كشفت لكزس عن LS 2021 بتحديثات منتصف العمر، وهو التحديث الأكبر للجيل الخامس من السيدان الرائدة منذ طرحه في 2017.
تصميم محسن حصلت عليه لكزس LS 2021 المحدثة
تبنت لكزس LS 2021 نهج تصميمي مشابه لـ IS التي تم الكشف عنها مؤخراً بالإضافة إلى تحديثات خارجية وداخلية حيث ركز مهندسوا الشركة على تقديم تجربة ركوب أكثر راحة وهدوء، وتحسينات شاملة للسيارة، بالإضافة إلى ديناميكية معززة.
ولتحقيق ذلك، حصلت السيارة على واجهة أمامية جديدة بمصابيح أمامية جديدة مع مصابيح نهارية على شكل حرف L ومصد محدث مع مآخذ هواء جانبية مربعة، ولمسات كرومية على الحواف السفلية منها، كما تغير لون الشبك الأمامي إلى اللون الأسود المعدني.
في بقية أجزاء السيارة، تصبح التحديثات أقل وضوحاً، حيث تبدو حصلت على واجهة خلفية مطابقة للموديل السابق مع مصابيح خلفية ليد، كما حصلت على جنوط 20 بوصة جديدة لإصدار F Sport والذي حصل على لون مخصص للشبك الأمامي أيضاً.
وبالحديث عن الألوان، فإن لكزس LS 2021 ستتوفر بخيار طلاء جديد أطلقت عليه الشركة اسم Gin-ei Luster يتم تطبيقه باستخدام تقنية التأثير الصوتي، والتي تكثف حجم الطلاء الذي يحتوي على مواد مشعة، لتحصل السيارة على ملمس ناعم يشبه المرآة، وتقول لكزس أن ذلك يتناسب مع خطوط السيارة بشكل جيد.
مقصورة داخلية عالية التقنية تتميز بها لكزس LS 2021
بالدخول إلى المقصورة، فقد حصلت السيارة على ترقيات عديدة تشتمل على شاشة عرض لمسية مقاس 12.3 بوصة للنظام الترفيهي تدعم كل من SmartDeviceLink وأبل كاربلاي وأندرويد أوتو، كما أصبحت أزرار التحكم في عجلة القيادة والكونسول الوسطي بالود الأسود، وتم إضافة زر جديد لتدفئة المقعد وتدفئة عجلة القيادة إلى الكونسول الوسطي.
وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي، فقد حصلت على لغة تصميم “Nishijin & Haku” الجديدة، والتي تهدف إلى تحسين راحة راكبيها، حيث حصلت المقاعد على غرز خياطة أعمق، بينما تتميز وسائد المقعد باستخدام مواد منخفضة المرونة لينتج عنها مقاعد أكثر نعومة.
وبالحديث عن تجربة الركوب الأكثر راحة، فقد قالت لكزس أنها أضافت نظام تعليق مطور حديثاً لتقليل اهتزاز السيارة، وتقديم أداء محسن، كما بذلت الشركة جهداً كبيراً لتقليل الضوضاء داخل السيارة، حيث تحصل الإصدارات الهجينة والبنزين على نظام تحكم نشط في الضوضاء وضبط صوت المحرك، وفي الإصدار الهجين، تم تحسين الهدوء أيضاً عن طريق خفض الحد الأقصى لدورات المحرك أثناء التسارع.
تحسينات أخرى عديدة حصلت عليها لكزس LS الجديدة
يجدر بالذكر أن لكزس LS 500h هايبرد تستفيد أيضاً من زيادة مساعدة البطارية أثناء التسارع للمساهمة في جعل التسارع أقل إجهاداً على المحرك، أما بالنسبة لـ LS 500 فهي تفتخر بحصولها على عزم دوران أولي محسن لتقديم تسارع أفضل، ونطاق تسارع أوسع لكل نقلة.
كما حصلت لكزس LS على أنظمة مساعدة سائق محسنة تعمل بالذكاء الاصطناعي وهي AI-powered Lexus Teammate، والتي تم تقديمها لأول مرة في اليابان، والتي تشتمل على مزايا مثل الحفاظ على الحارة في المسار، ومساعد تغيير المسار، وغيرها، بمساعدة كاميرات مدمجة ومستشعرات فوق صوتية لركن السيارة ذاتياً، ومرآة رؤية خلفية أكبر ونظام BladeScan AHS.