام بين سماعات Realwear HMT-1 مع برنامج Ubimax، مما يجعل عملية التواصل أكثر سلاسة بكثير من الهاتف أو إرسال النماذج الإلكترونية عبر البريد الإلكتروني، وسيتم إرسالها هذا الشهر إلى جميع مراكز BMW البالغ عددها 347 مركز في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا، فضلاً عن وكلاء ميني.
يتم طرحها مع TIS 2.0 (نظام المعلومات الفنية الجديد من BMW) و TSARA، مساعد الدعم الفني والبحثي الجديد من BMW، ومن المتوقع أن يعمل نظام الإبلاغ عن الحالات عبر الإنترنت على تبسيط الإصلاحات والصيانة بنسبة 70-75 %،و يقول نيل جوثري، مدير خدمة BMW: “أصبحت تقنية السيارات أكثر تعقيداً، وسيكون تعيين كبار الفنيين وتزويدهم بأفضل الأنظمة والأدوات الممكنة للعمل بها أمر بالغ الأهمية لنجاحنا”.
شركات أخرى تستخدم نفس التقنيات
أطلقت فولكس فاجن برنامج تجريبي مماثل في مراكز خدمات السيارات التجارية التابعة لها في المملكة المتحدة العام الماضي، واستخدمت نظارات ذكية عبر العديد من فروعها لتعزيز التصميم والتجميع والعمليات اللوجستية. ومع ذلك، فإن مبادرة BMW هي أكثر التطبيقات طموحاً للتكنولوجيا خارج بيئة المصنع التي رأيناها حتى الآن، وقالت الشركة أن الهدف الرئيسي من استخدام هذه التقنيات الجديدة هى سرعة حل المشكلات المتعلقة بسيارات العملاء لإرضائهم.