في الوقت الحالي ، يوجد الآلاف من سيارات فورد F – 150 التي إكمال التجميع النهائي لها حتى يتم تثبيت مكون نهائي واحد من رقلئق أشباه الموصلات والتي بدونها ، لا يمكن للسيارات والشاحنات الجديدة أن تعمل بشكل صحيح لأن الأنظمة الأساسية مثل الملاحة والبلوتوث تعتمد عليها. اضطرت شركة Ford إلى التوقف عن العمل في العديد من مصانع الإنتاج ، بما في ذلك خط تجميع موستانج في فلات روك بولاية ميشيغان ، لفترات زمنية مختلفة للمساعدة في موازنة إمدادات الرقائق المتبقية لديها.
مخزون سيارات فورد لدى الوكلاء مهدد بالانتهاء قبل اغسطس القادم
مع عدم وجود حل للأزمة في الأفق هذا العام ، ليس فقط صانعي السيارات هم الذين يواجهون معضلة مستعصية على الحل ولكن الأسوأ أن الوكلاء عبر البلاد في مواجهة نقص مخزون السيارات الجديد ومن غير المتوقع أن تتم أي عمليات تسليم رئيسية حتى أغسطس على الأقل. يتوقع الكثير من الوكلاء أن المخزون القليل المتبقي لديهم سيختفي قبل حلول شهر أغسطس. قال أحد المتعاملين التنفيذيين: “نحن نعلم على وجه اليقين أنه ستكون هناك ثلاثة أشهر من الحزن والقلق“. “لا نريد أن يكون لدى شعبنا مخاوف بشأن مصدر الوجبة التالية“. في اشارة الى قرب انتهاء المخزون الحالي .
خطط فورد التسويقية لعام 2021 مهددة بعدم الاكتمال
من المتوقع أن يتقلص إنتاج سيارات فورد إلى النصف مما سيؤدي إلى تأثير خطير على صافي أرباح الشركة. كان تقرير المبيعات القوي للربع الأول من الأخبار السارة بالتأكيد ، ولكنه يعني أيضًا أن المخزون يتقلص الآن. تواجه شركة فورد صعوبة أكبر في تأمين رقاقات كافية مقارنة بصانعي السيارات الآخرين بعد حريق في مصنع مورد ياباني في مارس ، ومن المتوقع ألا تعمل منشأته قبل يوليو القادم وهذا مايهدد كثيرا أعمال تجار فورد ..
ومن المعروف أنه كان لدى فورد خطة عمل لعام 2021 خاصة بتسويق قةرد برونكو ، برونكو الرياضة، وموستانج ماخ-E ولكن الناتج الإجمالي الآن من الواضخ انه لن يكفى لاتمام خطة التسويق بالشكل الذي كانت تخطط له فورد . على مايبدو لم يعد أمام فورد ووكلائها إلا الأمل أن تعود الأمور إلى طبيعتها في عام 2022.