Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

ستيللانتس تعمل لاعادة احياء علامة كرايسلر بأمريكا والعالم

بعد توقف دام 30 عامًا، كانت بيجو تخطط للعودة إلى أمريكا. في العام الماضي، وقال لاري دومينيك، رئيس PSA في أمريكا الشمالية، إن بيجو في طريقها لبدء بيع السيارات في أمريكا في عام 2023. ومنذ ذلك الحين، اندمجت شركة فيات كرايسلر للسيارات مع Groupe PSA ، التي تمتلك أيضًا أوبل ، وسيتروين ، ودي إس أوتو.  وقد وضع تحالف “ستيلانتس” الجديد  ، مستقبل بيجو في أمريكا موضع اهتمام وترقب  .

بيجو لن تأتي إلى أمريكا قريباً

Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

ومن جانبه  صرح كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis  أن بيجو لن تعود للسوق الأمريكي في الوقت الحالي، ولا أعتقد أن هذا جزء من الأشياء التي تشغلنا الآن  “.

Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

ومعروف ان ماصرح به تافاريس ليس بالمفاجأة الكبيرة. لأن  بيع سيارات بيجو في أمريكا كان دائمًا محفوفًا بالمخاطر مقارنة بمبيعات شركة فيات المحدودة جدا في الولايات المتحدة والتي اقتصرت الآن علي بيع X500 فقط. بدلاً من ذلك، ستركز Stellantis على دعم علاماتها التجارية الحالية Jeep و Dodgeو RamوChrysler الأمريكية.

ستيلانتس تعمل على إعادة إحياء ماركة كرايسلر

Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

وأضاف كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis : أعتقد أنه من الأفضل أن نحول المواهب ورأس المال والقدرة الهندسية لشركتنا Stellantis إلى العلامات التجارية الحالية لتحسين ما يحتاج إلى تحسين وتسريع حيث نحتاج إلى الإسراع لأن لدينا بالفعل فرص حضور قوي للغاية في هذا السوق”. جزء رئيسي من هذه الإستراتيجية سيكون إعادة تنشيط ماركة كرايسلر ، التي تبيع حاليًا فقط سيارة كرايسلر 300 سيدان و باسيفيكا وفوييجر ميني فان.

يمكن تقليص موديلات كرايسلر إلى طرازين حيث يبدو مستقبل 300 غير واضح والنموذج نفسه قديم جدًا. بالنسبة لعام 2021، يتم تقديم سيارة السيدان الفاخرة  فقط بعد أن اوقفت كرايسلر الطرازات المحدودة عالية المواصفات و300C.

Stellantis  حريصة على إعادة إحياء علامة كرايسلر بالسوق الأمريكي

على مدى السنوات القليلة الماضية، انخفضت مبيعات كرايسلر بسرعة. في العام الماضي، باعت الشركة المصنعة 110.000 وحدة، مقارنة ب 300.000 قبل خمس سنوات. بالاقتران مع اندماج FCA و Groupe PSA ، كانت هناك مخاوف من أن تكون هذه نهاية شركة Chrysler ، لكن Tavaresالمدير النفيذي لتافاريس  مصمم على إعادة احياء العلامة التجارية. قال تافاريس: “نعتبر أن هذه العلامة التجارية هي إحدى الركائز التاريخية الثلاث ل Stellantis (فيات وبيجو هما العلامتان الأخريان)، وبالطبع نحن حريصون، وأنا حريص على منح هذه العلامة التجارية مستقبلًا”. لم يقدم Tavares أي تفاصيل أخرى، لذلك علينا أن ننتظر ونرى ما يخبئه المستقبل لكرايسلر.

 

 

 

 

 


Exit mobile version