FAW فاو

إنفينيتي Q50 S موديل 2017.. معايير جديدة للسيدان الرياضية

31 تشرين1/أكتوير 2016
بواسطة :   جميل أزهر

تمثل السيارة الجديدة إنفينيتي Q50 S طراز 2017 من فئة السيدان الرياضية اصدار مختلف في تطوره ويأتي مزودا بعدد من الترقيات التي تعزز الأداء والنواحي الديناميكية وتقدم تجربة قيادة أكثر تمكينًا للسائق واهتمامًا بمتطلباته. وتشمل الترقيات الشاملة تقنيات الجيل التالي المعززة للراحة أثناء القيادة الركوب والسيطرة المتكاملة.

التصميم الخارجي يضيف لهذه النسخة الساحرة يضيف بعدا جديدًا للفخامة إلى فئة سيارات السيدان الرياضية، بفضل أبعادها الأنيقة ومظهرها الرياضي. من اول نظره إلى Q50 S ينقل شبك "القوس المزدوج" إلى المخيلة هوية إنفينيتي. ويتشكل الشبك ثلاثي الأبعاد عبر تفاصيل دقيقة بسطح مثقب ومتموج واطار من الكروم، بينما تعطي المصابيح الرئيسية والأضواء النهارية المميزة بتقنية LED شكلًا مُعبراً وكأنها عيون بشرية. ويخرج من شبك "القوس المزدوج" خط سلس ومهيمن يتدفق بقوة على جانب الهيكل كموجة ويندمج مع المنطقة الخلفية ليصنع شكلًا سلسًا للغاية، وهو شكل العلامة التجارية لإنفينيتي. وتشمل Q50 S ريد سبورت 400 العجلات من سبائك الألمنيوم الجديدة كليًا قياس 19 بوصة والإطارات، إضافة ‘إلى فوهات العادم الفريدة. وتساهم هذه التغيرات في تأكيد هوية الأداء لهذه السيارة وتضيف إلى شكلها الجريء والواثق.

تقدم المقصورة الداخلية فرصة ذهبية لعملاء انفينيتي علي مستويات الراحة والتجهيزات المتطورة التي تصب لخدمة الركاب وربطهم بالعالم الخارجي من خلال انظمة اتصال راقية ، ويضع نظام المعلوماتية (InTouch™) من إنفينيتي مستقبل الاتصالات في السيارة بين يديك في المقصورة الداخلية للسيارة Q50 S. وعلى عكس الواجهات التقليدية، لا تقدم Q50 S شاشة ملونة واحدة بل شاشتين ملونتين تعملان باللمس (شاشة علوية قياس 8 بوصة LCD / VGA وأخرى سفلية قياس 7 بوصة)، تشغيل تفاعلي بتلميحات اليد لتغيير الاعدادات بسهولة.وبالإضافة إلى الشاشتين الكبيرتين، صمم نظام (InTouch™) من إنفينيتي ليتناسب مع السيارة ومتطلبات سائقها بكل سهولة. وتشمل المحتويات والوظائف الموجهة إلى الشاشة العلوية أكثر التطبيقات استخدامًا وتكرارًا، مثل خرائط الملاحة، بينما تم توجيه المحتويات الأخرى إلى شاشة العرض السفلية. ومن الأمور الجديدة في Q50 Sطراز 2017 باقة "بريميوم بلاس" المفعمة بالمزايا والمتوفرة لجميع اختيارات المحركات وتشمل: المرايا الخارجية بخاصية التعتيم التلقائي، المرايا الخارجية بذاكرة كهربائية، عجلة القيادة القابلة للتعديل كهربائيًا مع ذاكرة ووظائف الدخول السهلة، نظام (InTouch™) من إنفينيتي مع الملاحة وخدمات (InTouch™) لمدة 3 سنوات، و تقنية التحكم المتكيّف بنقل الحركة المتزامنة مع الملاحة، وتقنية التعرّف على الصوت، والمقعد الخلفي القابل للطي 60/40 مع مسند الذراع الوسطي، وخاصية دعم الفقرة القطنية كهربائيًا وذاكرة وضعية مقعد السائق، وعجلة القيادة المدفأة والمقاعد الأمامية المدفأة.وقد تم تطوير باقة التقنيات لتشمل الآن: نظام الإنارة الأمامية المتكيفة مع تعديل مستوى انارة المصابيح آلياً وتقنية مساعدة الإضاءة العالية وتقنية التحكم الذكية لتثبيت السرعة على نطاق كافة السرعات و تقنية التحكم لترك مسافة آمنة والدواسة الاقتصادية ونظام التحكم المتقدم بالمناخ مع نظام منقي الجو "بلازماكلاستر" وفلتر "جريب بوليفينول"، هذا بالإضافة إلى العديد من مزايا السلامة.

القوة المحركة للسيدان الراياضية عبارة عن منظومة خيارات من المحركات المتطوره جدا والمرتبطة في عملها تقنيا بالجيل الثاني بنظام التوجيه المباشر المتكيّف من إنفينيتي. وقد خضع النظام لإعادة التوليف على نحو تفصيلي لتعزيز مستويات الاحساس بعملية التوجيه والبيانات الاسترجاعية.وقد تمت الترقيات في نظام التوجيه المباشر المتكيّف – وهو أول نظام للتوجيه الرقمي في العالم – بعد استشارات مكثفة مع عملاء Q50 S الحاليين حول العالم واتمام 625،000 ميل من تجارب القيادة الفعلية. وكل محركات Q50 S يعمل معها ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتقدم بسبع سرعات المُتحكم به الكترونيًا مع نمط التغيير اليدوي ومفاتيح نقل الحركة من المغنسيوم والمركّبة على عمود التوجيه. وقد تم تطوير المحرك ذات 6 أسطوانات الجديد كليًا سعة 3 لترات مزدوج التوربو من مجموعة محركات ‘VR’ الحصرية لتوليد القوة المثلى وعزم الدوران الأفضل، مع كفاءة معززة في استهلاك الوقود. وتقدم النسخة ذات الانتاجية العالية من هذا المحرك، والموجودة في Q50 S ريد سبورت 400 التي تتربع على قمة مجموعة الطرازات، قوة 400 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 475 نيوتن-متر، بينما يقدم تنتج نسخة 300 حصانًا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر.

تحققت هذه النتائج مع ضمان تحسين الكفاءة في استهلاك الوقود لغاية 6,7% ما يمثل أفضل نسبة للطاقة مقابل الكفاءة لمحرك بقوة 400 حصانًا في هذه الفئة من السيارات.وجاء هذا الأداء الرائع للطاقة مقابل الكفاءة بفضل الجمع بين مزايا المحرك التي تم تطويرها في الفترة الأخيرة.يساهم نظام التيربو المزدوج الجديد والمتقدم في ايصال القوة بشكل سلس وفوري مع تحقيق نواحي الكفاءة. ويتحقق مستوى أعلى من الأداء من خلال الجمع بين جهاز استشعار سرعة التوربين الجديد وتصميم شفرة التوربين المحسنة، مع استجابة أكثر فوريةً.

تتعزز قدرات المحرك الجديد سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات من خلال الوحدة سعة لترين بـ 4 أسطوانات وشاحن التيربو لتوليد قوة 208 أحصنة مع عزم دوران يبلغ 350 نيوتن-متر. وقد تم تصميم هذه الوحدة سعة 1991 سم مكعب لتحقيق نفس أهداف المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات ، والدمج بين معايير الاستجابة والأداء ونواحي الكفاءة.وبعمل نظام الحقن المباشر وشاحن التيربو المدمج ذو الكفاءة العالية لتحقيق مستويات عالية من عزم الدوران من سرعات المحرك المنخفضة لتعزيز تجربة القيادة.

المحرك الهجين المتقدم للسيارة Q50 S، يجمع بين المحرك سعة 3.5 لتر بعمود الكامات العلوية المزدوج (DOHC)و24 صمامًا سداسي الأسطوانات من الألمنيوم وبطارية ليثيوم-أيون المدمجة والمغلفة مع آلية تحكم من محرك واحد و تعشيقتين إثنتين. يولد V6 في هذا النظام قوة 204 حصانًا وعزم دوران 338 نيوتن متر، بينما يولد المحرك الكهربائي المتقدم قوة 56 حصانًا وعزم دوران 270 نيوتن متر. وتبلغ القوة الصافية للنظام الهجين 350 حصانًا مع عزم دوران إجمالي يبلغ 536 نيوتن متر، ما يمنح تسارعًا قويًا وتوفيرًا في استهلاك الوقود.

زودت إنفينيتي  Q50 Sالجديدة بقائمة طويلة من تقنيات السلامة والأمان التي نجدها في طرازات إنفينيتي الأخرى، وتحافظ على المكانة الرائدة للسيارة ضمن هذه الفئة من السيارات .وتضيف باقة التقنيات أحزمة أمان للمقعد الأمامي للسائق/الراكب مع خاصية استشعار ماقبل الاصطدام، ونظام التدخل في المناطق العمياء ونظام التحذير من مغادرة حارة السير و ونظام منع مغادرة حارة السير مع نظام التحكّم النشط للحفاظ على المسار. وتشمل الباقة الجديدة لمساعدة السائق مزايا مثل نظام الفرملة الطارئة في حالات التوجه الأمامي ونظام التدخل في المناطق العمياء وتقنية التدخل لمنع الاصطدام الخلفي مع تقنية التحذير من الحركة المرورية المتقاطعة، ونظام التحذير التنبؤي قبل الإصطدام الأمامي وشاشة الرؤية الشاملة مع نظام كشف الأجسام المتحركة.

 

تؤكد تجربة انفينيتي Q50 S ان هذه السيارة استفادت عمليا من قضبان التثبيت الأمامية والخلفية المُعدّلة، ما يحقق مقاومة أقوى للتغيرات غير المرغوب فيها في الحركة الجانبية لنظام التعليق ويوفر قيادة ثابتة ودرجة أعلى من الخفة في الحركة خلال عمليات الانعطاف، هذا بالإضافة إلى أن النظام المُعدّل قادر أيضًا على المحافظة على اتصال سلس بين الإطارات وسطح الطريق. في جميع أنماط القيادة، يعدل نظام التعليق الديناميكي الرقمي(DDS) أيضًا صمام المخمدات باستمرار ضمن مجال واسع لقوة التخميد من أجل التحكم بحركة الهيكل خلال المنعطفات. ويراقب النظام تدحرج الهيكل ونسب الارتفاع والارتداد للسيطرة على حركة الهيكل وتوفير قيادة مريحة وواثقة ومعزولة عن حالة الطريق في جميع الظروف، ويعني ذلك امتصاص تأثير المطبات وظروف الطريق المتغيرة والحفاظ على الوضعية المسطحة لهيكل المركبة. يوفر نمط التوجيه الشخصي في Q50 Sدرجة عالية من التوليف الدقيق، ويختار السائقون في البداية واحدًا من ثلاثة "أنماط" أساسية (قياسي، سبورت وسبورت+) ثم يحددون مستواهم المفضل من "الاستجابة" (الافتراضية، والديناميكية والديناميكية+). ومن أجل استجابة أبطأ في عملية التوجيه والحصول على الشعور المعتاد في الأنظمة التقليدية، يختار السائق النمط "القياسي" والاستجابة "الافتراضية". وللحصول أعلى مستوى من المساعدة، يختار السائق نمط "سبورت+" مع الاستجابة "الديناميكية+" - ليتحقق أفضل استخدام لتقنية التوجيه المباشر المتكيّف.



إنفينيتي Q50 S
  • سعة المحرك 3 لترات
  • عدد الاسطوانات  6
  • القوة 400 حصانا
  • عزم الدوران 350 رطلاً/قدماً
  • ناقل الحركة آلي 6 سرعات مع تنقيل يدوي

أضف تعليق

FAW

موقع السيارات الأول في الشرق الأوسط