لقد مر عامان منذ أن اشترت مجموعة PSA لكل من أوبل وفوكسهول من جنرال موتورز، وكورسا الجديدة كلياً لم تنطلق بعد، ولكن لا تقلقوا فستنطلق الهاتشباك الصغيرة في أوروبا في عام 2020 مع الأخذ في الاعتبار أن بيجو كشفت عن سيارة 208 الجديدة بالكامل قبل معرض جنيف للسيارات.
تغيير كبير
على عكس الفترة التي كانت فيها أوبل تحت قيادة جنرال موتورز، فقد قررت الشركة الأم الفرنسية تحويل قاعدة عجلات كورسا إلى CMP، وهذا التغيير واضح في أحدث مجموعة من الصور، حيث كشفت عن خطوط أكثر سلاسة مقارنة بالنماذج الأولية والنسخ الاختبارية منذ عام مضى.
لقطات تجسسية
ظهرت سيارة كورسا F أثناء اختبارها في جنوب أوروبا، ويشاركها بعض أوجه التشابه تحت غطاء المحرك مع 208، ولكن من الخارج ستكون مختلفة تماماً، وسيختلف تصميم المقصورة أيضاً، حيث تتجه بيجو إلى نظام i-Cockpit من 3008 و5008 و508.
محرك السيارة
يظهر في السيارة النظام الأساسي العام الموحد والذي تم تطويره لقطاعي B وC، وهذا يعني أن كورسا F ستصل على خيارات محرك بيورتك 75 و100 و130، وسيحصل عشاق الديزل على نسخة BlueHDi 100، وفيما يتعلق بناقل الحركة فستحصل على نواقل حركة بخمس وست سرعات.
وعلى غرار e-208، ستتوفر كورسا F بمحرك كهربائي بالكامل ونتطلع إلى قوة قدرها 136 حصان و260 نيوتن.متر، وبطارية بقوة 50 كيلوواط، أما ما يتعلق بمدى السيارة فنعتقد أن كورسا الجديدة ستكون قادرة على قطع مسافة 300 كلم لكل شحنة وذلك حسب اختبار المركبات الخفيفة العالمي المنسق.