كشفت أودي رسمياً عن الاس يو في الفاخرة Q5 2021 المحسنة، والتي تأتي بتصميم أنيق يتماشى مع أحدث طرازات العلامة التجارية، بالإضافة إلى أحدث التقنيات التي تقدمها الشركة.
تحصل كل من Q5 الهجينة بالقابس وSQ5 عالية الأداء على نفس تحديثات النسخة القياسية، حيث حصلت أودي Q5 على مصابيح أمامية ليد جديدة ومصابيح خلفية بتصميم جديد وإشارات انعطاف ديناميكية في الخلف، ويمكن أن تكون المصابيح الأمامية مزودة بإشارات انعطاف ديناميكية أيضاً إذا حصل العميل على المصابيح الأمامية ليد الاختيارية، ولأول مرة في Q5، يمكن للعملاء الحصول على مصابيح خلفية اوليد بشكل اختياري.
تحديثات بسيطة وفعالة في تصميم أودي Q5
حصلت الاس يو في المحدثة على شبك جديد ومآخذ هواء جانبية أطول بتصميم شبه منحرف رياضي، كما تم إعادة تصميم العتبات الجانبية، في حين تحصل الواجهة الخلفية على مصابيح خلفية متصلة ومشتت هواء أفقي جديد، في حين تتوفر السيارة بخيارين جديدين من الألوان، وهما الأزرق والأخضر، وكلاهما متوفر في إصدارات Q5 الهجينة بالقابس وSQ5 كما توجد أيضاً جنوط قياسية تتراوح بين 18 بوصة في الطراز الأساسي و21 بوصة في إصدار SQ5.
في حين يأتي طراز Q5 45 TFSI بشكل قياسي مع شرائط كروم رأسية في الشبك والمصدات الأمامية والخلفية، في حين تحصل Q5 الهجينة بالقابس مع مشتت هواء أمامي وخلفي أكثر قوة، أما بالنسبة إلى SQ5 فهي تتوفر بحزمة تصميم سوداء تضيف قضبان سقف سوداء غير لامعة وأغطية مرايا سوداء شديدة اللمعان ولمسات خارجية سوداء إلى جانب جنوط بتصميم أنيق مزدوجة اللون مع إطارات الصيف.
تفنيات متقدمة حصلت عليها مقصورة Q5 2021
بالدخول إلى المقصورة، لاحظنا حصول Q5 المحسنة على شاشة لمسية MMI مقاس 10.1 مدعومة بنظام ترفيهي MIB 3 الجديد كلياً، والذي يمكن إقرانة مع أجهزة القياس مقاس 12.3 بوصة المتوفرة من أودي، ويدعم النظام الترفيهي كلاً من ابل كاربلاي لاسلكي وأندرويد أوتو للأجهزة المتوافقة.
كما تكتسب المقصورة أيضاً لمسات جديدة من خشب الجوز ومفروشات جلدية وخياطة متباينة، بالإضافة إلى عناصر تقليم داخلية سوداء شديدة اللمعان، كما يستفيد طراز SQ5 من تعديل عمود التوجيه الإلكتروني القياسي، في حين تحصل أيضاً على نظام صوتي Bang & Olufsen بقوة 705 واط مع صوت ثلاثي الأبعاد و19 مكبر صوت بما في ذلك مضخم صوت ومكبر صوت مركزي.
خيارات محرك عديدة حصلت عليها سيارة أودي Q5 2021
فيما يتعلق بالقوة، فقد حصلت السيارة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات توربو TSFI سعة 2 لتر مع نظام هجين معتدل 12 فولت لتحصل السيارة على قوة إجمالية قدرها 261 حصان و370 نيوتن.متر من عزم الدوران، ونتيجة لذلك، يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 5.7 ثانية.
في حين يجمع الإصدار الهجين بالقابس بين محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج قوة إجمالية قدرها 362 حصان و500 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في 5 ثوان بفضل ناقل الحركة S tronic القياسي مزدوج القابض ذي السبع سرعات ونظام دفع على جميع العجلات.
وفي أمريكا الشمالية، ستتوفر SQ5 بمحرك V6 سعة 3 لتر TFSI والذي يولد قوة 349 حصان و500 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.7 ثانية، وفي أوروبا أعلنت أودي عن محرك ديزل توربو TDI سعة 2 لتر بقوة 204 حصان و400 نيوتن.متر من عزم الدوران مع نظام هجين معتدل 12 فولت.
كما اكتسبت Q5 تقنيات جديدة متقدمة لمساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك نظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام مساعد ركن السيارة وتقنيات أمان متعددة، في حين تبدأ الأسعار الأمريكية لأودي Q5 2021 من 43,300 دولار (162,400 ريال) للإصدار الأساسي بريميوم، وتصل إلى 62,500 دولار (234,400 ريال) لإصدار SQ5 بريستيج بدون خيارات، وفي ألمانيا يبدأ سعر Q5 40 TDI من 48,700 يورو (206,000 ريال)، في حين ستصل Q5 المحسنة إلى الأسواق في خريف 2020.