أودي A8 ستحيي تاريخ فخامة الشركة بعد تحديثات منتصف العمر
بدأت أودي إنتاجها للسيارات في القرن التاسع عشر عندما قام أوجوست هورتش، مدير الإنتاج السابق لـ Karl Benz، بالمشاركة مع سالي هيرز، ليقوما ببدء شركة جديدة، وقد أسسوا حينئذ شركة Horch & CieK، وفي عام 1909 قام بتأسيس شركة August Horch Automobilwerke GmbH ليتفادى بعض المشاكل التي حدثت بينه وبين المسئول الاقتصادي للشركة الأولى.
نظراً لأنه لم يمتلك حقوق ملكية اسم Horch، اضطر إلى إعادة تسمية الشركة الجديدة، وقرر أن يسميها أودي بناءً على اقتراح أحد أبناء شركائه، وفي عام 1932 تم دمج كل من Horch و أودي مع DKW و Wanderer لينتج Auto Union AG، وبعد الحرب العالمية الثانية رحل العديد من المديرين إلى بافاريا لتأسيس Auto Union GmbH، والتي في عام 1965 انتقلت ملكيتها إلى مجموعة فولكس فاجن.
مؤخراً تم نشر أحد التقارير التي تذكر أنّ أودي لديها خطط لإحياء Horch عن طريق موديل فاخر من الرائدة A8، وحسب بعض المصادر فإنّ هذه السيدان سوف تأتي مجهزة بأقصى درجات الفخامة، وسيتم الكشف عنها خلال عامين أو 3 أعوام، حيث ستكون منافسة لمرسيدس-مايباخ S-Class، وبالطبع ستأتي بعدد من التجهيزات أكثر من A8 L، مع الإبقاء على طول قاعدة العجلات، وقد ذكر في التقرير أنّها ستأتي بجنوط عالية الجودة مع علامة Horch إمّا على الرفرف الأمامي أو عمود C.
من المتوقّع أن تستمدّ قوّتها من محرّك V8 أو محرّك مجموعة فولكس فاجن مزدوج التوربو W12 سعة 6 لتر، وقد أعلنت أودي أنّ الموديل الحالي من A8 و A8 L سوف يكون الآخر الذي سيتم تجهيزه بهذا المحرّك، وسوف تكون Horch مقتصرة على A8 فقط، وليس من المتوقّع أن تقوم الشركة الألمانية باستخدامها كعلامة مستقلّة لسياراتها الفخمة كما فعلت مرسيدس في عام 2000.