كشفت مرسيدس بنز أخيرا عن مقصورة EQS 2022 بشكل رسمي، بعد التشويق لفترة من الوقت عن مقصورة مبهرة وشاشة معلومات وترفيه MBUX فائقة لا مثيل لها ممتدة بطول لوحة التحكم.
أطول شاشة معلومات وترفيه MBUX الفائقة لـ 5 أقدام تقريبًا
تعتبر شاشة الفائقة الاختيارية، الأكثر إثارة للإعجاب، ربما لانها شاشة منحنية ضخمة مقاس 1.41 م ممتدة تقريبًا من عمود إلى عمود، أو ربما لانها تدمج بين ثلاث شاشات تحت حاجز مشترك وغطاء زجاجي مقاوم للخدش. تظهر شاشة السائق بمقاس 12.3 بوصة، وشاشة OLED المركزية بمقاس 17.7 بوصة، وشاشة OLED للراكب الأمامي بمقاس 12.3 بوصة، كوحدة مرئية واحدة.
تحتوي شاشة MBUX الفائقة التي تعمل باللمس، على 12 حساس للحركة موجودًا تحت سطحها الزجاجي، مما يوفر عملية لمس سهلة مع ردود فعل لحظية وقوية. تحدث الشاشة اهتزازًا ملموسًا، إذا لامس الإصبع نقاطًا معينة على الشاشات، ويمكن للشاشة الفائقة أن تعرض خلفيات متنوعة تعمل جنبًا إلى جنب مع الإضاءة المحيطة المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة، عندما لا تكون قيد الاستخدام.
مرسيدس EQS 2022 بُعد آخر للفخامة والرفاهية
بينما لم يتم اعلان سعر الشاشة الفائقة الاختيارية، يأتي البديل لها بالفئة S، والتي تتضمن شاشة عائمة مقاس 12.3 بوصة للوحة العدادات وشاشة كبيرة بحجم 12.8 بوصة تشبه الكمبيوتر اللوحي مدمجة في الكونسول الوسطي لنظام المعلومات والترفيه، مع تغطية باقي واجهة لوحة العدادات بمختلف الزخارف المتوفرة مثل الخشب والتطعيمات المعدنية. ويمكن أيضًا الحصول على خيار مقعدين مختلفين في المقدمة، ومقاعد رياضية إضافية مع مساند رأس مدمجة كجزء من حزمة AMG Line.
مساعد رقمي بأوامر صوتية ومصادقة بيومترية
يتضمن الجيل التالي من برنامج MBUX مساعدًا رقميًا يستجيب لقول “Hey Mercedes”.. يتميز نظام المعلومات بالذكاء الاصطناعي (AI) الذي يقدم مجموعة من الميزات، من شرح وظائف السيارة والمساعدة، بداية من السؤال عن كيفية توصيل الهاتف الذكي عبر البلوتوث، إلى تشغيل إضاءة محيطة محددة ورسوم متحركة للشاشة بناءً على حالتك المزاجية.
تجدر الإشارة إلى أن مواصفات الأجهزة الخاصة بـ MBUX تتضمن 8 نواه لوحدة المعالجة المركزية، و24 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، و46.4 جيجابايت في الثانية لعرض النطاق الترددي لذاكرة الوصول العشوائي.
يأتي نظام EQS مزودًا بكاميرات التعرف على الوجوه في شاشة السائق والتي تُستخدم لمجموعة واسعة من وظائف المساعدة والراحة. وتشمل هذه المصادقة البيومترية، والتحذير من إجهاد السائق، وضبط المرايا الخارجية على الوضع المحدد مسبقًا، وماسح ضوئي لبصمات الأصابع لمصادقة السائق.
مرشح هواء أيوني لضمان صحة أفضل للراكبين
يُذكر أن EQS تحصل على مرشح HEPA الذي يحافظ على تنقيه الهواء من الأتربة الدقيقة وحبوب اللقاح والمواد الأخرى العالقة خارج السيارة، بالإضافة للنظام الصوت المحيطي Burmester بقدرة 710 وات و 15 مكبرًا للصوت.
تتميز مرسيدس بنز EQS أيضًا ببرنامج “Power Nap” خاص لاستخدامه أثناء فترة الراحة، والذي يتكون من ثلاث مراحل – النوم، والبقاء نائمًا، والاستيقاظ. في الوضع الأول، يقوم بتحريك مقعد السائق إلى وضع الراحة، وإغلاق النوافذ الجانبية والستائر الدوارة، وتنشيط تأين الهواء النقي وإعادة تدويره، وضبط الإضاءة المحيطة وفقًا لذلك. الأصوات المهدئة وتصوير السماء المرصعة بالنجوم على الشاشة المركزية تدعم النوم. يصاحب الاستيقاظ “مشهد صوتي مفعم بالبهجة، ورائحة مناسبة، بالإضافة إلى تدليك خفيف ونشط لفترة وجيزة وتهوية للمقعد”. أخيرًا، يتم رفع المقعد مرة أخرى وفتح ستارة الاسقف البانورامية.
سيتم تقديم المكافئ الكهربائي للفئة S مع مجموعة متنوعة من حزم البطاريات، تبلغ سعتها 108 كيلووات في الساعة مما يسمح بمدى قيادة يزيد عن 700 كيلومتر.
ستعلن مرسيدس كل التفاصيل الفنية لـ EQS الجديدة، والمنافسة القوية لتسلا Model S في 15 أبريل القادم قبل إطلاقها المتوقع في السوق الأمريكي بداية أغسطس 2021.