منذ حوالي شهر فقط كشفت فولكس فاجن عن الأسباب التي دفعتها إلى عدم وضع سيارة جولف R400 في طور الإنتاج، والآن تسري شائعات جديدة أن هناك شيئاً مشابهاً يجري تطويره للجيل الثامن من الهاتشباك المدمجه، ولقد تم رفض R400 لأنه كان من المكلف للغاية شراءها وصيانتها، ولكن تقارير تقول الآن أن سيارة جولف R بلس ستولد ما يقرب من 400 حصان وستكلف سعر مماثل لسعر أودي RS3 سبورتباك.
قوة كبيرة
على الرغم من عدم السماح بإنتاجها بعد، إلا أن الموديل المذكور يحظى بدعم رئيس الشركة هربرت ديس، وليس ذلك فحسب، بل تم بالفعل إكمال اقتراح تصميمه والخطة لجعله أكثر شراسة بكثير من سيارة جولف R القياسية، ومن المتوقع أن يكون الإصدار هو الأسرع بقوة تتراوح بين 380 و400 حصان من محرك توربو سعة 2.0 لتر، يذكر أن جولف R القياسية تعمل بمحرك ينتج قوة قدرها 320 حصان.
أرقام أداء محسنة
المسؤول عن إنتاج كل تلك الطاقة إلى نظام الدفع على جميع العجلات 4Motion المطور حديثاً سيكون ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بسبع سرعات قياسي، لذلك سينعكس هذا الأمر على مستويات الأداء للسيارة المزعومة، حيث ستتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم/سا في 3.9 ثانية فقط وبسرعة قصوى قدرها 280 كلم/سا.
وسيتم تقديم الهاتشباك ذات نظام الدفع على جميع العجلات بتصميم من خمسة أبواب، وسيتم طرحه للبيع في عام 2020، مع إصدار أضعف بشرط أن يتم الموافقة عليه للإنتاج أولاً، فحتى لو كانت ستحصل على 400 حصان، ستظل أقل قوة من سيارة مرسيدس AMG A45 القادمة والتي ستحصل على قوة قدرها 416 حصان، ويظهر أن منافسة القوة الحصانية لم تنته بعد، حيث نتوقع أداءً رائعاً من سيارة أودي RS3 القادمة أيضاً.