تخصصت شركة لورنسر Lorinser الألمانية كمورد رئيسي متخصص في طرازات مرسيدس بنز ، حتى أنها عملت كموزع رسمي لشركة ديملر في عام 1935. والآن بعد أن خرج الجيل السابع من W223 S-Class ، فإن شركات خدمات ما بعد البيع تتدافع لعرض مايمكن أن تزود به مرسيدس W223 S ، وهي مسألة وقت فقط قبل أن نبدأ في رؤية الهيكل ونماذج العجلات الجديدة. وحول العجلات تحديدا تبدأ قصة لورنسر لدعم سيارة الفئة اس الجديده بعجلات 21 بوصه .
عجلات مرسيدس W223 S تختلف عن مثيلتها في مايباخ
يبلغ قطر العجلات 21 بوصة ، وهو بعيد كل البعد عن العجلات مقاس 16 بوصة التي استخدمتها W116 Benz في السبعينيات – كانت العجلات مقاس 16 بوصة تعتبر كبيرة بالفعل خلال تلك الفترة. تتميز عجلات LM2R ، المتوفرة بألوان الكروم ، والفضي والأسود ، مع أشكال إضافية ناعمة تميزها عن عجلات مرسيدس مايباخ . ورغم التشابه الكبيرمع عجلات مايباخ إلا أن عجلات تحتوي على منطقة مركز كبيرة وعلى المزيد من الأقواس مقارنة بعجلات مايباخ ، التي تبدو أكثر استواءًا.
لورنسر تضيف تجهيزات اخرى لسيارة الفئة اس W223 S
تتضمن التفاصيل الأخرى حافة الحافة المجوفة ومكبرات الانقسام الغاطسة (التي تظهر فقط كما لو كانت مقسومة) – يمكن للمرء أن يجادل في أنه مظهر أكثر حداثة قليلاً مما تحصل عليه مايباخ بشكل عام ، ابتكر المصممون عجلة من قطعة واحدة ديناميكية للغاية وقوية وحيوية. تساهم الأسطح الكبيرة في المظهر الرائع وتعطي مظهرًا فاخرًا. تعمل Lorinser أيضًا على ترقيات الطاقة ومكونات الديناميكا الهوائية المختلفة لسيارة مرسيدس اس كلاسيك w223 الجديده كليا .